کدام تایرها بهتر هستند - بریجستون یا یوکوهاما: مقایسه عملکرد، بررسی، نظرات
مقدار
کارشناسان برای اینکه بفهمند کدام لاستیک بهتر است، "بریجستون" یا "یوکوهاما"، تست سرعت ترمز را انجام دادند. خودروها به سرعت 100 کیلومتر در ساعت رسیدند و ناگهان متوقف شدند. در روسازی خشک، پل پس از 35,5 متر و رقیب پس از 37,78 متر ترمز کرد. سرعت باقیمانده Bluearth بیشتر بود - 26,98 کیلومتر در ساعت در مقابل 11,5 کیلومتر در ساعت.
کارشناسان برای اینکه بفهمند کدام لاستیک بهتر است، "بریجستون" یا "یوکوهاما"، یک سری آزمایش انجام دادند. ما مشخصات فنی لاستیک ها، سطح سر و صدا و کیفیت سواری را در جاده های زمستانی و تابستانی مقایسه کردیم.
معیارهای اصلی ارزیابی
به عنوان بخشی از آزمایش، کارشناسان شاخص های زیر را بررسی کردند:
- رسیدگی در شرایط مختلف
- سرعت کاهش سرعت
- مقاومت در برابر آب پلنینگ. در این مرحله، کارشناسان متوجه شدند که کدام تایرها، بریجستون یا یوکوهاما، چسبندگی بهتری در جاده‌های خیس دارند.
این عوامل راحتی و ایمنی رانندگی را تعیین می کنند.
مقایسه لاستیک های یوکوهاما و بریجستون
برای آزمایش تایرهای زمستانی، کارشناسان از IceGuard iG60 و Blizzak Ice با الگوی آج نامتقارن استفاده کردند. Turanza T001 و Bluearth RV-02 در آزمایشات تابستانی شرکت کردند.
لاستیک های زمستانی
مقایسه تایرهای بدون گل میخ زمستانی یوکوهاما و بریجستون در شرایط مختلف انجام شد: در جاده های مرطوب، برفی و یخ زده..
بررسی نتایج آزمون:
- روی یخ. تایرهای IceGuard از رقیب پیشی گرفتند - 8 در مقابل 7 در مقیاس 10 امتیازی.
- در مسیر برفی Tires IceGuard 9 امتیاز و Blizzak Ice تنها 7 امتیاز کسب کردند.
- روی سنگفرش خیس هر دو حریف به یک اندازه پایدار بودند - روی 7 ثابت.
لاستیک بریجستون
برای اینکه بفهمیم کدام تایرهای زمستانی از نظر کشش بهتر هستند - یوکوهاما یا بریجستون - کارشناسان لاستیک ها را در شتاب و ترمز آزمایش کردند:
- روی یخ. نتایج یکسان بود - 6 امتیاز از 10.
- در مسیر برفی IceGuard 9 و Blizzak Ice امتیاز 8 را به دست آوردند.
- در بارش های برف. بریجستون متوقف شد و امتیاز 5 را دریافت کرد. در حالت زمستانی روسیه، این لاستیک ها عملاً بی استفاده هستند. و یوکوهاما مستحق کسب 10 امتیاز بود.
- روی سنگفرش خیس لاستیک "پل" در هنگام شتاب گیری و ترمز خود را به خوبی نشان داد: صاحبان خودرو به آن امتیاز 10 دادند. حریف فقط 6 گرفت.
- در مسیر خشک شکاف کاهش یافته است: IceGuard و Blizzak Ice هر کدام 9 عدد دارند.
لاستیک تابستانی
با هیدروپلنینگ طولی، یکی از چرخ‌های خودرو از بزرگراه جدا می‌شود و خودرو را به سمت لغزش سوق می‌دهد. عرضی حتی خطرناک تر است - دو چرخ کشش را از دست می دهند.
نتایج تست مرطوب:
- آب پلنینگ طولی. با لاستیک های تورانزا، ماشین با سرعت 77 کیلومتر در ساعت و با لاستیک های رقیب - با سرعت 73,9 کیلومتر در ساعت به لغزش می رود.
- آکواپلانینگ عرضی. نتیجه: تورانزا - 3,45 کیلومتر در ساعت، بلوارث - 2,85 کیلومتر در ساعت.
- لغزش جانبی. پایداری "پل" 7,67 متر بر ثانیه بود2 در برابر 7,55 متر بر ثانیه2 در یک رقیب
لاستیک های یوکوهاما
کارشناسان برای اینکه بفهمند کدام لاستیک بهتر است، "بریجستون" یا "یوکوهاما"، تست سرعت ترمز را انجام دادند. خودروها به سرعت 100 کیلومتر در ساعت رسیدند و ناگهان متوقف شدند. در روسازی خشک، پل پس از 35,5 متر ترمز کرد و رقیب بعد از 37,78 متر. سرعت باقیمانده Bluearth بیشتر بود - 26,98 کیلومتر در ساعت در مقابل 11,5 کیلومتر در ساعت..
کدام لاستیک از نظر مالکان بهتر است
برای صاحبان خودرو دشوار است که پاسخ دهند کدام لاستیک بهتر است - بریجستون یا یوکوهاما. هر دو حریف 4,2 امتیاز از 5 کسب کردند.
در مقایسه رقبا، خریداران موارد زیر را در نظر گرفتند:
- نرخ سایش؛
- سطح سر و صدا؛
- قابلیت کنترل
نتایج رای گیری در جدول مقایسه ای نشان داده شده است.
| یوکوهاما | بریجستون | |
| مقاومت در برابر سایش | 4,1 | 4,2 |
| سر و صدا | 4,1 | 3,8 |
| قابلیت مدیریت | 4,1 | 4,3 |
وقتی تصمیم می گیرید کدام یک بهتر است، تایرهای بریجستون یا یوکوهاما، صاحبان خودرو اغلب اولین گزینه را انتخاب می کنند. حجم فروش این سازنده بیشتر از یک رقیب است.
