کدام لاستیک های سه چرخه Piaggio MP3 LT شما هستند؟

Piaggio MP3 LT، با سه چرخ، قدرت موتور و وزن مناسب، از لاستیک های بیشتری نسبت به سایر اسکوترهای موجود تحت مجوز B استفاده می کند. چه پایه هایی در دسترس هستند؟ آنها یکسان هستند؟ چگونه عمر لاستیک خود را افزایش دهیم؟ Scooter-Station در مورد این سوال تحقیق کرده است و توصیه های ارزشمندی به شما خواهد داد.

در فرانسه، Piaggio MP3 LT به معنای واقعی کلمه بازار را پر کرده است. این سرنشینان با فناوری پیشرفته با محور اصلی دو چرخ جلوی خود، ضامن ایمنی، اما مهمتر از همه، همسان سازی آنها به عنوان یک سه چرخه موتوری، که به دارندگان گواهینامه B (گواهینامه خودرو) دسترسی دارند، انقلابی در دنیای خودروهای موتوردار ایجاد کرده اند. مشروط به 7 ساعت آموزش اجباری معروف که سال گذشته منتشر شد).

با توجه به حداکثر ابعاد Scooter-Station ایجاد شده توسط دارندگان MP3 های بزرگتر از 125 سانتی متر مکعب (3، 250، 300 و 400 سانتی متر مکعب)، اما همچنین با توجه به نمایندگی هایی که با آنها تماس گرفته ایم، به نظر می رسد که سایش تایر در این خودروهای غیر معمول بسیار متغیر است. . این به مسیرهایی که انتخاب می کنید (فقط بزرگراه / شهر یا شهر) و نوع رانندگی شما بستگی دارد. در واقع، زمانی که لاستیک‌های جلو در اطراف لبه‌ها (شانه لاستیک) فرسوده می‌شوند و آج‌ها ترمز شدیدی دارند، معمولاً حرفه‌ای‌ها متوجه رانندگی با عصبانیت می‌شوند. بنابراین، ترمزهای بزرگ در MP500 و MP3 LT لاستیک های جلو را تقریباً به همان سرعتی که لاستیک های عقب دارند فرسوده می کنند. به نظر آنها، محور جلو معمولاً باید حداکثر تا 3 کیلومتر تعویض شود، در حالی که کاربران «کولر» تقریباً 3 کیلومتر را با آن رانندگی می کنند. در عقب، صرف نظر از نوع رانندگی، سایش یکنواخت تر است. در واقع در MP10 LT این لاستیک ها طول عمری بین 000 تا 25 کیلومتر دارند.

Michelin City Grip روی MP3 LT وجود دارد

در مورد قیمت گذاری، لطفاً توجه داشته باشید که فروشندگان قیمت های بسیار متفاوتی را دریافت می کنند. نمایندگی های گروه Piaggio، چند برند یا متخصص در لوازم جانبی و مواد مصرفی، مقادیر یکسانی را سفارش نمی دهند و بنابراین از تخفیفات یکسانی برخوردار نمی شوند. بنابراین، برای جایگزینی سه لاستیک با Piaggio MP3 LT، بین 270 تا 340 یورو برای اندازه های معمولی محاسبه کنید.

هنگام انتخاب یک تایر جایگزین، اولین مشاهده واضح است: دارندگان MP3 LT عمدتاً به پایه های اصلی سه چرخه موتوری خود وفادار می مانند. به هر حال، وقتی خودرویی هندلینگ پایدار در زمین‌های خشک و مرطوب ارائه می‌کند، جایی که مسافت پیموده شده مناسب به نظر می‌رسد، برای متقاعد کردن بیش از حد کافی است. ناگهان، از آنجایی که میشلن سیتی گریپ توسط Piaggio به عنوان تجهیزات اصلی برای MP3 LT پذیرفته شده است و به نظر می‌رسد که اکثر مردم را راضی می‌کند، در اینجا به طور گسترده پذیرفته شده است. با این حال، City Grip تنها لاستیک مرجع موجود برای Piaggio MP3 LT نیست و ما از شما دعوت می کنیم تا نگاهی به این پیشنهاد بیندازید. زیرا هنگام تعویض این مواد مصرفی، دانستن تمامی امکانات مزیت قطعی در یافتن لاستیک مناسب برای رانندگی شماست و در نتیجه بودجه شما را کاهش می دهد. با بررسی لاستیک های مناسب برای Piaggio MP3 LT، Scooter-Station چراغ قوه شما را روشن می کند. ما را دنبال کنید !

کاور MP3 LT: Dunlop D207 Runscoot

برای مدت طولانی، Dunlop D207 Runscoot نسخه اصلی Piaggio MP3 LT 250 و سپس 300 سی سی بود. رفتار خشک / مرطوب آن خوب در نظر گرفته می شود. از آنجایی که "دور" در نظر گرفته می شود، تنظیم زاویه بسیار پیشرونده ای را ارائه می دهد. جدید است، بنابراین بسیار لذت بخش است، به خصوص در طول تکامل شهری یا، البته، با تغییرات مکرر مسیر. امروزه تقریباً در همه جا می‌توانید این Dunlop D3 Runscoot را در فروش پیدا کنید، که اگر نیاز به تعویض همزمان سه لاستیک MP207 LT خود دارید، مهم است.

همچنین نظر کاربران Dunlop D207 Runscoot را در مورد maxitest بخوانید

تایر MP3 LT: Michelin Pilot Sport SC

قبل از Citygrip، این میشلن معیار برای Piaggio MP3 LT مدل 400 با حجم بزرگ باقی ماند، زیرا 500 هنوز در دستور کار قرار نگرفته بود. Pilot Sport SC کشش رضایت بخش و کنترل خوب محور جلو را ارائه می دهد که در یک ماشین به خصوص سنگین در جلو بسیار مهم است.

با فرسودگی لاستیک و نزدیک شدن به پایان عمر آن، فرسودگی ناگهانی آن باعث ایجاد شیب ناخوشایند می شود. برخی از کاربران همچنین از رفتار شیمی (لرزش فرمان) در سرعت های بالا شکایت دارند، اما در اینجا دوباره به جای ایمنی، راحتی سواری آسیب می بیند. در نمایندگی ها، این اتوبوس به تدریج جای خود را به City Grip، MP3 LT ترجیحی می دهد.

همچنین نظرات کاربران Michelin Pilot Sport SC را در حداکثر وب سایت بخوانید.

لاستیک MP3 LT: Michelin City Grip

City Grip در میان کاربران MP3 LT به اتفاق آرا است. علاوه بر یکنواختی در سطوح خشک، به دلیل رفتار خوب خود در سطوح مرطوب نیز شناخته شده است. بنابراین، فناوری لاستیک بسته که قبلاً در تایرهای موتورسیکلت Pilot Road 3 وجود دارد، رضایت و اطمینان را برای کاربران به ارمغان می آورد. لاستیک City Grip عقب با همه سبک‌های سواری سازگار است و نسبت به Pilot Sport از دوام بیشتری برخوردار است.

همچنین نظرات کاربران Michelin City Grip را در maxitest بخوانید.

لاستیک MP3 LT: اسکوتر پیرلی دیابلو

باز هم، تا جایی که به تایرهای دانلوپ یا میشلین مربوط می شود، این اسکوتر دیابلو مبتنی بر فناوری موتور سیکلت است که با ویژگی های خاص اسکوتر به طور کلی و MP3 LT به طور خاص طراحی شده است. کمی به گذشته نگاهی به این لاستیک می اندازیم که به نظر می رسد در قفسه کمتری نسبت به میشلین سیتی گریپ است. اسکوتر دیابلو دارای گرم شدن سریع و کشش عالی در زمین خشک است. کاربران MP3 LT که آن را انتخاب می کنند، اغلب فاصله MP3 LT 400 یا 500 از سطح زمین را به خطر می اندازند، تریم پلاستیکی کوچکی که میل لنگ را حفظ می کند، نشانه سایش است. به طور کلی، کاربران و فروشندگان ادعا می کنند که چسبندگی خشک قدرت واقعی است، در حالی که سطوح مرطوب رفتار متوسطی را نشان می دهند.

Pirelli Evo 21/22 کمابیش همین نکات را نشان می دهد، به ویژه در مورد چسبندگی خشک آن، که به نظر می رسد بالا باشد. به نظر می رسد لاستیک عقب پس از نیمه سایش خیلی سریع فرسوده می شود.

همچنین نظرات کاربران اسکوترهای پیرلی دیابلو اسکوتر را در حداکثر وب سایت بخوانید.

انتخاب لاستیک برای MP3 LT: نکته Scooter-Station

Piaggio MP3 LT دارای یک محور جلوی متوازی الاضلاع است که باید به طور منظم در کارگاه برای سفتی و بازی احتمالی بررسی شود. زیرا تنظیمات نادرست می تواند باعث سایش ناهموار لاستیک شود. بنابراین، درمان ها را نباید نادیده گرفت، که باید تا حد امکان انجام شود.

مهم: Piaggio MP3 LT اسکوترهای سنگینی هستند. بنابراین باعث می شوند که لاشه لاستیک به خصوص در هنگام ترمزگیری سخت کار کند. اغلب فشار تایرها بررسی نمی‌شود و معمولاً خیلی کم است که منجر به سنگین‌تر شدن فرمان و همچنین تسریع سایش تایرها، به‌ویژه تایرهای جلو می‌شود. بنابراین، برای افزایش عمر آنها، حتما فشار باد لاستیک خود را چک کنید.

در صورت آسیب قابل توجهی به یکی از لاستیک های جلو، مانند برخورد با یک جسم کند، میل به تعویض تنها یکی از لاستیک های MP3 LT شما می تواند بسیار زیاد باشد. این گزینه بدی است! این امر باعث عدم تعادل و ناهماهنگی در عملکرد، به خصوص در جاده های خیس می شود، زیرا یکی از دو لاستیک تخلیه آب کمتری دارد.

همچنین باید از نصب تایر عقب 150 میلی متری روی MP3 ها خودداری کنید. مسلماً، گاهی اوقات از این عمل به ویژه برای اطمینان دادن به کاربر از پایداری در سرعت بالا استفاده می شود، اما Piaggio این را توصیه نمی کند. همچنین به نظر می رسد که از نظر دوام معادل استاندارد 140 میلی متری باشد.

انتخاب لاستیک برای اسکوتر و موتور سیکلت: با maxitest مشورت کنید!

در نهایت، احتمالاً از قبل ماکسی‌ترین معروف ما را می‌شناسید که ده‌ها هزار بررسی را از کاربران موتورسیکلت، اسکوتر، کلاه ایمنی ... و لاستیک جمع‌آوری می‌کند. این غرفه انجمن منحصر به فرد منبع بسیار مفیدی است که به شما کمک می کند تایرهای زیر را برای MP3 LT خود انتخاب کنید. البته، شما همچنین می توانید برداشت های خود را از لاستیک های وسیله نقلیه موتوری سه یا دو چرخ خود ارسال کنید.