کدام تایرها بهتر هستند: نوکیا، یوکوهاما یا کانتیننتال

مقدار

مقایسه لاستیک یوکوهاما و قاره ای
مقایسه لاستیک نوکیا و یوکوهاما
بررسی صاحبان خودرو
یافته ها

لاستیک های تولید کننده نوکیا 10-12 سال پیش بارها و بارها به عنوان "محصول سال" شناخته شدند و در صدر ناشران خودرو (به عنوان مثال Autoreview) قرار گرفتند. بیایید دریابیم که کدام تایرها بهتر هستند: نوکیا یا یوکوهاما، بر اساس نظرات خریداران واقعی.

با شروع هوای سرد، رانندگان در انتخاب لاستیک برای زمستان مشکل دارند. در میان بسیاری از تولید کنندگان و مدل های موجود در خطوط خود، به راحتی می توان گیج شد. ما لاستیک های مارک های رایج در روسیه را مقایسه کردیم تا به این سوال برای صاحبان خودرو پاسخ دهیم که کدام لاستیک بهتر است: Yokohama یا Continental یا Nokia.

مقایسه لاستیک یوکوهاما و قاره ای

ویژگی های
مارک لاستیک	یوکوهاما	قارهای
مکان ها در رتبه بندی مجلات محبوب خودرو (پشت چرخ، Avtomir، Autoreview)	کمتر از 5-6 مکان در برترین ناشران خودرو	به طور پایدار 2-4 موقعیت را اشغال می کند
ثبات نرخ ارز	سطوح انباشته برف و یخ زده آزمایشی جدی برای این لاستیک هاست، بهتر است سرعت خود را کم کنید	پایدار بر روی تمام سطوح
شناورسازی برف	خوب، برای فرنی برف - متوسط	حتی یک خودروی دیفرانسیل جلو روی این لاستیک به دلیل داشتن الگوی آج موفق می تواند به راحتی از برف خارج شود.
متعادل کننده کیفیت	هیچ شکایتی وجود ندارد، برخی از چرخ ها به وزنه نیاز ندارند	بیش از 10-15 گرم در هر دیسک نیست
رفتار در مسیر در دمای حدود 0 درجه سانتیگراد	پایدار است، اما در گوشه ها بهتر است سرعت خود را کم کنید	شبیه به "ژاپنی" - ماشین قابلیت کنترل را حفظ می کند، اما نیازی به ترتیب دادن مسابقات در مسیر مرطوب نیست.
نرمی حرکت	سواری بسیار راحت است، اما خریداران در مورد "سازگاری" ضعیف لاستیک های ژاپنی با چاله های جاده روسیه هشدار می دهند - احتمال فتق وجود دارد.	انواع اصطکاک در این شاخص به هیچ وجه پایین تر از لاستیک های تابستانی نیستند، مدل های میخی کمی سخت تر هستند، اما مهم نیستند.
سازنده	تولید شده در کارخانه های تایر روسیه	لاستیک ها تا حدی از اتحادیه اروپا و ترکیه تامین می شود، برخی از انواع آن در شرکت های روسی تولید می شود
محدوده اندازه ها	175/70R13 – 275/50R22	175/70R13 – 275/40R22
شاخص سرعت	T (190 کیلومتر در ساعت)

با توجه به مشخصات اصلی، محصولات برندهای ژاپنی و اروپایی تقریباً یکسان هستند. خریداران توجه دارند که یوکوهاما ارزان‌تر است، اما کانتیننتال از ثبات جهت و هندلینگ بهتری برخوردار است.

مقایسه لاستیک نوکیا و یوکوهاما

ویژگی های
مارک لاستیک	یوکوهاما	نوکیا
مکان ها در رتبه بندی مجلات محبوب خودرو (Autoworld، 5th Wheel، Autopilot)	تقریباً 5-6 خط در TOP	پایدار در منطقه 1-4 موقعیت
ثبات نرخ ارز	در مناطق پر از برف و یخبندان، سرعت خود را کم کنید و از فرمان فعال خودداری کنید	شکایات زیادی در مورد آخرین مدل ها وجود دارد - روی یخ تمیز و برف نورد شده، رفتار ماشین ناپایدار می شود
شناورسازی برف	خوب است، اما ماشین شروع به گیر کردن در فرنی می کند	آنها روی یک سطح پوشیده از برف نورد احساس خوبی دارند، اما برف شل برای آنها مناسب نیست.
متعادل کننده کیفیت	خوب، گاهی اوقات نیازی به بالاست نیست	هیچ مشکلی وجود ندارد، میانگین وزن محموله 10 گرم است
رفتار در مسیر در دمای حدود 0 درجه سانتیگراد	قابل پیش بینی است، اما به نوبه خود بهتر است سرعت را کاهش دهید	در چنین شرایطی، رعایت دقیق محدودیت سرعت مطلوب است.
نرمی حرکت	لاستیک‌ها راحت و بی‌صدا هستند، اما آج انواع کم پروفیل به ضربه‌ها (ورود به سوراخ) در سرعت حساس است.	لاستیک بسیار نرم، اما پر سر و صدا است (و این نه تنها در مورد مدل های میخ دار صدق می کند)
سازنده	تولید شده در کارخانه های تایر روسیه	تا همین اواخر در اتحادیه اروپا و فنلاند تولید می شد ، اکنون لاستیک های فروخته شده توسط ما در فدراسیون روسیه تولید می شوند
محدوده اندازه ها	175/70R13 – 275/50R22	155/70R13 – 275/50R22
شاخص سرعت	T (190 کیلومتر در ساعت)

تعیین اینکه کدام لاستیک بهتر است دشوار نیست: نوکیا یا یوکوهاما. محصولات یوکوهاما به وضوح مزایای بیشتری دارند: آنها ارزان تر از لاستیک های تولید کننده برجسته تر هستند و ویژگی های فنی آنها بدتر نیست.

بررسی صاحبان خودرو

درک اینکه کدام لاستیک بهتر است: یوکوهاما، کانتیننتال یا نوکیا بدون تجزیه و تحلیل نظرات رانندگان دشوار است.

نظرات مشتریان یوکوهاما

رانندگان ویژگی های زیر محصولات برند ژاپنی را دوست دارند:

انتخاب بزرگی از اندازه ها، از جمله برای اتومبیل های مسافربری ارزان قیمت؛
هزینه مناسب
هندلینگ خوب و ثبات جهت (اما نه در همه شرایط)؛
رفتار پیش‌بینی‌شده خودرو هنگام تعویض نواحی مرطوب و یخ‌زده در حین ذوب؛
سطح سر و صدای کم

یوکوهاما

معایب آن این است که لاستیک یخ خالص را به خوبی تحمل نمی کند و ثبات جهت در مناطق یخی نیز متوسط است.

نظرات مشتریان Continental

مزایای محصول:

لاستیک با کیفیت بالا با هزینه مقرون به صرفه؛
انتخاب بزرگی از اندازه ها؛
استحکام و دوام، عدم تمایل به پرواز خوشه ها؛
حداقل نویز؛
جابجایی و شناورسازی روی برف و یخ.

قارهای

از معایب آن می توان به حساسیت به جاده های شیاردار اشاره کرد. دشوار است که هزینه اندازه های بیشتر از R15 را "بودجه" نامید.

نظرات مشتریان از نوکیا

تجربه رانندگان در استفاده از لاستیک نوکیا نشان دهنده مزایای زیر است:

دوام، مقاومت در برابر خروج سنبله ها؛
ترمز در یک خط مستقیم؛
چسبندگی خوب روی روسازی خشک

لاستیک "Nokia"

اما این لاستیک معایب بیشتری دارد:

هزینه
ثبات متوسط نرخ ارز؛
شتاب سخت و شروع در مناطق یخی؛
سیم جانبی ضعیف

بسیاری از کاربران همچنین در مورد صدای لاستیک حتی در سرعت های پایین صحبت می کنند.

همچنین نگاه کنید به: رتبه بندی لاستیک های تابستانی با دیواره جانبی قوی - بهترین مدل های تولید کنندگان محبوب

یافته ها

بر اساس تجزیه و تحلیل نظرات کاربران، مکان ها را می توان به شرح زیر توزیع کرد:

کانتیننتال - برای کسانی که به لاستیک های قابل اعتماد با قیمت نسبتا پایین نیاز دارند.
یوکوهاما - با اطمینان با Continental رقابت می کند، با داشتن تعدادی از اشکالات، اما همچنین ارزان تر.
نوکیا - این برند که لاستیک های آن گران تر است، در سال های اخیر عشق رانندگان با تجربه را جلب نکرده است.

گفتن دقیق اینکه کدام لاستیک بهتر است دشوار است: یوکوهاما یا قاره ای، اما رانندگان باتجربه توصیه می کنند بین آنها انتخاب کنید، زیرا محصول مارک فنلاندی نسبت به قیمت آن بسیار کم است. خریداران پیشنهاد می کنند که این به دلیل تغییر تکنولوژی تولید است.

بررسی Yokohama iceGuard iG60، مقایسه با iG50 plus، Nokian Hakkapeliitta R2 و ContiVikingContact 6