چگونه در هوای سرد ماشین را روشن کنیم؟ راهنما

حتی در دمای نزدیک به صفر درجه سانتیگراد، ممکن است مشکلاتی در راه اندازی موتور خودرو وجود داشته باشد. برای جلوگیری از چنین شرایطی، باید ماشین خود را به درستی برای زمستان آماده کنید.

در یک صبح یخبندان، اینکه بتوانیم موتور را روشن کنیم و پارکینگ را ترک کنیم، در درجه اول به وضعیت باتری بستگی دارد.

باتری پایه است

در حال حاضر اکثر باتری های نصب شده در خودروها نیازی به تعمیر و نگهداری ندارند. وضعیت آنها را بررسی کنید - عملکرد باتری و جریان شارژ فقط می تواند نقطه خدمات باشد. با این حال، چراغ های سبز و قرمز روی بدنه وجود دارد. اگر دومی روشن شود، گاراژ باید دوباره شارژ شود.

پاول کوکیلکا، رئیس سرویس Rycar Bosch در Białystok تاکید می کند: "پیش از زمستان، همیشه بهتر است وضعیت باتری را در گاراژ بررسی کنید، به همین دلیل می توان از بسیاری از شگفتی های ناخوشایند جلوگیری کرد."

باتری های بدون نیاز به تعمیر و نگهداری را نباید یک شبه خارج کرد و به خانه برد. چنین عملیاتی می تواند منجر به نقص در سیستم های الکترونیکی خودرو شود. در مورد باتری سرویس وضعیت متفاوت است. می توانیم آن را در خانه با اتصال به شارژر شارژ کنیم. با این حال، مراقب باشید که بیش از حد شارژ نکنید.

توصیه می شود هر چند هفته یکبار سطح الکترولیت را بررسی کنید. در صورت لزوم می توانیم آن را با اضافه کردن آب مقطر تکمیل کنیم تا مایع صفحات سربی باتری را بپوشاند. مواظب باشید محلول الکترولیت روی دست یا چشمتان نرسد زیرا خورنده است. از سوی دیگر، بدون کمک مکانیک، وضعیت الکترولیت را ارزیابی نخواهیم کرد.

مراقب چراغ ها، گرمایش و رادیو باشید

به یاد داشته باشید که شما نمی توانید به اصطلاح به تخلیه عمیق باتری بیاورید. اگر این اتفاق بیفتد و ولتاژ در آن به زیر 10 ولت کاهش یابد، این امر باعث تغییرات شیمیایی غیرقابل برگشت می شود و ظرفیت باتری به طور غیر قابل برگشتی کاهش می یابد. بنابراین، نباید چراغ، رادیو یا گرمایش را در خودرو بگذارید. تخلیه عمیق تنها می تواند باتری هایی با بالاترین کیفیت را حفظ کند و به عنوان مثال برای قایق ها طراحی شده است. در بیشتر موارد، این وضعیت باید به تعویض باتری با باتری جدید ختم شود و راه خاصی برای این کار وجود ندارد.

بدون مراجعه به سرویس، هر راننده می تواند از گیره ها و اتصالات بین باتری و سیستم الکتریکی مراقبت کند. اولاً آنها باید تمیز شوند و ثانیاً باید با محصولی که در هر فروشگاه خودرویی موجود است مانند ژله نفتی فنی یا اسپری سیلیکون پوشانده شوند.

استارت و شمع ها باید سالم باشند.

علاوه بر شارژ کامل باتری، یک استارت خوب نیز مهم است. در موتورهای دیزلی، قبل از زمستان، بررسی وضعیت شمع ها نیز ضروری است. اگر آسیب ببینند، احتمال استارت زدن خودرو بسیار کم است. در واحدهای دارای موتور بنزینی، ارزش کمی دارد که به شمع ها و سیم هایی که آنها را با برق تغذیه می کنند، توجه کنید.

آتش گرفتن

برخی از مکانیک ها توصیه می کنند که باتری را صبح با روشن کردن چراغ های جلو به مدت 2-3 دقیقه از خواب بیدار کنید. با این حال، به گفته پاول کوکلکا، این می تواند در انواع قدیمی باتری ها مفید باشد. - در طراحی های مدرن با آمادگی همیشگی برای کار بدون نیاز به تحریک مصنوعی سر و کار داریم.

پس از چرخاندن کلید در یک صبح سرد، ارزش دارد چند ثانیه صبر کنید تا پمپ بنزین به اندازه کافی سیستم سوخت را پمپ کند یا شمع‌ها را تا دمای مناسب در دیزل گرم کند. دومی توسط یک لامپ نارنجی به شکل مارپیچ علامت گذاری می شود. تا زمان خاموش شدن استارت شروع به چرخاندن نکنید. یک بار تلاش نباید بیش از 10 ثانیه باشد. پس از چند دقیقه، می توان آن را هر چند دقیقه تکرار کرد، اما بیش از پنج بار.

پس از روشن کردن خودرو، بلافاصله بنزین اضافه نکنید، بلکه حدود یک دقیقه صبر کنید تا روغن موتور در سراسر موتور پخش شود. پس از آن، می توانید حرکت کنید، یا شروع به تمیز کردن ماشین از برف کنید، اگر قبلاً به این موضوع رسیدگی نکرده ایم. برخلاف آنچه به نظر می رسد، گرم کردن درایو برای مدت طولانی خطرناک نیست. نکته اصلی این است که کیلومترهای اول پس از خروج از پارکینگ باید با آرامش رانندگی کنید.

تبلیغات

کابل های اتصال مفید

در صورت روشن نشدن خودرو، می توانید با وصل کردن باتری به باتری خودروی دیگر با سیم جرقه، موتور را روشن کنید. اگر نمی توانیم روی یک همسایه مفید حساب کنیم، می توانیم با تاکسی تماس بگیریم.

Paweł Lezerecki، مدیر خدمات Euromaster Opmar در Khoroszcz در نزدیکی Białystok، می‌افزاید: اگر این کمکی نکرد، باتری باید در یک ایستگاه خدمات بررسی شود، ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد.

هنگام استفاده از کابل های اتصال، ابتدا سرهای مثبت هر دو باتری را وصل کنید، از باتری که کار نمی کند شروع کنید. سیم دوم، قطب منفی یک باتری در حال کار را به بدنه یک ماشین خراب یا یک قسمت رنگ نشده موتور متصل می کند. روند جدا کردن کابل ها برعکس است. راننده خودرویی که در آن از برق استفاده می کنیم باید گاز اضافه کند و آن را در حدود 2000 دور در دقیقه نگه دارد. سپس می توانیم سعی کنیم ماشین خود را روشن کنیم. همچنین باید به یاد داشته باشیم که نباید از باتری کامیون برق بگیریم، زیرا به جای 12 ولت معمولاً 24 ولت است.

هنگام خرید کابل های اتصال، به یاد داشته باشید که آنها نباید خیلی نازک باشند، زیرا ممکن است در حین استفاده بسوزند. بنابراین، بهتر است از قبل روشن کنیم که قدرت فعلی باتری در خودروی ما چقدر است و از فروشنده در مورد کابل های مناسب سوال کنیم.

هرگز مغرور نشو

به هیچ عنوان ماشین پراید را روشن نکنید. این می تواند به مبدل کاتالیزوری آسیب برساند و در دیزلی ها نیز به راحتی می توان تسمه تایم را شکست و آسیب جدی به موتور وارد کرد.

همانطور که این کارشناس می افزاید، به هیچ وجه نباید خودرو را با پراید روشن کرد، به خصوص دیزلی، زیرا شکستن یا رد شدن از تسمه تایم و در نتیجه خرابی جدی موتور بسیار آسان است.

در وسایل نقلیه با موتور دیزل، سوخت ممکن است در خطوط منجمد شود. سپس تنها راه حل این است که ماشین را در گاراژ گرم کن قرار دهید. بعد از چند ساعت موتور باید بدون مشکل روشن شود.

اگر این موفق شد، ارزش افزودن به اصطلاح را دارد. کاهش دهنده، که باعث افزایش مقاومت سوخت در برابر رسوب کریستال های پارافین در آن می شود. این به جلوگیری از شرایط مشابه در آینده کمک می کند. استفاده از سوخت زمستانی نیز موضوع مهمی است. این برای گازوئیل و اتوگاز مهم است.

یک تهدید جدی برای عملکرد هر سیستم سوخت در دماهای پایین، تجمع آب در آن است. اگر یخ بزند، عرضه مقدار مناسبی سوخت را محدود می‌کند که می‌تواند باعث خرابی یا حتی از کار افتادن موتور شود. برای جلوگیری از این اتفاق بهتر است قبل از زمستان فیلتر بنزین را با یک فیلتر جدید تعویض کنید.

شارژ باتری

اگر یکسوساز ترانسفورماتور وجود دارد، نشانگر جریان شارژ (در آمپر - A) را تا زمانی که به 0-2 آمپر کاهش یابد، مشاهده کنید. سپس متوجه می شوید که باتری شارژ شده است. این روش تا 24 ساعت طول می کشد. از طرف دیگر، اگر شارژر الکترونیکی داشته باشیم، چراغ چشمک زن قرمز معمولاً پایان شارژ را نشان می دهد. در اینجا، زمان عملیات معمولا چندین ساعت است.

پتر والچاک

عکس: Wojciech Wojtkiewicz