چگونه ماشین را با کابل های جامپر روشن کنیم؟ راهنمای عکس

مشکل روشن کردن خودرو در یک صبح یخبندان، آفت بسیاری از رانندگان است. با این حال، کافی است باتری تخلیه شده را با استفاده از سیم های اتصال به باتری خودروی دیگر متصل کنید.

اگر در پاییز ماشین را برای بازرسی کامل بردیم، مشکلات پیدا شده را برطرف کردیم و مهمتر از همه، وضعیت باتری را بررسی کردیم، لازم نیست نگران یک صبح سرد باشیم. خودرویی که به خوبی نگهداری می شود و هفته ها رانندگی می کند و در خیابان پارک نمی کند، حتی در یخبندان شدید نیز روشن می شود.

همچنین ببینید: آماده سازی ماشین برای زمستان: چه چیزی را بررسی کنیم، چه چیزی را جایگزین کنیم (عکس)

Jacek Bagiński، مدیر خدمات Mazda Auto Księżyno توصیه می کند: اگر باتری به طور منظم در مدت زمان کوتاهی تخلیه شود، به عنوان مثال، پس از پنج یا شش روز از پارک خودرو در خیابان، ولتاژ آن را حفظ نمی کند، باید بررسی شود. در بیالیستوک . "حتما مشکلی در این مورد وجود دارد. یا باتری در حال حاضر بی استفاده است، یا گیرنده برق مصرف می کند زمانی که ماشین در حالت بیکار است.

عکس را ببینید: چگونه ماشین را با کابل های جامپر روشن کنیم؟ عکس ها

چه کابل های اتصالی بخریم؟

اگر خودرو در زمستان از اطاعت خودداری کند، این کابل‌های جامپر اغلب موهبت الهی هستند. به لطف آنها، ما می توانیم برق را قرض کنیم - آن را از یک باتری خوب به یک باتری تخلیه شده منتقل می کنیم. داشتن آنها در صندوق عقب ارزش دارد، زیرا حتی اگر به آنها نیاز نداشته باشیم، می توانیم به همسایه خود کمک کنیم. 

حتی کابل های اتصال خریداری شده در هایپر مارکت ها بد نیست. در آنجا انتخاب بزرگی را در فصل پاییز و زمستان خواهیم دید. اول از همه، آنها ارزان هستند. با این حال، به یک دلیل، توصیه می کنیم این محصولات را از فروشگاه های خودرو خریداری کنید. حتی اگر آنها 20 یا 30 zł بیشتر در آنجا هزینه کنند، فروشندگان توصیه می کنند که چه چیزی برای ماشین ما بهتر است. قیمت ها از 30 تا 120 zł متغیر است. البته کابل برای کامیون ها با کابل ماشین ها متفاوت است.

اینجا را کلیک کنید تا یاد بگیرید چگونه ماشین خود را با کابل های جامپر روشن کنید

مهم است که سیم مسی زیر غلاف لاستیکی چه قسمتی دارد. هر چه ضخیم تر باشد بهتر است. می تواند جریان بالاتر را تحمل کند. یک نازک تر جریان الکتریسیته را بدتر هدایت می کند و در عین حال ممکن است آسیب ببیند، زیرا کابل ها در حین کار بسیار داغ می شوند. راننده متوسط ​​باید به طول 2,5 متر راضی باشد. به یاد داشته باشید - برای دیزل ما کابل های اتصال ضخیم تری می خریم.

همچنین ببینید: باتری ماشین - چگونه و چه زمانی بخریم؟ راهنما

خریدار باید به پارامترهای کابل های اتصال مانند حداکثر ظرفیت حمل جریان توجه کند. توصیه شده برای کابل های در نظر گرفته شده برای خودروهای سواری، 400 A. Optimal - 600 A. اگر محصولاتی با مارک های ناشناخته خریداری می کنیم، همیشه بهتر است آنهایی را با بهترین پارامترها، با حاشیه انتخاب کنیم. محض احتیاط.    

همچنین باید مطمئن شوید که قورباغه ها (گیره های تمساح) که به باتری وصل شده اند، ایمن هستند. رسانایی الکتریسیته به کیفیت آنها بستگی دارد. آنها همچنین باید به درستی به کابل متصل شوند.

باتری تمام شده است، ماشین روشن نمی شود - ما با تاکسی تماس می گیریم

وقتی ماشین روشن نمی‌شود و همسایه‌ای با باتری کار نمی‌کند که بتواند کمک کند، می‌توانیم با تاکسی تماس بگیریم. اکثر شرکت ها خدمات راه اندازی ماشین را با کابل های جامپر ارائه می دهند.

جوزف دویلیدکو، رئیس MPT Super Taxi 20 در بیالیستوک می‌گوید: «این برای ما 919 PLN هزینه دارد. - معمولاً زمان انتظار برای رسیدن تاکسی 5-10 دقیقه است، زیرا همه رانندگان کابل اتصال ندارند.

عکس را ببینید: چگونه ماشین را با کابل های جامپر روشن کنیم؟ عکس ها

چگونه گام به گام ماشین را با کابل های جامپر روشن کنیم

اگر دستگاهی که مثلاً با موتور بنزینی و باتری 55 آمپری برق می دهد، بهتر است به این فکر کنید که آیا آن را به باتری دیزل 95 آه وصل کنید یا خیر. تخلیه باتری در حال کار آسان است. اختلاف قدرت نباید زیاد باشد.

ماشین ها را به هم نزدیک می کنیم تا کابل ها از یکی به دیگری کشیده شوند. در جایی که از آن برق خواهیم گرفت ، موتور را خاموش کنید. اجازه دهید فقط پس از اتصال صحیح سیم ها در هر دو دستگاه روشن شود. بگذارید کار کند. هنگام راه اندازی خودرویی که کار نمی کند، ارزش آن را دارد که دور موتور را در شرایط کاری حدود 1500 دور در دقیقه نگه دارید. به لطف این، دینام باتری یک وسیله نقلیه سالم را شارژ می کند و از خطر تخلیه باتری آن نیز جلوگیری می کنیم.

همچنین ببینید: چگونه در هوای سرد ماشین را روشن کنیم؟ راهنما

همچنین خوب است تمیز بودن پایانه های باتری را بررسی کنید. کثیفی جریان جریان را از طریق کابل های اتصال مسدود می کند. در کمک دریافت خودرو، مطمئن شوید که تمام مصرف کنندگان برق، به ویژه چراغ های جلو که مصرف برق زیادی دارند، خاموش باشند. 

کابل ها را دانلود کنید - چگونه وصل شویم؟ اول جوانب مثبت، سپس معایب

مطمئن شوید که کابل ها را به ترتیب و با دقت وصل کرده اید. پس از باز کردن کاپوت هر دو خودرو، ابتدا کابل مثبت (قرمز) را به پایانه باتری که با علامت بعلاوه در خودروی در حال کار مشخص شده است وصل کنید. مراقب باشید سر دیگر کابل با هیچ قسمت فلزی تماس نداشته باشد، در غیر این صورت اتصال کوتاه ایجاد می شود. ما آن را به قطب مثبت باتری تخلیه شده وصل می کنیم.

سپس انتهای کابل منفی (سیاه) روی ترمینال منفی یک باتری سالم بسته می شود. انتهای دیگر باید به اصطلاح به جرم متصل شود. بنابراین ما آن را به نوعی عنصر فلزی زیر کاپوت یک ماشین شکسته وصل می کنیم. این ممکن است لبه ورق در محفظه موتور یا سر سیلندر باشد. صلیب را به بدنه قلاب نکنید، زیرا ممکن است به رنگ آسیب برساند.

عکس را ببینید: چگونه ماشین را با کابل های جامپر روشن کنیم؟ عکس ها

توجه: پس از اتصال کابل ها به فیدر، بررسی وجود جرقه با لمس مثبت و منفی غیر قابل قبول است. برخی از راننده ها این کار را انجام می دهند. اما در این صورت خطر اتصال کوتاه و آسیب به یکی از سیستم های الکترونیکی خودرو وجود دارد.

در سرما ضرب و شتم، هرگز بیش از حد احتیاط

به توصیه پیوتر نالوایکو، مدیر ایستگاه خدمات Konrys در بیالیستوک، بهتر است دو قطب منفی باتری ها را مستقیماً به هم وصل نکنید. جرقه های حاصله می توانند گازهای خارج شده از باتری ها را مشتعل کرده و منفجر کنند. همچنین مطمئن شوید که قطعات فلزی بین خودروها وجود نداشته باشد که باعث تماس تصادفی شود. علت خرابی های جدی نیز سردرگمی مزایا و معایب خواهد بود.

همچنین ببینید: یخ زدا یا یخ خراش؟ روش های تمیز کردن پنجره ها از برف

پس از اتصال سیم ها، سعی کنید خودروی معیوب را روشن کنید. استارت را تا 10 ثانیه روشن می کنیم. این کار را هر چند دقیقه انجام می دهیم. پس از پنجمین یا ششمین تلاش ناموفق برای روشن کردن موتور، می توانید تسلیم شوید و با یک کامیون یدک کش تماس بگیرید.

اینجا را کلیک کنید تا یاد بگیرید چگونه ماشین خود را با کابل های جامپر روشن کنید

به یاد داشته باشید که کابل های اتصال دقیقاً به روشی بر خلاف آنچه که ما آنها را وصل کرده ایم جدا می شوند..

شورا: اگر باتری خراب عمیقاً دشارژ شده باشد، موتور اهداکننده باید چند دقیقه پس از اتصال سیم ها کار کند. این کار باتری مرده را بیدار می کند.

اغلب، پس از شروع موفقیت آمیز اضطراری، باتری همچنان باید با یک شارژر باتری شارژ شود. هنگام رانندگی در شهر، برای مسافت های کوتاه، ژنراتور قطعا این کار را بهینه انجام نخواهد داد. مگر اینکه خودرو بلافاصله بر مسافت چند صد کیلومتری غلبه کند. و این همیشه موفقیت را تضمین نمی کند.

پتر والچاک