چگونه باتری را شارژ کنیم؟ راهنما

یک باتری خالی می تواند حتی بهترین ماشین را بی حرکت کند. یکسو کننده ها یا شارژرهای پیشرفته تر با سیستم کنترل الکترونیکی به شما امکان می دهند ذخیره انرژی لازم را بازیابی کنید. هنگام برنامه ریزی برای شارژ باتری ماشین چه چیزی ارزش به خاطر سپردن را دارد؟

خودروها عمدتاً مجهز به باتری های سرب اسیدی هستند. نسل جدید محصولات دستگاه های بدون نیاز به تعمیر و نگهداری هستند. آنها با باتری های نوع قدیمی به دلیل سلول های دائمی مهر و موم شده با الکترولیت متفاوت هستند. اثر؟ نیازی به بررسی یا تکمیل سطح آن نیست.

در ایستگاه های خدمات توصیه می شود سطح این مایع را به طور مرتب (حداقل سالی یک بار) بررسی کنید. کیس آنها معمولاً از پلاستیک شفاف ساخته شده است، که به شما امکان می دهد بدون نیاز به جدا کردن باتری و باز کردن دوشاخه هایی که سلول های جداگانه را می بندند، مقدار الکترولیت را بررسی کنید.

- اگر کافی نباشد، آب مقطر به باتری اضافه می شود. حداقل و حداکثر مقدار این مایع روی محفظه مشخص شده است. استانیسلاو پلونکا، یک مکانیک خودرو از Rzeszow می گوید که اغلب، حداکثر شرایط مربوط به ارتفاع صفحات سربی نصب شده در داخل است که باید پوشانده شوند.

شارژ باتری با شارژر

صرف نظر از نوع باتری (سالم یا بدون نیاز به تعمیر)، لازم است وضعیت شارژ آن بررسی شود. این کار حداقل سالی یک بار توسط یک تستر مخصوص انجام می شود. اما با گوش دادن به شروع موتور در دماهای پایین، یا با بررسی عملکرد عناصری که برای کار کردن به جریان نیاز دارند، می‌توان تمام کاستی‌ها را به تنهایی برطرف کرد. اگر موتور خوب نمی‌چرخد و چراغ‌ها و چراغ‌ها کم‌نور هستند، احتمالاً باتری باید با استفاده از شارژر شارژ شود. در باتری های جدید، بر اساس قرائت نشانگرهای ویژه ای که روی کیس قرار گرفته اند، می توان در مورد میزان شارژ زیاد صحبت کرد.

- سبز یعنی همه چیز خوب است. زرد یا قرمز نیاز به اتصال شارژر را نشان می دهد. Marcin Wroblewski از نمایندگی Ford Res Motors در Rzeszów می گوید: رنگ سیاه نشان می دهد که باتری کاملاً تخلیه شده است.

با این حال، باید به خاطر داشت که کنترل ها تنها با یک سلول باتری کار می کنند، بنابراین خوانش آنها همیشه کاملا قابل اعتماد نیست.

شارژ باتری بدون نیاز به تعمیر و نگهداری

- باتری را می توان به دو روش شارژ کرد. یک فرآیند طولانی تر ترجیح داده می شود، اما با استفاده از یک آمپر کم. سپس باتری بسیار بهتر شارژ می شود. شارژ سریع با جریان های بالاتر فقط در صورت لزوم باید استفاده شود. سباستین پوپک، مهندس الکترونیک در نمایشگاه هوندا سیگما در Rzeszow می‌گوید، پس باتری آنقدرها شارژ نمی‌شود.

از دیگر فعالیت هایی که بر عملکرد صحیح باتری تأثیر می گذارد، اول از همه، نگهداری قطب ها و پایانه ها در شرایط مناسب است. از آنجایی که حتی یک باتری کاملاً جدید ممکن است حداقل نشتی داشته باشد، جلوگیری از تماس این عناصر با اسید غیرممکن است. در حالی که قطب های سربی نرم هستند و کمتر در معرض اکسیداسیون هستند، گیره ها باید در برابر کدر شدن محافظت شوند. بهترین راه این است که گیره ها و تیرک ها را با برس سیمی یا کاغذ سنباده ریز تمیز کنید. سپس آنها باید با ژل نفتی فنی یا با گریس سیلیکون یا مس محافظت شوند. مکانیک ها همچنین از یک اسپری نگهدارنده مخصوص استفاده می کنند که هدایت الکتریسیته را نیز بهبود می بخشد. برای انجام این کار، بهتر است گیره ها را باز کنید (اول منهای، سپس به علاوه).

– در زمستان نیز می توان باتری را در کیف مخصوص قرار داد تا بهتر کار کند. این مهم است زیرا قوام اسید در دماهای پایین به ژل تبدیل می شود. اگر هنوز مشخص شود که کاملاً تخلیه شده است، نمی توان آن را برای مدت طولانی در این حالت نگه داشت. سباستین پوپک می گوید در غیر این صورت سولفات می شود و به طور جبران ناپذیری آسیب می بیند.