نحوه تعویض روغن گیربکس اتوماتیک

گیربکس به غیر از موتور، گران ترین قطعه خودرو است. مانند روغن موتور، روغن گیربکس نیاز به تعویض دوره ای دارد. بسیاری از گیربکس های اتوماتیک دارای فیلتر داخلی هستند که باید…

گیربکس به غیر از موتور، گران ترین قطعه خودرو است. مانند روغن موتور، روغن گیربکس نیاز به تعویض دوره ای دارد. بسیاری از گیربکس های اتوماتیک یک فیلتر داخلی نیز دارند که باید همراه با مایع تعویض شود.

مایع انتقال دارای چندین عملکرد است:

• انتقال فشار و نیروی هیدرولیک به اجزای انتقال داخلی
• کمک به کاهش اصطکاک
• حذف حرارت اضافی از اجزای دمای بالا
• اجزای داخلی گیربکس را روغن کاری کنید
  
  

تهدید اصلی برای مایع گیربکس اتوماتیک گرما است. حتی اگر انتقال در دمای عملیاتی مناسب حفظ شود، عملکرد عادی قطعات داخلی همچنان گرما تولید می کند. این باعث تجزیه مایع در طول زمان می شود و می تواند منجر به تشکیل صمغ و لاک شود. این می تواند منجر به چسبیدن سوپاپ، افزایش تجزیه مایع، رسوب و آسیب به گیربکس شود.

به همین دلیل، تعویض روغن گیربکس با توجه به فاصله زمانی مشخص شده در دفترچه راهنمای خودرو بسیار مهم است. این معمولاً هر 2-3 سال یا 24,000 تا 36,000 مایل رانندگی می شود. اگر خودرو به طور مکرر در شرایط سخت استفاده می شود، مانند هنگام یدک کشی، مایع باید یک بار در سال یا هر 15,000 مایل تعویض شود.

مراحل زیر به شما نشان می دهد که چگونه مایع گیربکس را در گیربکس معمولی با استفاده از یک میله اندازه گیری تعویض کنید.

• توجه: بسیاری از خودروهای جدید نشانگر ندارند. آنها همچنین ممکن است مراحل تعمیر و نگهداری پیچیده ای داشته باشند یا مهر و موم شده و کاملاً غیرقابل استفاده باشند.

مرحله 1 از 4: وسیله نقلیه را آماده کنید

برای اینکه گیربکس خود را به طور ایمن و کارآمد سرویس کنید، علاوه بر ابزار دستی اولیه، به چند مورد نیز نیاز دارید.

مواد مورد نیاز

• کتابچه راهنمای تعمیرات رایگان Autozone - Autozone کتابچه راهنمای تعمیر آنلاین رایگان را برای برخی از برندها و مدل ها ارائه می دهد.
• جک و جک ایستاده اند
• تابه تخلیه روغن
• دستکش محافظ
• کتابچه راهنمای تعمیر چیلتون (اختیاری)
• عینک ایمنی
• گرفتگی چرخ

قسمت 1 از 4: آماده سازی ماشین

مرحله 1: چرخ ها را مسدود کرده و ترمز اضطراری را فشار دهید.. خودرو را روی یک سطح صاف پارک کنید و ترمز اضطراری را فشار دهید. سپس گیره های چرخ را پشت چرخ های جلو قرار دهید.

مرحله 2: ماشین را بالا ببرید. یک جک را زیر قسمت محکمی از قاب قرار دهید. با خودرو در هوا، پایه ها را زیر قاب قرار دهید و جک را پایین بیاورید.

اگر در مورد محل قرار دادن جک در خودروی خاص خود سؤالی دارید، لطفاً به دفترچه راهنمای تعمیر مراجعه کنید.

مرحله 3: یک ظرف تخلیه زیر ماشین قرار دهید.

قسمت 2 از 4: مایع انتقال را تخلیه کنید

مرحله 1: پلاگین تخلیه (در صورت مجهز بودن) را بردارید.. برخی از تابه های انتقال دارای یک پلاگین تخلیه در ظرف هستند. دوشاخه را با جغجغه یا آچار شل کنید. سپس آن را بردارید و بگذارید مایع داخل ظرف تخلیه روغن برود.

قسمت 3 از 4: تعویض فیلتر گیربکس (در صورت وجود)

برخی از خودروها، عمدتاً داخلی، دارای فیلتر گیربکس هستند. برای دسترسی به این فیلتر و تخلیه مایع گیربکس، تشت انتقال باید جدا شود.

مرحله 1: پیچ های تابه گیربکس را باز کنید.. برای جدا کردن پالت، پیچ و مهره‌های نصب جانبی و جلویی را باز کنید. سپس پیچ های استاپ عقب را چند دور باز کنید و تابه را بچرخانید یا به آن ضربه بزنید.

بگذارید همه مایعات تخلیه شود.

مرحله 2: ظرف انتقال را بردارید. دو پیچ تابه عقب را بردارید، تابه را پایین بکشید و واشر آن را بردارید.

مرحله 3 فیلتر انتقال را بردارید.. تمام پیچ های نصب فیلتر (در صورت وجود) را بردارید. سپس فیلتر انتقال را مستقیماً به سمت پایین بکشید.

مرحله 4: مهر و موم صفحه سنسور انتقال (در صورت مجهز بودن) را بردارید.. مهر و موم محافظ سنسور انتقال را در داخل بدنه سوپاپ با یک پیچ گوشتی کوچک بردارید.

مراقب باشید در این فرآیند به بدنه سوپاپ آسیب نرسانید.

مرحله 5: مهر و موم جدید ضبط صفحه را نصب کنید.. یک مهر و موم جدید لوله مکش را روی لوله ورودی فیلتر گیربکس نصب کنید.

مرحله 6: یک فیلتر انتقال جدید نصب کنید. لوله مکش را داخل بدنه شیر قرار دهید و فیلتر را به سمت آن فشار دهید.

پیچ های نگهدارنده فیلتر را دوباره نصب کنید تا محکم شوند.

مرحله 7: ظرف انتقال را تمیز کنید. فیلتر قدیمی را از ظرف انتقال خارج کنید. سپس با استفاده از پاک کننده ترمز و پارچه بدون پرز تابه را تمیز کنید.

مرحله 8: پانل انتقال را دوباره نصب کنید. یک واشر جدید روی پالت قرار دهید. پالت را نصب کنید و آن را با پیچ و مهره ثابت کنید.

بست ها را سفت کنید تا سفت شوند. پیچ و مهره ها را بیش از حد سفت نکنید وگرنه ظرف انتقال را تغییر شکل می دهید.

اگر شک دارید، برای مشخصات دقیق گشتاور به دفترچه راهنمای تعمیر خودرو خود مراجعه کنید.

قسمت 4 از 4: با مایع گیربکس جدید پر کنید

مرحله 1. دوشاخه تخلیه گیربکس (در صورت مجهز بودن) را تعویض کنید.. دوشاخه تخلیه گیربکس را دوباره نصب کنید و آن را سفت کنید تا متوقف شود.

مرحله 2: پایه های جک را بردارید. ماشین را در همان مکان قبلی بالا ببرید. پایه های جک را بردارید و ماشین را پایین بیاورید.

مرحله 3: میله انتقال را پیدا کرده و بردارید.. میله انتقال را پیدا کنید.

به عنوان یک قاعده، در کنار موتور به سمت عقب قرار دارد و دارای دسته زرد یا قرمز است.

میله را بردارید و کنار بگذارید.

مرحله 4: با مایع انتقال پر کنید. با استفاده از یک قیف کوچک، مایع انتقال را داخل میله بریزید.

برای اطلاع از نوع و مقدار صحیح مایع برای اضافه کردن، به دفترچه راهنمای تعمیر خودرو خود مراجعه کنید. اکثر فروشگاه های قطعات خودرو نیز می توانند این اطلاعات را ارائه دهند.

دوباره میله را وارد کنید.

مرحله 5: بگذارید موتور تا دمای کار گرم شود. ماشین را روشن کنید و بگذارید تا زمانی که به دمای عملیاتی برسد، در حالت بیکار بماند.

مرحله 6: سطح مایع گیربکس را بررسی کنید. در حالی که موتور روشن است، در حالی که پای خود را روی پدال ترمز نگه دارید، انتخابگر دنده را در هر موقعیتی حرکت دهید. با روشن بودن موتور، خودرو را به حالت پارک برگردانید و میله گیربکس را بردارید. آن را پاک کنید و دوباره وارد کنید. آن را به عقب بکشید و مطمئن شوید که سطح مایع بین علامت های "Hot Full" و "Add" قرار دارد.

در صورت لزوم مایع اضافه کنید، اما گیربکس را بیش از حد پر نکنید یا ممکن است آسیبی ایجاد شود.

• توجه: در بیشتر موارد سطح روغن گیربکس باید با روشن بودن موتور بررسی شود. برای روش صحیح وسیله نقلیه خود با دفترچه راهنمای مالک خود مشورت کنید.

مرحله 7: گیره های چرخ را بردارید.

مرحله 8. ماشین را برانید و سطح مایع را دوباره بررسی کنید.. ماشین را چند مایل یا بیشتر برانید، سپس سطح مایع را دوباره بررسی کنید و در صورت نیاز شارژ کنید.

انجام یک سرویس انتقال می تواند یک کار کثیف و دشوار باشد. اگر ترجیح می دهید کار برای شما انجام شود، با متخصصان AvtoTachki تماس بگیرید.