نحوه تعویض قرقره پمپ آب

تسمه آجدار یا تسمه محرک، قرقره پمپ آب موتور را به حرکت در می آورد که پمپ آب را می چرخاند. قرقره بد باعث از کار افتادن این سیستم می شود.

قرقره های پمپ آب به گونه ای طراحی شده اند که توسط یک تسمه محرک یا تسمه آجدار V حرکت می کنند. بدون قرقره، پمپ آب نمی چرخد ​​مگر اینکه توسط تسمه تایم، زنجیر تایم یا موتور الکتریکی به حرکت درآید.

دو نوع قرقره برای راه اندازی پمپ آب موتور استفاده می شود:

• V-Pulley
• قرقره چند شیار

قرقره V-groove یک قرقره تک عمقی است که فقط می تواند یک تسمه را حرکت دهد. برخی از قرقره های شیار V ممکن است بیش از یک شیار داشته باشند، اما هر شیار باید تسمه مخصوص به خود را داشته باشد. اگر تسمه پاره شود یا قرقره شکسته شود، دیگر فقط زنجیر با تسمه کار نمی کند. اگر تسمه دینام شکسته باشد، اما تسمه پمپ آب پاره نشده باشد، موتور می تواند تا زمانی که باتری شارژ شده است به کار خود ادامه دهد.

قرقره چند شیار یک قرقره چند شیار است که فقط می تواند یک تسمه سرپانتین را به حرکت درآورد. تسمه آجدار V از این نظر راحت است که می توان آن را از جلو و عقب راند. طراحی تسمه سرپانتین به خوبی انجام می شود، اما هنگامی که یک قرقره یا تسمه می شکند، همه لوازم جانبی، از جمله پمپ آب، از کار می افتند.

با فرسودگی قرقره پمپ آب، منبسط شده و باعث لیز خوردن تسمه می شود. اگر پیچ‌ها شل باشند یا بار زیادی به قرقره وارد شود، ممکن است ترک‌هایی روی قرقره ایجاد شود. همچنین، اگر تسمه به دلیل یک وسیله جانبی که به درستی تراز نشده باشد، ممکن است خم شود. این باعث می شود که قرقره یک اثر تاب خوردگی داشته باشد. از دیگر نشانه‌های خراب بودن قرقره پمپ آب می‌توان به سنگ زنی یا داغ شدن بیش از حد موتور اشاره کرد.

قسمت 1 از 4: آماده سازی برای تعویض قرقره پمپ آب

داشتن تمام ابزار و مواد لازم قبل از شروع کار به شما این امکان را می دهد که کار را با کارایی بیشتری انجام دهید.

مواد مورد نیاز

• مجموعه کلید هگز
• آچار سوکت
• تعویض
• چراغ قوه
• اتصال دهنده
• جک می ایستد
• دستکش چرمی محافظ
• جغجغه با سوکت های متریک و استاندارد
• تعویض قرقره پمپ آب
• ابزار حذف تسمه V-پلی مخصوص وسیله نقلیه شما.
• آچار
• بیت شماره تورکس
• گرفتگی چرخ

مرحله 1: قرقره پمپ آب را بررسی کنید.. کاپوت را در محفظه موتور باز کنید. یک چراغ قوه بردارید و قرقره پمپ آب را به صورت بصری بررسی کنید تا ترک خورده باشد و مطمئن شوید که تراز نیست.

مرحله 2: موتور را روشن کنید و قرقره را بررسی کنید.. با روشن بودن موتور، بررسی کنید که قرقره به درستی کار می کند. مراقب هر گونه لرزش یا یادداشتی باشید که صدایی ایجاد می کند، گویی پیچ ها شل شده اند.

مرحله 3: وسیله نقلیه خود را در موقعیت مکانی قرار دهید. هنگامی که مشکل قرقره پمپ آب را شناسایی کردید، باید ماشین را تعمیر کنید. وسیله نقلیه خود را روی یک سطح صاف و محکم پارک کنید. مطمئن شوید که گیربکس در حالت پارک (برای گیربکس اتوماتیک) یا در دنده اول (برای گیربکس دستی) قرار دارد.

مرحله 4: چرخ ها را تعمیر کنید. حلقه های چرخ را دور تایرهایی که روی زمین باقی می مانند، قرار دهید. در این حالت، گیره چرخ ها در اطراف چرخ های جلو قرار می گیرند، زیرا عقب خودرو بالا می رود. ترمز دستی را فشار دهید تا چرخ های عقب قفل شوند و از حرکت آنها جلوگیری شود.

مرحله 5: ماشین را بالا ببرید. با استفاده از جک توصیه شده برای وزن وسیله نقلیه خود، وسیله نقلیه را در نقاط جک نشان داده شده بالا بیاورید تا چرخ ها کاملاً از زمین جدا شوند. برای اکثر خودروهای مدرن، نقاط جک روی یک جوش درست زیر درها در امتداد پایین خودرو قرار دارند.

مرحله 6: ماشین را ایمن کنید. پایه ها را زیر جک ها قرار دهید، سپس می توانید ماشین را روی پایه ها پایین بیاورید.

قسمت 2 از 4: برداشتن قرقره پمپ آب قدیمی

مرحله 1 قرقره پمپ آب را پیدا کنید.. قرقره های موتور را پیدا کنید و قرقره ای که به پمپ آب می رود را پیدا کنید.

مرحله 2. تمام اجزایی را که در مسیر تسمه درایو یا آجدار V قرار دارند را بردارید.. برای دسترسی به درایو یا تسمه V-Ribed، باید تمام قسمت هایی که تداخل دارند را بردارید.

به عنوان مثال، در خودروهای دیفرانسیل جلو، برخی از تسمه ها در اطراف پایه های موتور قرار دارند. آنها باید حذف شوند.

برای خودروهای محرک چرخ عقب:

مرحله 3: تسمه را از قرقره ها جدا کنید. ابتدا کشنده تسمه را پیدا کنید. اگر تسمه دنده V را جدا می کنید، باید از یک بریکر برای چرخاندن کشنده و شل کردن تسمه استفاده کنید.

اگر وسیله نقلیه شما دارای تسمه V است، می توانید به سادگی کشنده را شل کنید تا تسمه شل شود. وقتی تسمه به اندازه کافی شل شد، آن را از قرقره ها جدا کنید.

مرحله 4: فن کلاچ را بردارید. اگر فن آستین دار یا انعطاف پذیر دارید، این فن را با استفاده از دستکش های چرمی محافظ بردارید.

مرحله 5: قرقره را از پمپ آب خارج کنید.. پیچ های نصبی که قرقره را به پمپ آب متصل می کند را بردارید. سپس می توانید قرقره قدیمی پمپ آب را بیرون بکشید.

برای وسایل نقلیه چرخ جلو:

مرحله 3: تسمه را از قرقره ها جدا کنید. ابتدا کشنده تسمه را پیدا کنید. اگر در حال برداشتن تسمه آجدار هستید، باید از ابزار حذف تسمه آجدار برای چرخاندن کشنده و شل کردن تسمه استفاده کنید.

اگر وسیله نقلیه شما دارای تسمه V است، می توانید به سادگی کشنده را شل کنید تا تسمه شل شود. وقتی تسمه به اندازه کافی شل شد، آن را از قرقره ها جدا کنید.

• توجه: برای برداشتن پیچ های قرقره ممکن است مجبور شوید به زیر ماشین بروید یا از گلگیر کنار چرخ عبور کنید تا به پیچ ها دسترسی پیدا کنید.

مرحله 4: قرقره را از پمپ آب خارج کنید.. پیچ های نصبی که قرقره را به پمپ آب متصل می کند را بردارید. سپس می توانید قرقره قدیمی پمپ آب را بیرون بکشید.

قسمت 3 از 4: نصب قرقره پمپ آب جدید

برای خودروهای محرک چرخ عقب:

مرحله 1: قرقره جدید را روی محور پمپ آب نصب کنید.. پیچ های نصب قرقره را پیچ کنید و با دست آنها را محکم کنید. سپس پیچ ها را با مشخصات توصیه شده برای حمل همراه با قرقره محکم کنید. اگر هیچ مشخصاتی ندارید، می توانید پیچ ​​ها را تا 20 فوت پوند سفت کنید و سپس 1/8 دور بیشتر بچرخانید.

مرحله 2: فن کلاچ یا فن انعطاف پذیر را تعویض کنید.. با استفاده از دستکش های چرمی محافظ، فن کلاچ یا فن قابل انعطاف را روی محور پمپ آب نصب کنید.

مرحله 3: همه تسمه ها را با قرقره تعویض کنید.. اگر تسمه ای که قبلا برداشته شده یک تسمه V بود، می توانید به سادگی آن را روی تمام قرقره ها بلغزانید و سپس کشنده را حرکت دهید تا تسمه تنظیم شود.

اگر تسمه‌ای که قبلاً برداشته‌اید یک تسمه V-پلی است، باید آن را روی همه قرقره‌ها قرار دهید به جز یکی. قبل از نصب، ساده ترین قرقره را در دسترس پیدا کنید تا تسمه در کنار آن باشد.

مرحله 4: نصب مجدد کامل کمربند مربوطه. اگر تسمه آجدار V را دوباره نصب می کنید، از یک شکن برای شل کردن کشنده استفاده کنید و تسمه را روی آخرین قرقره بکشید.

اگر دوباره تسمه V شکل را نصب می کنید، کشنده را حرکت داده و سفت کنید. تسمه V را با شل کردن و سفت کردن کشنده تنظیم کنید تا تسمه به عرض خود یا حدود 1/4 اینچ شل شود.

برای وسایل نقلیه چرخ جلو:

مرحله 1: قرقره جدید را روی محور پمپ آب نصب کنید.. پیچ های ثابت را پیچ کنید و با دست آنها را محکم کنید. سپس پیچ ها را با مشخصات توصیه شده برای حمل همراه با قرقره محکم کنید. اگر هیچ مشخصاتی ندارید، می توانید پیچ ​​ها را تا 20 فوت پوند سفت کنید و سپس 1/8 دور بیشتر بچرخانید.

• توجه: برای نصب پیچ های قرقره ممکن است مجبور شوید به زیر ماشین بروید یا از گلگیر کنار چرخ عبور کنید تا به سوراخ های پیچ دسترسی پیدا کنید.

مرحله 2: همه تسمه ها را با قرقره تعویض کنید.. اگر تسمه ای که قبلا برداشته شده یک تسمه V بود، می توانید به سادگی آن را روی تمام قرقره ها بلغزانید و سپس کشنده را حرکت دهید تا تسمه تنظیم شود.

اگر تسمه‌ای که قبلاً برداشته‌اید یک تسمه V-پلی است، باید آن را روی همه قرقره‌ها قرار دهید به جز یکی. قبل از نصب، ساده ترین قرقره را در دسترس پیدا کنید تا تسمه در کنار آن باشد.

مرحله 3: نصب مجدد کامل کمربند مربوطه. اگر تسمه آجدار را دوباره نصب می کنید، از ابزار تسمه آجدار برای شل کردن کشنده استفاده کنید و تسمه را روی آخرین قرقره بلغزانید.

اگر دوباره تسمه V شکل را نصب می کنید، کشنده را حرکت داده و سفت کنید. تسمه V را با شل کردن و سفت کردن کشنده تنظیم کنید تا تسمه به عرض خود یا حدود 1/4 اینچ شل شود.

قسمت 4 از 4: پایین آوردن خودرو و بررسی تعمیر

مرحله 1: فضای کاری خود را تمیز کنید. همه ابزار و تجهیزات را جمع آوری کنید و آنها را از سر راه بردارید.

مرحله 2: پایه های جک را بردارید. با استفاده از جک زمینی، وسیله نقلیه را در نقاط جک نشان داده شده بالا ببرید تا زمانی که چرخ ها کاملاً از پایه جک جدا شوند. پایه های جک را بردارید و آنها را از خودرو دور کنید.

مرحله 3: ماشین را پایین بیاورید. وسیله نقلیه را با جک پایین بیاورید تا هر چهار چرخ روی زمین قرار گیرند. جک را از زیر ماشین بیرون بکشید و کنار بگذارید.

در این مرحله می توانید گیره های چرخ را نیز از چرخ های عقب جدا کرده و کنار بگذارید.

مرحله 4: ماشین را آزمایش کنید. ماشین خود را در اطراف بلوک برانید. در حین رانندگی، به صدای غیرعادی که ممکن است توسط قرقره تعویضی ایجاد شود گوش دهید.

• توجهپاسخ: اگر قرقره ای را اشتباه نصب کنید و بزرگتر از قرقره اصلی باشد، با سفت شدن قرقره توسط محرک یا تسمه V شکل، صدای جیر جیر بلندی خواهید شنید.

مرحله 5: قرقره را بازرسی کنید. پس از اتمام تست درایو، یک چراغ قوه را بردارید، کاپوت را باز کنید و به قرقره پمپ آب نگاه کنید. مطمئن شوید که قرقره خمیده یا ترک نخورده است. همچنین مطمئن شوید که تسمه درایو یا تسمه دنده V به درستی تنظیم شده است.

اگر خودروی شما پس از تعویض این قطعه همچنان صدا ایجاد می کند، ممکن است نیاز به تشخیص بیشتر قرقره پمپ آب باشد. اگر این مورد شماست یا ترجیح می دهید این تعمیر توسط یک متخصص انجام شود، همیشه می توانید با یکی از تکنسین های معتبر AvtoTachki تماس بگیرید تا پولی پمپ آب را تشخیص داده یا تعویض کنید.