نحوه تعویض محرک قفل صندوق عقب
صندوق عقب خودرو با قفل صندوق عقب قفل می شود که از درایو قفل الکترونیکی یا مکانیکی استفاده می کند. درایو بد مانع از عملکرد صحیح قفل می شود.
محرک قفل صندوق عقب از یک مکانیسم قفل و یک سری اهرم تشکیل شده است که مکانیسم قفل را باز می کند. در وسایل نقلیه جدیدتر، اصطلاح "محرک" گاهی اوقات فقط به یک ماشه الکترونیکی اشاره دارد که همان عملکرد را انجام می دهد. در خودروهای قدیمی این قسمت فقط مکانیکی است. مفهوم برای هر دو سیستم یکسان است و این راهنما هر دو را پوشش می دهد.
هر دو سیستم دارای کابلی هستند که به جلوی ماشین می‌رود، به مکانیزم رهاسازی که معمولاً روی تخته کف در سمت راننده قرار دارد. خودروهای جدیدتر همچنین دارای یک کانکتور الکتریکی هستند که به محرک می رود و یک موتور کوچک روی آن نصب می شود که مکانیسم را از راه دور از طریق یک جا کلیدی فعال می کند.
مراحل زیر نحوه تعویض محرک قفل صندوق عقب خودروی خود را در صورت خرابی توضیح می دهد.
قسمت 1 از 2: جدا کردن محرک قدیمی قفل صندوق عقب
مواد مورد نیاز
- محرک قفل صندوق عقب جایگزین مناسب
- چراغ قوه
- پیچ گوشتی تخت
- انبر با فک های نازک
- پیچ گوشتی عرضی
- آچار سوکت
- ابزار حذف پانل برش
مرحله 1. به صندوق عقب دسترسی پیدا کنید و محرک قفل تنه را پیدا کنید.. به احتمال زیاد در صورت نیاز به تعویض این قطعه، یک یا چند روش معمولی آزادسازی تنه کار نمی کنند. اگر خودروی شما در سال 2002 یا بعد از آن ساخته شده است، همیشه می توانید با استفاده از اهرم آزادسازی اضطراری صندوق عقب را به صورت دستی باز کنید.
اگر کلید و رها کردن دستی روی تخته کف سمت راننده نمی تواند صندوق عقب را باز کند و ماشین شما قبل از سال 2002 ساخته شده است، باید از چراغ قوه استفاده کنید و مرحله بعدی را از داخل صندوق عقب یا قسمت بار انجام دهید. شما باید صندلی های عقب را جمع کرده و به صورت فیزیکی به این قسمت دسترسی داشته باشید.
مرحله 2: پوشش پلاستیکی و آستر تنه را بردارید.. پوشش پلاستیکی روی محرک قفل صندوق عقب با کمی فشار روی لبه برداشته می شود. این کار را معمولاً می‌توان با دست انجام داد، اما اگر مشکل دارید، از پیچ گوشتی سر صاف یا ابزار حذف پانل تزئینی استفاده کنید.
اگر وسیله نقلیه شما فرشی دارد، ممکن است لازم باشد فرش درب عقب نیز برداشته شود. گیره های پلاستیکی را با پاک کننده پانل برش دهید و فرش را کنار بگذارید.
مرحله 3: کابل های درایو و تمام کانکتورهای برق را جدا کنید.. کابل ها از براکت یا راهنمای نصب خارج می شوند و انتهای توپی کابل از مسیر خارج می شود و از سوکت خود خارج می شود تا کابل از مجموعه درایو آزاد شود.
اگر کانکتور برقی وجود دارد، زبانه کناری را به هم فشار دهید و مستقیماً آن را از محرک جدا کنید.
- توابع: اگر به دلیل طراحی محرک قفل درب عقب نمی توانید با انگشتان خود به کابل برسید، از انبردست دماغه سوزنی یا پیچ گوشتی سر صاف برای رها کردن انتهای توپی کابل از سوکت آن استفاده کنید.
در خودروهایی با کنترل از راه دور صندوق عقب، متوجه خواهید شد که هر دو سیستم درایو دستی و الکترونیکی در کنار هم قرار دارند.
اگر صندوق عقب دارید که باز نمی شود و از صندلی عقب به صندوق عقب دسترسی دارید، مکانیزم را به صورت دستی با استفاده از پیچ گوشتی یا انبر دماغه سوزنی فعال کنید. اگر یکی دارید، از مکانیسم آزادسازی اضطراری برای باز کردن صندوق عقب استفاده کنید. در این مرحله، پوشش‌ها، کابل‌ها و تمام کانکتورهای الکتریکی را مانند مراحل 2 و 3 بردارید.
مرحله 4: درایو قدیمی را حذف کنید. با استفاده از یک آچار سوکت یا پیچ گوشتی فیلیپس، پیچ‌هایی را که محرک را روی خودرو محکم می‌کنند، بردارید.
اگر وسیله نقلیه شما دارای یک درایو از راه دور الکترونیکی باشد، ممکن است نتوانید به کانکتور الکتریکی که به موتور درایو می رود دسترسی داشته باشید. اگر چنین است، پس از اینکه پیچ‌های نگهدارنده محرک را به درب عقب باز کردید، همزمان با خارج کردن محرک از خودرو، کانکتور الکترونیکی را جدا کنید.
قسمت 2 از 2: اتصال محرک قفل صندوق عقب جدید
مرحله 1: محرک قفل صندوق عقب جدید را نصب کنید. با شروع با کانکتور الکتریکی، اگر محرک شما مجهز به یکی است، شروع به وصل مجدد محرک قفل صندوق عقب کنید. کانکتور را روی زبانه درایو بکشید و به آرامی فشار دهید تا در جای خود قرار گیرد.
سپس محفظه درایو را با سوراخ های نصب روی وسیله نقلیه تراز کنید و از یک آچار سوکت برای سفت کردن پیچ های نصب استفاده کنید.
مرحله 2: کابل های قفل صندوق عقب را وصل کنید.. برای اتصال مجدد کابل های درایو، قبل از قرار دادن نگهدارنده کابل در براکت راهنمای خود درایو، انتهای توپ کابل را در سوکت قرار دهید. ممکن است لازم باشد ضامن فنری را به صورت دستی فشار دهید تا انتهای توپ و مهار آن در موقعیت صحیح قرار گیرد.
- توجه: برخی خودروها در محل اتصال به محرک به جای کابل از میله فلزی استفاده می کنند. این نوع اتصال با یک گیره نگهدارنده پلاستیکی که روی نوک میله قرار می گیرد ساخته می شود. مفهوم مشابه نوع کابل است، اما گاهی اوقات به دلیل عدم انعطاف پذیری، اتصال مجدد کمی دشوارتر است.
مرحله 3: تریم صندوق عقب و درپوش قفل صندوق عقب را دوباره نصب کنید.. تریم صندوق عقب را مجدداً نصب کنید، کانکتورها را با سوراخ‌های مربوطه روی در صندوق عقب تراز کنید و هر کانکتور را محکم فشار دهید تا در جای خود قرار گیرد.
پوشش محرک دارای شیارهای مشابهی خواهد بود که با سوراخ های محرک هماهنگ می شود و به همان ترتیب در جای خود قرار می گیرد.
مرحله 4: کار خود را بررسی کنید. قبل از بستن صندوق عقب، عملکرد تمام مکانیسم های باز کردن قفل را بررسی کنید. برای این کار از پیچ گوشتی استفاده کنید و بسته شدن مکانیسم چفت را روی محرک شبیه سازی کنید. بنابراین، هر یک از مکانیسم های ماشه را بررسی کنید. اگر همه کابل های آزادسازی درست کار کنند، کار کامل شده است.
فقط با چند ابزار و مقداری وقت آزاد، می توانید یک محرک قفل صندوق عقب معیوب را خودتان تعویض کنید. با این حال، اگر ترجیح می دهید این کار توسط یک متخصص انجام شود، همیشه می توانید با یکی از متخصصان دارای گواهی AvtoTachki تماس بگیرید که بیایند و محرک قفل صندوق عقب را برای شما تعویض کنند. یا اگر فقط سؤالی در مورد تعمیر دارید، از یک مکانیک برای راهنمایی سریع و دقیق در مورد مشکل خود بخواهید.
