نحوه تعویض خط ترمز نشتی

خطوط ترمز فلزی ممکن است زنگ بزنند و در صورت شروع به نشتی باید تعویض شوند. برای محافظت در برابر خوردگی خط خود را به نیکل مس ارتقا دهید.

ترمزهای شما مهمترین سیستم در وسیله نقلیه شما برای ایمنی شما هستند. اینکه بتوانید خودروی خود را به سرعت و ایمن متوقف کنید به شما کمک می کند تا از برخورد جلوگیری کنید. متأسفانه، محیطی که ما در آن زندگی می کنیم می تواند خطوط ترمز شما را خراب کند و باعث خرابی و نشت آنها شود.

به طور معمول، خطوط ترمز فلزی خودروی شما از فولاد ساخته شده اند تا هزینه ها را کاهش دهند، اما فولاد مستعد خوردگی است، به خصوص در زمستان که نمک اغلب روی زمین است. اگر نیاز به تعویض خط ترمز خود دارید، باید آن را با یک مس نیکل جایگزین کنید که در برابر زنگ زدگی و خوردگی بسیار مقاوم تر است.

قسمت 1 از 3: حذف خط قدیمی

مواد مورد نیاز

• پیچ گوشتی تخت
• دستکش
• اتصال دهنده
• جک می ایستد
• کلید خط
• انبردست

• ژنده پوش

• توجهپاسخ: اگر فقط یک خط را جایگزین می‌کنید، ممکن است خرید یک خط از پیش ساخته شده ارزان‌تر و آسان‌تر از خرید همه ابزارهای DIY باشد. ارزیابی انجام دهید و ببینید کدام گزینه منطقی تر است.

مرحله 1: روی خط ترمزی که در حال تعویض هستید راه بروید.. هر قسمت از خط تعویض را بررسی کنید تا ببینید چگونه و کجا وصل شده است.

پانل هایی که سر راه هستند را بردارید. در صورت نیاز به برداشتن چرخ، حتماً قبل از بلند کردن ماشین، مهره‌ها را باز کنید.

مرحله 2: ماشین را بالا ببرید. در یک سطح صاف و هموار، وسیله نقلیه را با جک بالا ببرید و آن را روی پایه های جک پایین بیاورید تا زیر آن کار کند.

تمام چرخ هایی را که هنوز روی زمین هستند مسدود کنید تا ماشین نتواند غلت بخورد.

مرحله 3: پیچ خط ترمز را از دو انتها باز کنید.. اگر یراق آلات زنگ زده هستند، باید مقداری روغن نافذ روی آنها بپاشید تا راحت تر جدا شوند.

همیشه از آچار روی این اتصالات استفاده کنید تا از گرد شدن آنها جلوگیری کنید. برای تمیز کردن مایع ریخته شده، پارچه هایی آماده داشته باشید.

مرحله 4: انتهایی را که به سیلندر اصلی می رود وصل کنید.. در حالی که ما در حال ساخت یک خط ترمز جدید هستیم، نمی خواهید تمام مایع از سیلندر اصلی خارج شود.

اگر مایع آن تمام شود، باید کل سیستم را خون ریزی کنید، نه فقط یک یا دو چرخ. درپوش انتهایی خود را از یک قطعه لوله کوتاه و یک اتصال اضافی بسازید.

یک انتهای لوله را با انبردست فشار دهید و آن را تا کنید تا درز ایجاد شود. اتصالات را بپوشید و انتهای دیگر را صاف کنید. اکنون می توانید آن را به هر قسمتی از خط ترمز بپیچید تا از نشت مایع جلوگیری کنید. اطلاعات بیشتر در مورد فلرینگ لوله در بخش بعدی.

مرحله 5: خط ترمز را از براکت های نصب بیرون بکشید.. می توانید از پیچ گوشتی سر صاف برای بیرون کشیدن خطوط از گیره ها استفاده کنید.

مراقب باشید به لوله های دیگری که در نزدیکی خط ترمز نصب شده اند آسیب نرسانید.

روغن ترمز از انتهای خط جاری می شود. حتما چکه های رنگ را پاک کنید زیرا روغن ترمز خورنده است.

قسمت 2 از 3: ساخت یک خط ترمز جدید

مواد مورد نیاز

• خط ترمز
• اتصالات خط ترمز
• مجموعه ابزار Flare
• فایل فلزی تخت
• دستکش
• عینک ایمنی
• لوله خم کن
• لوله برش
• قائم مقام

مرحله 1: طول خط ترمز را اندازه گیری کنید. احتمالاً چند خم وجود خواهد داشت، بنابراین از رشته برای تعیین طول استفاده کنید و سپس رشته را اندازه بگیرید.

مرحله 2: لوله را به طول مناسب ببرید.. یک اینچ بیشتر به خودتان بدهید، زیرا خم کردن خطوط به اندازه‌ای که از کارخانه می‌آیند سخت است.

مرحله 3: لوله را داخل ابزار فلر قرار دهید.. ما می خواهیم انتهای لوله را سوهان کنیم تا صاف شود، بنابراین آن را کمی در پایه بلند کنید.

مرحله 4: انتهای لوله را بایگانی کنید. آماده سازی لوله قبل از شعله ور شدن، مهر و موم خوب و بادوام را تضمین می کند.

خراش های باقی مانده در داخل را با تیغ جدا کنید.

مرحله 5: لبه بیرونی لوله را برای نصب فایل کنید.. حالا انتهای آن باید صاف و بدون فرز باشد، اتصالات را بپوشانید.

مرحله 6: انتهای خط ترمز را باز کنید. لوله را دوباره داخل ابزار فلر قرار دهید و دستورالعمل های کیت خود را برای ایجاد فلر دنبال کنید.

برای خطوط ترمز، بسته به مدل وسیله نقلیه، به یک شعله ور دوبل یا شعله حباب نیاز دارید. از شراره های خط ترمز استفاده نکنید زیرا نمی توانند فشار بالاتر سیستم ترمز را تحمل کنند.

• توابع: هنگامی که انتهای لوله را به صورت فلر در می آورید از مقداری روغن ترمز به عنوان روان کننده استفاده کنید. بنابراین لازم نیست نگران ورود هر گونه آلودگی به سیستم ترمز خود باشید.

مرحله 7: مراحل 3 تا 6 را در طرف دیگر لوله تکرار کنید.. فراموش نکنید که سعی کنید وگرنه باید همه چیز را دوباره شروع کنید.

مرحله 8: از یک لوله خم کن برای تشکیل خط صحیح استفاده کنید.. لزومی ندارد دقیقاً مشابه نسخه اصلی باشد، اما باید تا حد امکان نزدیک باشد.

این بدان معنی است که شما همچنان می توانید خط را با هر کلیپ ایمن کنید. لوله انعطاف پذیر است بنابراین می توانید تنظیمات کوچکی را در حالی که روی دستگاه است انجام دهید. اکنون خط ترمز ما برای نصب آماده است.

قسمت 3 از 3: نصب خط جدید

مرحله 1: خط ترمز جدید را در جای خود نصب کنید. مطمئن شوید که به هر دو انتها برسد و همچنان در هر گیره یا بست قرار بگیرد.

اگر خط روی هیچ یک از پایه‌ها محکم نشده باشد، ممکن است در حین حرکت خودرو خم شود. پیچ خوردگی در خط در نهایت منجر به نشتی جدید می شود و شما باید دوباره آن را تعویض کنید. برای انجام تنظیمات کوچک می توانید از دستان خود برای خم کردن خط استفاده کنید.

مرحله 2: هر دو طرف را پیچ کنید. آنها را با دست شروع کنید تا چیزی را با هم مخلوط نکنید، سپس از یک آچار قابل تنظیم برای سفت کردن آنها استفاده کنید.

آنها را با یک دست فشار دهید تا بیش از حد سفت نشوند.

مرحله 3: خط ترمز را با بست ها محکم کنید.. همانطور که قبلا ذکر شد، این اتصالات از خم شدن و خم شدن خط جلوگیری می کند، بنابراین از همه آنها استفاده کنید.

مرحله 4: تخلیه ترمزها. فقط باید یک یا چند تیوبی را که تعویض کردید تخلیه کنید، اما اگر ترمزها هنوز نرم هستند، فقط برای اطمینان، هر 4 لاستیک را تخلیه کنید.

هرگز اجازه ندهید سیلندر اصلی خشک شود وگرنه باید از نو شروع کنید. هنگام تخلیه ترمز، اتصالاتی را که ایجاد کردید بررسی کنید تا نشتی نداشته باشند.

• توجه: هنگامی که سوپاپ اگزوز را باز و بسته می‌کنید، اگر کسی ترمز را پمپ کند، کار را بسیار آسان‌تر می‌کند.

مرحله 5: همه چیز را دوباره کنار هم قرار دهید و ماشین را روی زمین بگذارید.. مطمئن شوید که همه چیز به درستی نصب شده است و وسیله نقلیه ایمن روی زمین است.

مرحله 6: ماشین را آزمایش کنید. قبل از رانندگی، آخرین نشت را با موتور روشن انجام دهید.

چندین بار ترمز را به شدت فشار دهید و گودال های زیر ماشین را بررسی کنید. اگر همه چیز خوب به نظر می رسد، قبل از اینکه وارد ترافیک شوید، ترمزها را با سرعت کم در یک نقطه خالی تست کنید.

با تعویض خط ترمز، برای مدتی نگران نشتی نخواهید بود. انجام این کار در خانه می تواند در هزینه شما صرفه جویی کند، اما اگر به کمک نیاز دارید، از مکانیک خود در مورد این فرآیند راهنمایی بخواهید و اگر متوجه شدید که ترمزهای شما خوب کار نمی کند، یکی از تکنسین های معتبر AvtoTachki بازرسی را انجام می دهد.