نحوه تعویض شیشه جلو در گاراژ

انتقال به شیشه‌های جلوی چسبانده شده به جای شیشه‌های جلوی لاستیکی، مزایای زیادی به همراه داشته است. بدنه‌ها سفت‌تر شده‌اند، شیشه در حال حاضر به عنوان یک عنصر باربر سازه پشتیبانی نیز عمل می‌کند و احتمال نشتی کاهش یافته است، به علاوه آیرودینامیک بهبود یافته است.

اما الزامات مربوط به دقت باز شدن جلو، کیفیت لبه های آن و همچنین پیچیدگی روش تعویض افزایش یافته است. مواد با تکنولوژی پیشرفته شیمیایی برای یک پیوند قوی مورد نیاز خواهند بود.

چه زمانی شیشه جلو باید تعویض شود؟

علاوه بر موارد بارز پیدایش ترک و عواقب ضربه در قوانین و مقررات فنی غیرقابل قبول راهنمایی و رانندگی، گاهی اوقات شیشه به دلیل کنده شدن در امتداد درج قدیمی تعویض می شود. در واقع یکی از این رویدادها دیر یا زود با دیگری همراه می شود.

شایان ذکر است که فناوری هایی برای رفع عیوب بدون تعویض نیز وجود دارد. ترک ها و تراشه ها با پولیش با ترکیبات خاصی پر می شوند و مهر و موم با استفاده از درزگیر به دست می آید.

اما همیشه این خطر وجود دارد که پایه قدیمی مقاومت نکند، قطعه می تواند به سادگی در حین حرکت گم شود. این معمولاً مطرح نمی شود، جایگزینی آن چندان پیچیده و پرهزینه نیست. در صورت تمایل می توانید خودتان این کار را انجام دهید.

ابزار و مواد لازم

بسته به روش حذف شیشه های قدیمی، ممکن است ابزارهای مختلفی مورد نیاز باشد، اما رایج ترین لیست وجود دارد:

• شیشه جدید، هنگام خرید، ارزش دارد که عوامل زیادی را در نظر بگیرید، به جز اندازه استاندارد، وجود نوارهای رنگی یا محافظ، چاپ سیلک، پنجره های سنسور، شماره VIN، آینه، مناطق شفاف رادیویی، گرمایش، و غیره.؛
• وسیله ای برای از بین بردن شیشه های قدیمی، اغلب به شکل یک رشته فولادی انعطاف پذیر با دسته های قابل جابجایی استفاده می شود.
• یک چاقو یا اسکنه برای تمیز کردن چسب، یک بال برای سوراخ کردن اولیه؛
• مجموعه ای از ابزار برای از بین بردن قطعات در محفظه مسافر و منطقه برف پاک کن.
• حلال و چربی زدا، اغلب اینها راه حل های متفاوتی هستند.
• دستگاه های دارای مکنده برای نگهداری شیشه های جدید.
• نوارهای چسب بادوام برای جداسازی رنگ خودرو و نگه داشتن شیشه تا خشک شدن چسب؛
• مجموعه ای برای چسباندن، که شامل آغازگر، فعال کننده و چسب است، تنظیمات مختلفی امکان پذیر است.
• دستگاهی برای فشار دادن چسب باید فشار لازم را فراهم کند و همچنین فاصله از لبه تا مسیر چسب را حفظ کند.
• وسیله ای برای محافظت از فضای داخلی در برابر خاک و ترکش و همچنین دست و چشم کارگران.

کار باید در دمای کافی بالا و رطوبت نرمال باشد، در غیر این صورت اعمال چسب دشوار خواهد بود و پلیمریزاسیون به تاخیر می افتد. محدوده عملکرد در دستورالعمل ها نشان داده شده است، گاهی اوقات بهتر است ترکیب را در آب گرم گرم کنید.

چگونه و با چه چیزی شیشه را از بین ببریم

دو روش برای برچیدن با از بین بردن لایه چسب قدیمی وجود دارد. خشن تر، اما بسیاری از آن استفاده می کنند، این است که شیشه قدیمی را بریده و سپس لبه آن را همراه با چسب با استفاده از اسکنه برش دهند.

دومی گسترده است - چسب با رشته ای بریده شده است. روش های مکانیزه بیشتری وجود دارد، اما خرید تجهیزات برای تعویض نادر گاراژ به سختی منطقی است.

1. هر چیزی که در کار در قسمت قاب اختلال ایجاد کند در حال برچیدن است. اینها پدها و بند پاک کن ها، قطعات داخلی، مهر و موم های لاستیکی و قالب ها هستند. فضای خالی با مواد محافظ در برابر گرد و غبار، ترکش و مواد شیمیایی پوشیده شده است.
2. درز چسب قدیمی با یک بال در مکانی مناسب سوراخ می شود و پس از آن یک سیم وجهی در آنجا وارد می شود و دسته ثابت می شود. آنها با هم کار می کنند، نیروی برش از بیرون ایجاد می شود و از داخل سیم به موقعیت اصلی خود کشیده می شود. پس از برش نهایی، شیشه از دستگاه خارج می شود.
3. قاب آزاد شده برای چسباندن آماده شده است. این لحظه بسیار مهمی است. لازم است بقایای چسب قدیمی، آثار خوردگی و خاک حذف شود. از چاقو یا اسکنه استفاده می شود. مکان هایی که در معرض فلز لخت هستند تمیز، چربی زدایی شده و با یک لایه نازک از پرایمر پوشانده می شوند. شما نمی توانید دو لایه را اعمال کنید، یک بستر شکننده برای چسب خواهید داشت. مهم است که از یکنواختی اطمینان حاصل شود، در غیر این صورت تنش هایی که هنگام رانندگی ایجاد می شود منجر به ترک های غیرقابل توضیح می شود. خاک باید خشک شود، اما نه بیشتر از زمان مشخص شده در دستورالعمل، در غیر این صورت شکننده خواهد بود.

شما به تنهایی می توانید کنار بیایید، اما شیشه باید از بین برود، و بقیه با یک اسکنه بریده شود. نصب یک دستگاه جدید به تنهایی امکان پذیر نیست.

چگونه به تنهایی شیشه جلو را برش دهیم.

تهیه و نصب شیشه جدید در گاراژ

محصول جدید کاملا شسته شده و چربی زدایی شده است. یک پرایمر به لبه اعمال می شود. این برای چسبندگی قوی چسب و همچنین برای اطمینان از محافظت آن در برابر اشعه ماوراء بنفش مهم است. خاک نباید بیش از حد خشک شود، فیلم حاصل استحکام را کاهش می دهد.

چسب از دستگاه پخش تفنگ اعمال می شود، ترجیحاً گرم می شود. باید یک مهره یکنواخت و یکنواخت وجود داشته باشد. یک لایه خیلی نازک منجر به تماس های شیشه و فلز و ترک می شود، یک لایه ضخیم آزادی بیش از حد شیشه را با همان نتیجه می دهد.

انتخاب چسب نیز بر قابلیت اطمینان تأثیر می گذارد. هر چه الزامات برای نقش قدرت شیشه در قاب بدنه بیشتر باشد، باید قوی تر باشد.

چسب اعمال شده به سرعت یک لایه روی سطح ایجاد می کند که تماس قابل اعتماد و یکنواخت با آن کار نخواهد کرد. بنابراین نصب شیشه بدون معطلی ضروری است.

برای این کار ساکشن کاپ هایی با دسته و نوارهای نوار نگهدارنده از قبل روی آن تعبیه شده است. بهتر است درهای خودرو را باز نگه دارید.

پس از نصب، شیشه با نوارها ثابت می شود، شکاف های چند میلی متری در امتداد قاب، به طور مساوی در امتداد محیط ایجاد می شود. در صورت تغییر شکل بدنه نباید فلز را لمس کند. علاوه بر این می توانید آن را از داخل از طریق مکنده ها به صندلی ها با نوارهای لاستیکی فشار دهید.

بعد از تعویض شیشه جلو، چه مدت می توانید رانندگی کنید و ماشین را بشویید

در دمای حدود 20 درجه و بالاتر، پلیمریزاسیون حدود یک روز طول می کشد. چسب به تدریج از لبه های درز به وسط می گیرد.

سرعت نیز بسیار به رطوبت بستگی دارد، بخار آب موجود در هوا روند را سرعت می بخشد. در شرایط عادی، ماشین را می توان یک روز در میان، ترجیحا دو روز استفاده کرد. همین شرایط در مورد شستشو نیز صدق می کند. در طول این مدت، آثار چسب برداشته می شود، فضای داخلی مونتاژ می شود. درها را به هم نزنید و پنجره های کناری را نبندید.

نصب تجهیزات - آنتن ها، آینه ها، سنسورها و غیره، قبل از نصب یا پس از پخت نهایی درز انجام می شود.