نحوه انتخاب وینچ آفرود

SUV ها SUV هستند زیرا می توانند در هر آفرودی رانندگی کنند. و اگر تصادفاً به چنان بیابانی رانندگی کنید که خارج شدن از آن غیرممکن باشد، وینچ کمک خواهد کرد.

وینچ وسیله خاصی است که می تواند در جلو و زیر سپر روی پایه تقویت شده جوش داده شده به قاب یا در پشت نصب شود. با کمک یک وینچ می توانید از هر گودال یا باتلاقی خارج شوید، فقط کافی است کابل را به ماشین، درخت یا سنگ دیگری قلاب کنید و وینچ شما را بیرون می کشد، البته اگر آن را درست انتخاب کنید.

اصلاً چه کسی به وینچ احتیاج دارد؟

اگر شخصی با جیپ خود منحصراً در اطراف شهر یا در بزرگراه های بین شهری رانندگی می کند، پس او به وینچ نیازی ندارد، مگر شاید فقط برای زیبایی. فقط در صورتی باید آن را نصب کنید که واقعاً از جیپ خود برای هدف مورد نظر خود استفاده کنید و از تجربه خود بدانید که جاده های صعب العبور و شیب های تند چیست.

انواع وینچ برای خودروهای شاسی بلند چیست؟

وینچ های برقی - این رایج ترین گزینه است.

آنها توسط یک موتور الکتریکی تغذیه می شوند و با باتری کار می کنند. یعنی اگر ماشین در تله افتاد باید باتری را خالی کنید. بر این اساس، نمی توان از آن برای مدت طولانی استفاده کرد و فقط برای خودروهایی با باتری قوی و ژنراتور خوب مناسب است. یک باتری 60، 75 یا 90 آمپر ساعتی چنین وینچ را خیلی سریع فرود می آورد.

اما وینچ های الکتریکی نیز یک مزیت دارند - سهولت نصب. از قبل یک موتور الکتریکی دارد، فقط باید به قاب ثابت شود، پایانه ها را روی باتری قرار دهید و کل نصب تمام شده است. درست است، شما همچنین باید مراقب ضد آب باشید، زیرا ورود آب به داخل می تواند منجر به فرسودگی شود.

وینچ های هیدرولیک - عیب آنها این است که نصب و نصب بسیار سخت است.

چنین وینچ توسط یک پمپ فرمان برق تغذیه می شود. یعنی اگر فرمان برقی ندارید نصب آن مشکل دارد. برای اتصال وینچ به سیستم خودرو، باید انواع اتصالات آداپتور بسازید و شیلنگ های فشار قوی با کیفیت بالا خریداری کنید.

وینچ هیدرولیک فقط زمانی کار می کند که موتور روشن باشد. نیرو با کمک روغن منتقل می شود و دیر یا زود روغن شروع به نشت می کند. با این حال، همه چیز خیلی بد نیست - هیدرولیک به نوبه خود قابل اعتمادتر از الکتریکی است و برای رانندگانی که می دانند خارج از جاده واقعی چیست مناسب است.

انتخاب خوبی نیز خواهد بود وینچ مکانیکی. مکانیکی است زیرا مستقیماً از موتور از طریق PTO کار می کند - شفت خروجی نیرو که از جعبه انتقال می آید.

اگر چنین وینچی دارید، نمی توانید ترسید که روغن جاری شود و شیلنگ ها ترکیده یا باتری بنشیند - شما به سادگی با تعویض دنده روی جعبه دنده سرعت چرخش درام وینچ را کنترل می کنید، در حالی که جعبه انتقال باید در حالت خنثی باشد

به نظر می رسد مکانیک یک گزینه ایده آل است، اما یک مشکل مهم وجود دارد - همه SUV ها توانایی نصب شفت PTO را ندارند. شما باید دوباره ماشین خود را به دست صنعتگران بدهید تا آنها چیزی را در آنجا تمیز کنند، آداپتورهای مختلف نصب کنند و شفت های کاردان را حک کنند و غیره. یعنی نصب هزینه های اضافی را در پی خواهد داشت.

بنابراین ، انتخاب نوع وینچ کاملاً با مالک است ، برق ساده ترین گزینه است ، اما همیشه قابل اعتماد نیست ، هیدرولیک و مکانیک در نصب مشکل دارند.

معیارهای انتخاب وینچ چیست؟

معیار اصلی کشش است. کارشناسان مکانیسم هایی با نیرویی که یک و نیم برابر بیشتر از جرم خودرو است توصیه می کنند. با این حال، مفهوم "نیروی کشش" بسیار مبهم است. اگر ارزش تلاش 5 تن در گذرنامه باشد، این بدان معنا نیست که چنین وینچی می تواند ماشینی به وزن پنج تن را از باتلاق بیرون بکشد. بعید است که او با دستگاهی با وزن 4 تن کنار بیاید.

تنها چیزی که می توان در اینجا توصیه کرد، مشاوره خوب با کارشناسان است. آنها به شما وینچ برای ورزش های شدید، برای شکار یا سفرهای ماهیگیری و غیره ارائه می دهند. همه چیز به شرایط عملکرد SUV و جاده هایی که در آن رانندگی می کنید بستگی دارد. همچنین انتخاب وینچ به جرم خودرو بستگی دارد:

• کلاس سبک - Niva، KIA Sportage؛
• متوسط ​​- UAZ Patriot، Mitsubishi Pajero، Land Rover Discovery؛
• سنگین - لندکروز، لندروور دیفندر 110.

خوب، و آخرین - وینچ از تولید کنندگان مختلف آمده است. گزینه های چینی نسبتاً ارزانی وجود دارد، نمونه های ممتاز ساخته شده در ایالات متحده آمریکا و سایر کشورها وجود دارد، آنها همچنین در روسیه تولید می شوند.

یک ویدیوی عالی که به تعیین نوع وینچ کمک می کند

وینچ یعنی همین!

بارگذاری…