نحوه انتخاب کمپرسور برای باد کردن لاستیک اتومبیل

در اتومبیل های مدرن، نیاز به پمپ کردن چرخ ها اغلب به ندرت اتفاق می افتد - چرخ های بدون لوله فشار را کاملاً نگه می دارند. با وجود این، حمل کمپرسور با خود بسیار مهم است، زیرا ممکن است فردا به آن نیاز داشته باشید. در مرحله بعد، دستگاه کمپرسورهای خودرو را تجزیه و تحلیل خواهیم کرد و اینکه کدام یک بهتر است بخریم.

انواع کمپرسور

ساده ترین کمپرسور اتومبیل از قطعات زیر تشکیل شده است:

• корпуس
• فشار سنج که فشار جریان و فشار را نشان می دهد
• سیلندر
• موتور برقی پیستونی.

امروزه بازار دو نوع پمپ را فراهم می کند: الکتریکی و مکانیکی.

پمپ برقی از این جهت راحت است که با فشار دادن دکمه استارت ، هوا خود به خود پمپ می کند. کار آن براساس تعامل یک موتور الکتریکی و یک پمپ پیستون است. پمپ توسط یک فندک سیگار یا باتری ماشین 12 ولت تأمین می شود. از جمله اینکه در چنین کمپرسورهایی فشار سنجهایی با قطع وجود دارد که اجازه پمپاژ فشار بالاتر از مقدار تعیین شده ، چراغ قرمز ، چراغ جانبی ، توانایی پمپاژ قایقهای بادی را نمی دهد. 

کمپرسورها بر اساس ویژگی های طراحی تقسیم می شوند:

• چرخشی
• غشاء
• پیستون

به دلیل قابلیت اطمینان پایین ، عملاً از پمپ های دیافراگم استفاده نمی شود ؛ پمپ های پیستونی مدرن و ارزان کاملاً جایگزین شده اند. قابلیت اطمینان بالای پمپ پیستون این است که میله اتصال پیستون توسط یک موتور الکتریکی هدایت می شود. 

مزیت اصلی پمپ برقی سهولت استفاده از آن است. با لمس یک دکمه لاستیک ها باد می شوند ؛ به طور متوسط ​​در عرض چند دقیقه یک چرخ از ابتدا می چرخد. از جمله اینکه کمپرسور به شما امکان می دهد 8 اتمسفر را در هر فصل پمپ کنید. 

در مورد معایب: پیستون و سیلندر فرسوده می شوند، قطعات جدا تغییر نمی کنند. هنگامی که پمپ الکتریکی بیش از 15 دقیقه کار می کند، باید اجازه داد تا خنک شود. توجه ویژه ای به کمپرسورهای ارزان قیمت می شود که کیفیت قطعات و اتصالات آنها صراحتاً ضعیف است: عملکرد آنها بسیار کم است ، پمپ ها سریعتر گرم می شوند ، احتمال خرابی ناگهانی وجود دارد.

ویژگی های اصلی که باید هنگام انتخاب در نظر بگیرید

موتور پیستون کمپرسور

با توجه به این واقعیت که انتخاب کمپرسورهای اتومبیل بسیار زیاد است ، استفاده از لیست معیارهایی که می توانید پمپ لازم را برای آنها انتخاب کنید ، ضروری است.

سرعت پمپاژ مشخصه با حجم پمپاژ در دقیقه محاسبه می شود. در این حالت لیتر در ساعت است. ظرفیت 10 لیتر در دقیقه فقط برای دوچرخه و موتورسیکلت مناسب است. برای تایرهای اتومبیل سواری با شعاع حداکثر 16 اینچ ، پمپ برقی با ظرفیت 25-35 لیتر در ساعت مناسب است. برای SUV های 40-50 لیتر در ساعت. در این حالت ، باد کردن یک چرخ از ابتدا بیش از 5 دقیقه طول نخواهد کشید. 

حداکثر فشار کمپرسور بودجه آستانه 6-8 کیلوگرم دارد که برای یک مشتاق اتومبیلرانی کاملاً کافی است ، زیرا حداکثر فشار تایر از 3 اتمسفر فراتر نمی رود. 

قدرت تمام کمپرسورها از یک فندک سیگار اتومبیل 12 ولت تغذیه می کنند. مطلوب است که مجموعه کامل شامل گیره برای باتری باشد ، که در صورت عدم امکان اتصال به اتصال اصلی بسیار راحت است. علاوه بر این ، فندک سیگار اغلب 8 آمپر درجه بندی می شود ، در حالی که کمپرسورها 10-12 آمپر درجه بندی می شوند. طول کابل باید حداقل 3 متر باشد. كمپرسور فقط هنگام روشن شدن اتومبیل یا روشن شدن اشتعال كار می كند.

نوع نصب نوک پستان. گیره آزاد کننده سریع فلنج راحت است ، اما از عناصر پلاستیکی شکننده تشکیل شده است که به سرعت فرسوده می شوند. بهتر است با اتصالات برنجی یا گیره تمام فلزی انتخاب کنید. 

محافظت در برابر گرما. اکثر کمپرسورها به عملکرد محافظت در برابر گرمایشی مجهز شده اند که این مهم هنگام پمپ طولانی مدت کار می کند. 

نوع فشار سنج. كمپرسور با سنج آنالوگ ارزان تر است ، اما احتمال بدست آوردن اطلاعات فشار غلط وجود دارد. از نظر دیجیتالی دقیق تر ، فشار برابر را در همه چرخ ها فراهم می کند. 

جوانب مثبت و منفی پمپ پا

پمپ پا با کمپرسور تفاوت اساسی دارد که در آن هوا به دلیل قدرت بدنی فرد پمپ می شود. در این حالت می توانید یکی از این دو را انتخاب کنید: دست یا پا.

طراحی پمپ پا ساده است: در یک مورد مهر و موم شده استوانه ای ، به دلیل "قیچی" ، پیستون حرکت می کند ، هوا را مجبور می کند. مهم است. به طوری که چنین پمپی دارای یک صفحه سنج است که فشار جریان را کنترل می کند.

مزایا:

• ساخت ساده
• قیمت مناسب
• قابلیت اطمینان.

معایب:

• کارایی کم
• مدت زمان زیادی طول می کشد تا چرخ های ماشین باد شود
• ابعاد

کدام یک از بهترین کمپرسورها برای انتخاب است

با دانستن پارامترهای اصلی کمپرسورها ، از لیست گسترده ای از پیشنهادها متوجه خواهیم شد که کدام یک را انتخاب کنیم.

ELEGANT FORCE PLUS 100 043 - میانگین هزینه 20 دلار است. کمپرسور پیستونی دوار دارای پتانسیل 10 اتمسفر، ظرفیت 35 لیتر در ساعت، عملکرد اتوتوپینگ، چراغ قوه و فشار سنج پیکان و طول سیم 270 سانتی متر است، کمپرسور بودجه کار خود را به خوبی انجام می دهد، کمی اشغال می کند. فضای در صندوق عقب

VOIN VP-610 – 60 دلار ظرفیت این "دستگاه" 70 لیتر در ساعت است! هم برای اتومبیل های سواری و هم برای کامیون ها قابل استفاده است. سیم 5 متری با قابلیت اتصال کمپرسور به باتری ، به عملکرد راحت کمک می کند. بدنه از مواد ضد رطوبت و گرد و غبار ساخته شده است. 

حلقه RAC640 - 55 دلار میانگین طلایی: بدنه پلاستیکی فشرده و بادوام، فشار سنج دیجیتال، موتور پیستونی برای باد کردن لاستیک، چرخشی برای قایق ها و تشک ها. 

سوالات و پاسخ ها:

چگونه یک کمپرسور برای باد کردن لاستیک انتخاب کنیم؟ عملکرد و فشار پمپاژ عوامل مهمی هستند. هرچه ظرفیت (l / min) بیشتر باشد، بهتر است، اما یک کمپرسور غیر ضروری قدرتمند ضایعات غیر ضروری است.

کدام بادکننده لاستیک بهتر است؟ برای چرخ های 13-14 اینچ، یک پمپ با ظرفیت 30 لیتر در دقیقه کافی است. برای SUV ها 50 لیتر در دقیقه مناسب است. برای کامیون ها - از 70 لیتر در دقیقه.