نحوه ترمیم نشتی تهویه هوا در اتومبیل

تعمیر نشتی کولر گازی در خودرو بسیار مهم است زیرا سیستم تهویه مطبوع یا کنترل آب و هوا یک خودرو عنصر کلیدی برای دستیابی به شرایط سازگار با محیط زیست در داخل کابین است. با تشکر از این، راحتی رانندگی به طور قابل توجهی افزایش می یابد، تا تجربه رانندگی و ایمنی را افزایش دهد.

سو mal عملکرد این سیستم می تواند بر توانایی های راننده تأثیر بگذارد. خستگی ، خواب آلودگی ، عدم دید ، مه گرفتگی و غیره ، وقتی دمای محیط شدید شود ، این می تواند منجر به افزایش خطر تصادف شود.

یکی از رایج ترین دلایلی که باعث می شود این سیستم به درستی کار نکند نشت گاز فریون است. برای رفع این مشکل، یافتن و رفع هرگونه نشتی فریون در سیستم تهویه مطبوع خودرو بسیار مهم است.

مناطق مکرر نشتی فریون

مدار تهویه مطبوع و کنترل آب و هوا بسته و مهر و موم شده است ، این یک چرخه مداوم دارد که از طریق آن گاز مبرد (R134a و R1234yf) جریان می یابد ، که مصرف نمی شود. اگر متوجه شدید که سطح بنزین کمتر از حد مجاز است ، برای حل نشتی در سیستم تهویه هوا و جلوگیری از خرابی و خرابی آن ، باید مکان های نشت گاز فریون را پیدا کنید.

علی رغم این واقعیت که مدار به گونه ای طراحی شده است که مهر و موم شده و فاقد نشت فریون باشد ، معمولاً طی سالها کانالهایی که از طریق آن گاز جریان می یابد و مهر و موم های لاستیکی که تنگی اتصالات را تضمین می کنند ، فرسوده می شوند. این امر منجر به نشتی از پیچیدگی های مختلف می شود که باعث از دست رفتن تدریجی یا از دست دادن ناگهانی سرعت خنک کننده محفظه مسافر می شود. همچنین ، نشت اغلب از طریق سوپاپ ها رخ می دهد.

علاوه بر این ، باید در نظر داشت که کاهش حجم مایع خنک کننده می تواند نتیجه سوf عملکرد سایر اجزای مدار مانند کمپرسور ، شیر انبساط ، کندانسور ، فن ، فیلتر یا سیستم الکتریکی و غیره باشد.

چگونه نشت مدار را پیدا کنیم

از آنجا که گاز مبرد ماده ای بی رنگ است ، تشخیص نشتی کولر گازی با چشم غیرمسلح غیرممکن است. بنابراین ، لازم است از روشهای حرفه ای استفاده شود که شناسایی دقیق محل نشت را امکان پذیر می کند. روش های تشخیص به شرح زیر است:

• از طریق استفاده از رنگ و لامپ UV
• با استفاده از ردیاب
• با بررسی فشار در مدار

از طریق استفاده از لامپ های رنگ و UVы

این روش تشخیص نشت ، قدیمی ترین روش از سه مورد فوق است. این ترکیب شامل افزودن یک رنگ فلورسنت است که با خنک کننده و روغن مخلوط می شود ، و این باعث می شود بارهای گاز به مناطق ضعیف که از طریق آن مایع خنک می شود ، اضافه شود.

پس از چند دقیقه اجرای مدار (حداقل 5 دقیقه)، می توانید از قبل به دنبال تلفات باشید. برای انجام این کار، لازم است لامپ ها را هدایت کنید و در امتداد تمام کانال ها و اتصالات بکشید. عینک هایی که در برابر اشعه ماوراء بنفش محافظت می کنند و به تشخیص نشت کمک می کنند ضروری هستند. علاوه بر این، جایی که یک لکه مایل به سبز مشاهده می شود و نشت گاز مبرد وجود دارد که باید رفع شود.

عیب اصلی آنها این است که آنها قادر به تشخیص ریز ترک ها نیستند. بنابراین ، هنگام استفاده از چنین سیستمی ، همیشه نمی توان تلفات را پیدا کرد و نشتی را از سیستم تهویه مطبوع در خودرو از بین برد.

با استفاده از ردیاب

این سیستمی است که قادر است نشت گاز مبرد را بلافاصله و بدون نیاز به هیچ رنگی تشخیص دهد. دستگاه دارای یک سنسور با حساسیت قابل تنظیم است که امکان شناسایی تلفات بسیار کمی (تقریباً تا 2 گرم در سال) را فراهم می کند.

برای بررسی اینکه آیا نشتی وجود دارد ، لازم است که پروب را به منطقه احتمالی از دست دادن نزدیک کنید و منتظر بمانید ، پس از آن دستگاه یک سیگنال صوتی خاص ، نور و / یا بصری را بر روی صفحه نمایش برمی گرداند (بسته به نوع ردیاب). در لحظه وقوع ، اپراتور می داند که در آن نقطه خاص نشتی وجود دارد. ردیاب های مدرن تر ، نوع نشت را نشان می دهند و آنها را در سطوح قرار می دهند تا با دقت بیشتری متوجه شوند تلفات واقعی سیستم در سال چیست.

با بررسی فشار در مدار

در این حالت، روش شناسایی این است که مدار تهویه را پاکسازی کرده و با فشار حدود 95 برابر با نیتروژن یا گاز (متشکل از 5 درصد نیتروژن و 12 درصد هیدروژن) پر کنید. حدود 10 دقیقه طول می کشد تا ببینید آیا فشار ثابت می ماند یا نشتی رخ می دهد. اگر فشار در همان سطح باقی نماند، این به این دلیل است که در جایی از مدار نشتی وجود دارد.

محل دقیق نشت با استفاده از ردیاب ها ، الکترونیکی یا با استفاده از آئروسل های معمولی برای تشخیص نشت در مناطق مختلف آسیب دیده احتمالی ، به منظور شناسایی تلفات ناشی از تشکیل کف انجام می شود.

تجهیزات انجام این آزمایش شامل مجموعه ای از شیرآلات است كه شیلنگهای مختلفی به آنها متصل می شود و خود ایستگاه پر كننده كولر گازی است كه به كمك آنها خلا تولید می شود ، شارژ و بررسی مدار و فشار عملیاتی انجام می شود.

نحوه رفع نشتی سیستم تهویه مطبوع آسیب دیده در اتومبیل

پس از پیدا شدن نشت ، دو روش برای ترمیم نشتی کولر در ماشین وجود دارد:

• با تعویض قطعات آسیب دیده ،
• معرفی آب بندی برای سیستم های تهویه مطبوع

هر دو گزینه را می توان به طور همزمان استفاده کرد ، که تضمین اصلاح کامل مشکل است ، ابتدا باید قطعات آسیب دیده را تعویض کنید. برای این کار ابتدا زنجیر را تمیز کنید. و سپس قطعات آسیب دیده جایگزین می شوند و روند تخلیه و شارژ مبرد انجام می شود.

با این حال ، محصولات خاصی نیز برای پر کردن نشت های کوچک به فروش می رسد. آنها به عنوان یک راه حل مقرون به صرفه برای این موارد خاص به بازار عرضه می شوند. برای ترمیم نشتی A / C در وسیله نقلیه با استفاده از مهر و موم حوض A / C ، دستورالعمل های سازنده را دنبال کنید. اگرچه به طور کلی ، اغلب تزریق محصول به مدار کم فشار هنگام کار سیستم تهویه هوا و سپس بارگیری با گاز مبرد کافی است.

نتیجه

سیستم کنترل آب و هوای خودرو مستقیماً بر راحتی و دید راننده پشت فرمان تأثیر می گذارد ، بنابراین تأثیر آن بر ایمنی فعال مهم است و باید مورد توجه قرار گیرد. شایع ترین دلیل وجود سو mal عملکرد سیستم تهویه مطبوع ، نشت مدار است. برای رفع مشکل ، لازم است اتلاف گاز را با یک سیستم تشخیص قابل اطمینان پیدا کرده و سپس آن را برطرف کنید. توصیه می شود قطعات آسیب دیده را تعویض کنید.

علاوه بر این ، سیستم های تهویه مطبوع در اتومبیل های سواری تمایل به تولید بو و تجمع بسیاری از باکتری ها و میکروب ها دارند ، بنابراین استفاده از مواد تمیز کننده ، ضد عفونی کننده ها برای بهبود فضای داخلی بسیار توصیه می شود.

سوالات و پاسخ ها:

نشت فریون چگونه بررسی می شود؟ برای این کار از تجهیزات ویژه استفاده می شود. اول از همه، نشتی با اندازه گیری فشار در سیستم با استفاده از یک ایستگاه گیج تشخیص داده می شود.

چگونه نشت فریون را در کولر خودرو پیدا کنیم؟ ساده ترین راه این است که آب صابون را از یک بطری اسپری روی لوله های نرم کننده اسپری کنید. حباب ها در نشت ایجاد می شوند.

کجا ممکن است نشت فریون در ماشین وجود داشته باشد؟ در اتصالات سیستم، در مهر و موم روغن کمپرسور (میکروترک) یا در سایر عناصر آب بندی خط. لوله های آلومینیومی که از زیر ماشین عبور می کنند.