چگونه متوجه می شوید که ژنراتور یا باتری معیوب است؟
مقدار
تعیین اینکه کدام یک از آنها دشوار استalternateur یا باتری هنگامی که در هنگام راه اندازی با مشکل مواجه شدید، باید تعویض شود. این دو بخش نیز ارتباط نزدیکی دارند زیراalternateur انرژی الکتریکی باتری را تامین می کند. در این مقاله نحوه تست دینام و باتری را توضیح می دهیم تا به راحتی تشخیص دهید کدام یک از این دو نیاز به تعویض دارد!
🚗 چگونه متوجه می شوید که باتری یا ژنراتور معیوب است؟
ماشین شما روشن نمی شود؟ ممکن است خرابی باتری ... دینام ... یا حتی استارت باشد. هیچ چیز قطعی وجود ندارد.
آیا چراغ تست باتری در داشبورد روشن می ماند؟ مشکل مشابه: ممکن است نشانه خرابی باتری یا خرابی ژنراتور باشد.
تنها یک راه حل برای اطمینان از اینکه ژنراتور است که باید تعویض شود وجود دارد: آن را بررسی کنید.
🔧 چگونه ژنراتور خود را تست کنم؟
بررسی وضعیت ژنراتور خود بسیار آسان است.
مرحله 1: ولت متر را وصل کنید
یک مولتی متر را به موقعیت ولت متر یا یک ولت متر ساده وصل کنید. سیم قرمز را به قطب مثبت باتری (ترمینال خروجی بزرگ) و سیم مشکی را به قطب منفی وصل کنید.
مرحله 2. موتور را روشن کنید
پس از اتصال دستگاه، موتور خودروی خود را بدون استفاده از چوک یا گاز دادن روشن کنید. سپس سرعت را افزایش دهید و به مقادیر نمایش داده شده توسط مولتی متر توجه کنید.
مرحله 3. مطمئن شوید که ژنراتور شما ولتاژ 14 تا 16 ولت را تامین می کند.
ولت متر شما باید بین 14 تا 16 ولت را نشان دهد. در غیر این صورت دینام شما معیوب است و باید تعویض شود.
👨🔧 چگونه باتری را چک کنیم؟
چندین روش برای بررسی باتری خودرو وجود دارد: استفاده از ولت متر، استفاده از پروب یا حتی استفاده از پروب، اما روشن کردن خودرو. در اینجا به شما توضیح می دهیم که چگونه ماشین خود را با استفاده از ولت متر روشن کنید!
مواد مورد نیاز:
- ولت متر
- دستکش محافظ
مرحله 1. ماشین را متوقف کنید
برای شروع این تست، باید جرقه خودرو خود را خاموش کنید. پس از خاموش کردن اشتعال، باتری را پیدا کرده و درپوش مثبت باتری را بردارید.
مرحله 2: ولت متر را وصل کنید
برای بررسی باتری یک مولتی متر در حالت ولت متر یا ولت متر بردارید و موقعیت 20 ولت را انتخاب کنید سپس کابل قرمز را به ترمینال "+" و سپس کابل مشکی را به ترمینال "-" وصل کنید.
مرحله 3. موتور را روشن کنید و سرعت را افزایش دهید
پس از اتمام اتصالات، موتور را روشن کرده و سرعت را تا 2 دور در دقیقه افزایش دهید. اگر ولتاژ اندازه گیری شده توسط ولت متر بیش از 000 ولت باشد، باتری به طور معمول کار می کند. اگر اینطور نیست، برای بررسی باتری باید به گاراژ بروید!
اگر ماشین شما روشن نمی شود
اگر ماشین شما روشن نمی شود و بنابراین نمی توانید عملیات قبلی را انجام دهید:
- ماشین دیگری را در نزدیکی پارک کنید.
- آن را حفظ کنید؛
- اتصالات را با استفاده از کابل های جامپر انجام دهید: انتهای کابل قرمز (+) به قطب مثبت (+) (ضخیم تر) باتری تخلیه شده، انتهای دیگر کابل قرمز به قطب مثبت (+) باتری اهدا کننده . و انتهای کابل مشکی به ترمینال منفی (-) آن.
- ماشین را برای تعمیر روشن کنید؛
- همه چیز را قطع کنید؛
- برای شارژ کامل باتری حداقل 20 دقیقه یا XNUMX کیلومتر رانندگی کنید.
- دو تستی که قبلا توضیح داده شد را انجام دهید.
همین است، شما تفاوت بین آنها را می دانید مشکل ژنراتور и خرابی باتری... آشنایی بهتر با این قسمت ها و درک نحوه عملکرد و تست آن ها به شما کمک می کند تا از هر موقعیتی خارج شوید! اگر همه این دستکاری ها هنوز برای شما پیچیده به نظر می رسد، با یکی از ما قرار ملاقات بگذارید مکانیک قابل اعتماد
