نحوه مراقبت از شمع ها

سیستم جرقه زنی یکی از مهم ترین سیستم های موتور است که به آن جرقه جرقه بنزینی می گویند. از دو مدار تشکیل شده است: ولتاژ پایین و ولتاژ بالا.

اولی از جمله باتری ایجاد می شود و دومی شامل اجزایی مانند سیم پیچ احتراق، کابل های ولتاژ بالا و شمع ها است. شمع ها به گونه ای عمل می کنند که جرقه ای بر روی الکترودهای آنها می پرد که شروع به اشتعال مخلوط فشرده در داخل محفظه احتراق می کند، بنابراین شمع ها تا حد زیادی سهولت راه اندازی، عملکرد روان موتور و مصرف سوخت در خودرو را تعیین می کنند.

همچنین بخوانید

مراقب شمع ها باشید

مشکلات دویدن

شمع در ولتاژ بالا کار می کند، بنابراین باید خواص عایق بالایی داشته باشد و همچنین در برابر نوسانات فشار در محفظه احتراق و بسیاری از عوامل دیگر مانند فرآیندهای شیمیایی یا تغییرات ناگهانی دما مقاوم باشد.

علاوه بر این، شمع ها باید گرمای اضافی را نیز به بیرون بردارند تا دمای آنها در حین کار منجر به اشتعال نشود. انواع شمع های خودرو از نظر اندازه، شکل بدنه، رزوه ها، استاندارد ساخت، ارزش حرارتی و نوع الکترودها متفاوت است.

بسته به نوع خودرو، مدل و سن خودرو، شمع ها باید هر 30000 تا 45000 کیلومتر تعویض شوند. پیدا کردن شمع های مناسب به تنهایی بسیار دشوار است و بهتر است در این مورد به کمک یک مکانیک یا یک فروشنده ماهر اعتماد کنیم. قیمت شمع ها از یک دوجین یا بیشتر PLN و متوسط ​​شروع می شود

می تواند 30 مایل را تحمل کند. کیلومتر

با این حال، مدل‌های بادوام‌تری در بازار موجود است، مانند نمونه‌هایی که با آلیاژ IRT ساخته شده‌اند که تا 60-40 ساعت کاملاً کاربردی خواهند بود. کیلومتر علاوه بر این، ما مجموعه‌ای از شمع‌های گران‌تر (قیمت‌ها از حدود PLN XNUMX) اما بادوام‌تر با الکترودهای پلاتین داریم. سایش شمع ها اول از همه با مسافت پیموده شده تسریع می شود، یعنی. سایش موتور در خودروهای قدیمی تر، شمع ها به سرعت رسوب ایجاد می کنند و عبور جرقه را به ویژه دشوار می کنند.

بررسی وضعیت شمع ها با استفاده از جداول مخصوصی که در فروشگاه های خودروسازی یافت می شود، راحت تر است. ما یاد خواهیم گرفت که چگونه وضعیت موتور را با رنگ و نوع رسوبات کربن روی شمع ها تعیین کنیم. قبلاً تمیز کردن شمع‌های کثیف و روغنی با برس‌های سیمی رایج بود، زیرا شمع‌های جدید «فوراً» مانند امروز در دسترس نبودند. با این حال، با وجود استفاده مکرر، این به هیچ وجه روش خوبی برای مراقبت از شمع نیست.

همچنین بخوانید

سرویس خودرو تحت گارانتی است، اما نه در سرویس مجاز

منتظر افزایش قیمت لوازم یدکی هستید؟

با شستن شمع‌ها حتی می‌توانیم به الکترودهای آن‌ها آسیب برسانیم و به جای تمیز کردن آن‌ها، مجبور به خرید شمع جدید می‌شویم. خراش دادن الکترودهای شمع با هر چیزی می تواند به عایق های چینی آسیب برساند و نتیجه معکوس داشته باشد. اگر تجربه کار با خودرو را نداریم، نباید خودمان تعویض شمع را به عهده بگیریم، بلکه این کار را به مکانیک بسپاریم. همچنین ارزش مراقبت از عملکرد کابل های فشار قوی را دارد، زیرا بدون آنها، حتی یک شمع به درستی عمل نمی کند. مالش آنها با الکل دناتوره شده در گذشته یک روش محبوب برای تمیز کردن لوله ها بود، امروزه می توانید موادی را خریداری کنید که به طور خاص برای این منظور طراحی شده اند.

این مشاوره توسط سرگیوس گارسکی، مکانیک خودرو از وروتسواف انجام شد.

منبع: روزنامه Wroclaw.