چگونه می توان یک بازرس مجاز خودرو متحرک (بازرس خودروی مجاز ایالتی) در آریزونا شد
آریزونا یک الزام در سراسر ایالت دارد که همه وسایل نقلیه از بازرسی ایمنی خودرو عبور کنند. با این حال، فونیکس و توسان برای استفاده قانونی از وسایل نقلیه به بررسی آلایندگی نیاز دارند. برنامه تست انتشارات خودرو توسط دپارتمان کیفیت محیطی آریزونا (ADEQ) اداره می شود. یافتن ADEQ برای تبدیل شدن به یک تکنسین بازرسی خبره می‌تواند به کسانی که به دنبال شغل تکنسین خودرو هستند راهی عالی برای ساخت رزومه خود ارائه دهد.
اطلاعاتی در مورد یک بازرس خودرو در آریزونا
برای تبدیل شدن به یک بازرس خودرو در آریزونا، یک تکنسین باید با ADEQ تماس گرفته و برای پیوستن به بخش درخواست دهد. آنها همچنین باید در یک تعمیرگاه دارای گواهی دپارتمان کار کنند.
بسیاری از تکنسین ها می خواهند بدانند که گرفتن گواهینامه برای بازرسی خودروها چگونه می تواند بر حقوق مکانیک خودرو آنها تأثیر بگذارد. ما میانگین حقوق سالانه یک متخصص مه دود یا بازرس انتشار گازهای گلخانه ای را با میانگین حقوق سالانه یک مکانیک متحرک مقایسه کردیم، به عنوان مثال، تیم ما در AvtoTachki:
تکنسین Smog Phoenix: حقوق سالانه مکانیک خودرو 23,136 دلار است.
مکانیک موبایل فینیکس: حقوق سالانه 45,000 دلار مکانیک خودرو.
تکنسین دود توسان: حقوق سالانه مکانیک خودرو 22,064 دلار.
مکانیک موبایل توسان: حقوق سالانه 44,778 دلار مکانیک خودرو.
الزامات بازرسی در آریزونا
اگر خودرو جدیدتر از مدل سال 1967 است، اما قدیمی تر از شش سال است و به طور منظم برای کار در فونیکس یا توسان رانندگی می شود، خودرو به طور کلی باید تست آلایندگی را پشت سر بگذارد. این شامل خودروهای بنزینی، خودروهای دیزلی، خودروهای سوخت جایگزین، خودروهای با سوخت انعطاف پذیر و خودروهای هیبریدی می شود.
بررسی آلاینده ها هر یک تا دو سال یکبار، بسته به سال ساخت و وزن خودرو، مورد نیاز است. خودروهای سبک در فونیکس که حداکثر تا سال 1981 تولید شده اند باید هر دو سال یکبار آزمایش شوند. وسایل نقلیه قدیمی تر از 1980 یا وسایل نقلیه در منطقه توسان باید هر سال بازرسی شوند.
روش بازرسی در آریزونا
ایالت آریزونا در درجه اول از سیستم OBD-II برای آزمایش انتشار گازهای گلخانه ای استفاده می کند. اگر وسیله نقلیه ای به دلیل نقص قطعه در تست آلایندگی رد شود، هر کسی می تواند تعمیر کند. ایالت آریزونا گواهینامه لازم برای تعمیر اجزای مه دود را ندارد. چهار نوع آزمایش وجود دارد که می‌توان در فرآیند تست انتشار از آنها استفاده کرد:
IM 147: برای خودروهای بنزینی تولید شده از سال 1981 تا 1995 استفاده می شود.
تست حالت پایدار بار یا بیکار: برای خودروهای بنزینی سنگین تولید شده از سال 1967 تا 1995 استفاده می شود.
تست OBD: برای اکثر وسایل نقلیه بخصوص بعد از سال 1996 استفاده می شود.
تست موتورهای دیزلی تست موتور دیزل شامل استفاده از دود سنج برای بررسی چگالی دود ناشی از سیستم آلایندگی است.
اگر قبلاً یک مکانیک تأیید شده هستید و مایلید با AvtoTachki کار کنید، لطفاً برای فرصت تبدیل شدن به مکانیک موبایل به صورت آنلاین درخواست دهید.
