خودروهای کم آسیب دیده چگونه رتبه بندی می شوند؟ نه تنها ADAC، DEKRA، TUV

هنگام انتخاب یک خودروی دست دوم که چندین سال از عمر آن می گذرد، ارزش بررسی عملکرد آن در رتبه بندی های قابلیت اطمینان را دارد. در اروپا، سه مورد مهم همه از آلمان هستند: ADAC، Dekra و TÜV. این ادعاها بر اساس چه داده هایی است؟

این رتبه‌بندی‌ها که به عنوان رتبه‌بندی خطا یا خطا نیز شناخته می‌شوند، محصولات تجاری هستند که به سادگی برای فروش ساخته شده‌اند. آنها با پارامترهای مختلف نشان می دهند که کدام خودروها بیشتر خراب می شوند و کدام یک گران ترین تعمیر هستند.

در اروپا، معروف ترین رتبه بندی ها توسط سه موسسه از آلمان - باشگاه خودرو ADAC، انجمن کارشناسان خودرو DEKRA و انجمن بازرسی فنی TÜV تهیه می شود. هر یک از این مؤسسات بر اساس معیارها و منابع داده خود گزارش های سالانه تهیه می کنند. DEKRA و TÜV در تست فنی خودروها مشارکت دارند. هر دو سازمان یادداشت می کنند که چه مدل هایی از خودروها را برای بازرسی دریافت کرده اند، چه نقص هایی در آنها پیدا شده است و چه تعداد بوده است. بر این اساس رتبه بندی قابلیت اطمینان جمع آوری شده است. تعداد بازرسی های انجام شده توسط هر دو سازمان ده ها میلیون در سال است.

همچنین ببینید:

قطعات یدکی برای ماشین شما در فروشگاه REGIOMOTO.PL میلیون ها قطعه خودرو برای همه برندها پیدا خواهید کرد. ما همچنین لاستیک و چرخ، روغن و مایعات، باتری و لامپ، لوازم جانبی برای تیونینگ، خارج از جاده و نصب گاز داریم.

DEKRA خودروها را به بخش‌های بازار و در آن‌ها به گروه‌هایی بسته به مسافت پیموده شده خودرو تقسیم می‌کند. تقسیم بر مسافت پیموده شده به شرح زیر است - تا 50 هزار. کیلومتر، 50-100 هزار کیلومتر. کیلومتر و 100-150 هزار کیلومتر. کیلومتر مدل‌های خودرو با بالاترین درصد واحدهای قابل سرویس در ردیف‌های برتر رتبه قرار می‌گیرند. DEKRA فقط عیوب مربوط به سایش و پارگی اجزای خودرو مانند سیستم تعلیق شل یا خوردگی سیستم اگزوز را در نظر می گیرد. با این حال، متخصصان وی خرابی های ناشی از استفاده نادرست از خودرو، مانند لاستیک های طاس یا برف پاک کن های آسیب دیده را در نظر نمی گیرند. 

همچنین ببینید: بازرسی یک ماشین دست دوم قبل از خرید - چه چیزی را باید به خاطر بسپارید؟ (عکس) 

مطمئن ترین خودروها از نظر DEKRA 2012

ماشین های کوچک

مسافت پیموده شده تا 50000 کیلومتر: فورد فیستا

کارکرد 50000 – 100000 کیلومتر: تویوتا یاریس

مسافت پیموده شده 100000 -150000 کیلومتر: میتسوبیشی کلت

ماشین های جمع و جور

مسافت پیموده شده تا 50000 کیلومتر: Opel Astra

مسافت پیموده شده 50000 - 100000 کیلومتر: تویوتا پریوس

مسافت پیموده شده 100000 - 150000 کیلومتر: فولکس واگن جتا

ماشین های کلاس میانه

مسافت پیموده شده تا 50000 کیلومتر: Opel Insignia

مسافت پیموده شده 50000 - 100000 کیلومتر: Audi A5

مسافت پیموده شده 100000 - 150000 کیلومتر: Audi A4

ماشین های سطح بالا

مسافت پیموده شده تا 50000 کیلومتر: مرسدس کلاس E

مسافت پیموده شده 50000 - 100000 کیلومتر: فولکس واگن فایتون

مسافت پیموده شده 50000 - 150000 کیلومتر: Audi A6

ماشین های ورزشی

مسافت پیموده شده تا 50000 کیلومتر: مزدا MX-5

کارکرد 50000 - 100000 کیلومتر: Audi TT

مسافت پیموده شده 100000 - 150000 کیلومتر: پورشه 911

SUV

مسافت پیموده شده تا 50000 کیلومتر: فورد کوگا

مسافت پیموده شده 50000 - 100000 کیلومتر: فولکس واگن تیگوان

مسافت پیموده شده 100000 – 150000 کیلومتر: BMW X5

وان

مسافت پیموده شده تا 50000 کیلومتر: فولکس واگن گلف پلاس

مسافت پیموده شده 50000 - 100000 کیلومتر: سوزوکی SX4 (دکرا این خودرو را اینگونه طبقه بندی می کند)

مسافت پیموده شده 100000 – 150000 کیلومتر: فورد S-Max / Galaxy

مطمئن ترین خودروها از نظر DEKRA 2013

داده های جزئی از گزارش DEKRA 2013 شناخته شده است. این رقم درصد خودروهای بدون ایراد است.

خودروهایی با کارکرد تا 50000 کیلومتر

ماشین های کوچک

آئودی A1 - 97,1 درصد.

ماشین های جمع و جور

فورد فوکوس - 97,3 درصد.

ماشین های کلاس میانه

BMW سری 3 - 97,1 درصد

ماشین های سطح بالا

مرسدس E کلاس - 97,4 درصد

ماشین های ورزشی

BMW Z4 - 97,7 درصد.

SUVs / SUVs

BMW X1 - 96,2 درصد

نوع وانت

فورد C-Max - 97,7 درصد.

بهترین ماشین ها بدون در نظر گرفتن مسافت پیموده شده

1. Audi A4 - 87,4 proc.

2. مرسدس کلاس C - 86,7 درصد

3. Volvo S80 / V70 - 86,3 درصد. 

از سوی دیگر، TÜV خودروها را بر اساس سن گروه بندی می کند و درصد خودروهای معیوب را از کل تعداد خودروهای یک مدل معین و سال ساخت تعیین می کند. هرچه پایین تر باشد، مدل قابل اعتمادتر است. این موسسه عیوب کشف شده در بازرسی ها را که تهدیدی جدی برای ایمنی ترافیک هستند، در نظر می گیرد. خودروها به گروه های زیر تقسیم می شوند: دو و سه سال، چهار و پنج سال، شش و هفت سال، هشت و نه سال، ده و یازده سال.

وسایل نقلیه کمترین تصادف توسط TÜV (2013)

در پرانتز درصد خودروهایی که در بازرسی ها ایراد پیدا کرده اند آمده است.

ماشین های دو و سه ساله

1. فولکس واگن پولو (2,2 درصد)، میانگین کارکرد 32000 کیلومتر.

2. مزدا3 (2,7%) میانگین کارکرد 38000 کیلومتر

3. آئودی Q5 (2,8 درصد)، میانگین کارکرد 61000 کیلومتر.

ماشین های چهار و پنج ساله

1. تویوتا پریوس (4 درصد) میانگین کارکرد 63000 کیلومتر.

2. مزدا 2 (4,8%) میانگین کارکرد 48000 کیلومتر.

3. تویوتا اوریس (5 درصد) میانگین کارکرد 57000 کیلومتر.

ماشین های شش و هفت ساله

1. پورشه 911 (6,2 درصد) میانگین کارکرد 59000 کیلومتر.

2. تویوتا کرولا ورسو (6,6%) میانگین کارکرد 91000 کیلومتر.

3. تویوتا پریوس (7 درصد) میانگین کارکرد 83000 کیلومتر.

ماشین های هشت و نه ساله

1. پورشه 911 (8,8 درصد) میانگین کارکرد 78000 کیلومتر.

2. تویوتا آونسیس (9,9%)، میانگین کارکرد 108000 کیلومتر.

3. هوندا جاز (10,7%) میانگین کارکرد 93000 کیلومتر.

ماشین های XNUMX و XNUMX سال

1. پورشه 911 (11 درصد) میانگین کارکرد 87000 کیلومتر.

2. تویوتا راو4 (14,2%)، میانگین کارکرد 110000 کیلومتر.

3. مرسدس SLK (16,9%)، میانگین کارکرد 94000 کیلومتر.

همچنین ببینید: با خرید این خودروها کمترین - ارزش باقیمانده بالا را از دست خواهید داد 

نویسندگان گزارش ADAC غیر از این عمل می کنند. هنگام ایجاد آن، آنها بر داده های جمع آوری شده توسط بزرگترین شبکه امداد جاده ای در آلمان، که توسط ADAC مدیریت می شود، تکیه می کنند. اینها گزارش‌هایی از تعمیر ماشین‌هایی است که در حین رانندگی خراب می‌شوند. از مواد ADAC، ما نمی دانیم که کدام خودروها بیشتر در معرض خوردگی هستند و آیا آنها مشکل تعلیق دارند یا خیر. گزارش های DEKRA و TÜV بهترین منبع در اینجا خواهند بود. اما به لطف داده‌های ADAC، می‌توانید بررسی کنید که کدام یک از اجزای یک وسیله نقلیه بیشتر از کار می‌افتند، مانند استارت، سیستم جرقه زنی یا تزریق سوخت.

گزارش ADAC 2012 - قابل اطمینان ترین وسایل نقلیه

کلاس مینی

1. فورد کا

2. Reno Twingo

3. تویوتا آیگو

ماشین های کوچک

1. MINI

2. میتسوبیشی کلت

3. اوپل مریوا

کلاس پایین و متوسط

1. مرسدس بنز A-class

2. مرسدس کلاس B

3. BMW سری 1

طبقه متوسط

1. آئودی A5

2. آئودی K5

3. BMW H3

کلاس بالا

1. آئودی A6

2. BMW سری 5

3. مرسدس E کلاس

وان

1. ترانسپورتر فولکس واگن

2. مرسدس بنز ویتو / ویانو

3. فیات دوکاتو 

البته رتبه‌بندی‌های Bounce فقط در آلمان جمع‌آوری نمی‌شوند. به عنوان مثال، در بریتانیا، گزارشی از مجله خودرو What Car بسیار مورد توجه است. سازندگان آن، از جمله موارد دیگر، این را در نظر می‌گیرند که یک خودروی معین چند بار در یک زمان معین خراب شده و چه نوع خرابی بیشتر بوده است. آنها همچنین میانگین هزینه و زمان تعمیر را بررسی می کنند. با تشکر از این، شما همچنین می توانید هزینه های عملیاتی و کیفیت خدمات شبکه را مقایسه کنید. گردآورندگان رتبه بندی سالانه What Car بر اساس شاخص قابلیت اطمینان تهیه شده توسط شرکت بیمه خودرو Warranty Direct می باشد. این رتبه بندی به طور مداوم از کم تصادفات خودروها به روز می شود. با تشکر از او، می توانید درصد خرابی مهم ترین اجزای یک مدل خودروی معین (موتور، سیستم ترمز، سیستم تعلیق و غیره) را بررسی کنید.

لیست کم آسیب‌ترین و ارزان‌ترین خودروهای تعمیر بر اساس What Car در سال 2012 چه بود؟ و همچنین بدترین ماشین ها؟

کلاس مینی

بهترین سوزوکی آلتو 1997-2006، بدترین جانشین دوو کالو برای Matiz

ماشین های شهری

بهترین واکسهال/اوپل آگیلا ('00-'08)، بدترین مینی کوپر ('01-'09)

ماشین های جمع و جور

بهترین Volvo V40 ('96-'04)، بدترین مرسدس بنز A کلاس ('98-'05)

ماشین های کلاس میانه

بهترین سوبارو لگاسی ('03-'09)، بدترین Skoda Superb ('02-'08)

ماشین های سطح بالا

بهترین مرسدس کلاس E (06-09)، بدترین واکسهال/اوپل سیگنوم (03-08)

مینیو

بهترین شورولت تاکوما ('05-'09)، بدترین مرسدس R کلاس

SUV

بهترین هوندا HR-V (98-06)، بدترین رنج روور (02-)

COUPE

بهترین هیوندای کوپه ('02 - '07)، بدترین مرسدس بنز CL ('00 - '07).

با توجه به شاخص قابلیت اطمینان فعلی، فورد فیستای 4,5 ساله کمترین هزینه و مقرون به صرفه ترین را برای نگهداری دارد و بالاتر از میتسوبیشی لنسر 6 ساله و واکسهال/اوپل آگیلا تقریباً XNUMX ساله است. در پایان لیست دوو ماتیز، اسمارت فورفور و فیات براوو قرار دارند. شایان ذکر است که شاخص قابلیت اطمینان فقط خودروهایی را در نظر می گیرد که سیاست گارانتی مستقیم برای آنها ارائه شده است. 

همچنین بخوانید: بهترین خودروهای دست دوم زیر 20 PLN – مقایسه و عکس 

آمریکایی ها نیز رتبه های خود را دارند. برندهای ژاپنی در آخرین رتبه بندی سازمان مصرف کننده JD Power and Associates پیشرو هستند. خودروهای سه ساله در نظر گرفته شد، مشکلات از سوی صاحبان آنها گزارش شد. این گزارش شامل 202 نوع مشکل مختلف است که رانندگان با آن مواجه شده اند. مشخصه تقسیم خودروها به چند بخش است که همیشه با گروه بندی اروپایی مطابقت ندارد. 

در گزارش JD Power and Associates در سال 2013، حداقل موارد اضطراری موارد زیر است:

تویوتا پریوس (ماشین های کامپکت)، تویوتا راو4 (SUV)، آکورا RDX (SUV های سطح بالا)، لکسوس RX (SUV های کوچکتر رده بالا)، شورولت تاهو (SUV های بزرگ)، هوندا کراس تور (کراس اوور)، Scion xB (مینی ون های کامپکت) ))، تویوتا سینا (ون های بزرگ)، مزدا MX-5 (خودروهای اسپرت کوچک)، نیسان Z (خودروهای اسپرت)، شورولت کامارو (خودروهای اسپرت بزرگ)، هیوندای سوناتا (میان رده)، لکسوس ES 350 (متوسط ​​بالا) کلاس) آئودی A6 (کلاس بالا)، بیوک لوسرن (لیموزین)، فورد رنجر (پیکاپ های کوچک)، جی ام سی سیرا HD (پیکاپ های بزرگ.

به گفته کارشناس

پتر کروبچوک، ارزیاب خودرو، هماهنگ کننده گروه ملی کارشناسان و کارشناسان پزشکی قانونی:

- رتبه بندی خطا باید با احتیاط انجام شود. البته آنها به نوعی توصیف وضعیت خودروهای فرسوده هستند، اما به یاد داشته باشید که این اظهارات عمدتاً در اروپای غربی بیان می شود، جایی که وضعیت جاده ها بسیار متفاوت است و رویکرد به مسائل نگهداری متفاوت است. در شرایط ما، موضوع اطمینان خودرو نیز مهم است، اما مهمتر از آن قیمت است. در تمرین من، من هنوز با فردی که سعی در خرید یک ماشین دست دوم داشته باشد، ملاقات نکرده ام تا رتبه ADAC یا TÜV را در نظر بگیرم. در بازار ثانویه در لهستان، نظر کلی یک مدل داده شده از دوستان، خانواده یا یکی از دوستان مکانیک بسیار مهمتر است. در لهستان، سالهاست که این باور وجود دارد که خودروهای آلمانی قابل اعتمادترین هستند. این ارزیابی خوب با این واقعیت تأیید می شود که خودروهای آلمانی اکثریت خودروهای دست دوم وارداتی از خارج را تشکیل می دهند. اگر می شکستند، مطمئناً نمی شکستند. 

وویسیچ فرولیچوفسکی

منابع اطلاعات: سمر، ADAC، TÜV، Dekra، کدام خودرو، شاخص قابلیت اطمینان، JD Power و شرکا