نحوه حذف خطاها از کامپیوتر BMW E60
تعمیر خودکار

نحوه حذف خطاها از کامپیوتر BMW E60

نحوه حذف خطاها از کامپیوتر BMW E60

BMW E60 یک خودروی پریمیوم محبوب در محدوده BMW 5 است. این مدل نوآوری های زیادی را به همراه داشت، از جمله سیستم تعلیق که عمدتا از آلومینیوم ساخته شده بود.

انتخاب موتورها بسیار گسترده است، اما در بین تمام موتورهای نصب شده، موتورهای 3,0 لیتری BMW M54، M57 و H54 را می توان قابل اطمینان ترین دانست. با این موتورها با تعمیر و نگهداری مناسب، حداقل تا 350-500 کیلومتر کارکرد پیستون مشکلی نداشته باشد.

موتور 4 سیلندر: BMW N2,0 43 لیتری برای سری 5 (520i) قدرت کمی دارد، نه قدرت و نه قابلیت اطمینان را ارائه می دهد و مصرف روغن بیش از حد دارد.

در واقع مشکل VANOS آنقدرها هم که می گویند بزرگ نیست. این مشکل با خرید کیت تعمیر VANOS و تعویض حلقه ها برطرف می شود.

موتورهای M54 ممکن است در جداکننده روغن موتور، شیلنگ متصل به لوله راهنمای دیپستیک و سوراخ در لوله راهنمای دیپستیک دچار مشکل رطوبت و یخ زدگی شوند. برای رفع مشکل، لازم است دریچه تهویه میل لنگ، شیلنگ ها و شیلنگ های راهنمای پروب با جدیدتر و اصلاح شده جایگزین شود.

در BMW سری 5 E60 مجهز به موتورهای M54، N52، N52K، N62 و N62TU، رسوبات تشکیل شده در سیستم های تزریق و مکش می تواند باعث ناپایداری موتور و ظاهر شدن هشدار سرویس موتور روی داشبورد شود (موتور سرویس به زودی):

  • این مشکل می تواند ناشی از رسوبات روی نوک انژکتور سوخت باشد که بر مصرف سوخت و نسبت هوا به سوخت تأثیر می گذارد. از علائم این مشکل می توان به چرخش شناور و کاهش قدرت اشاره کرد.
  • رسوبات کربن روی دریچه‌ها و دریچه‌های منیفولد ورودی، سوخت را در مرحله گرم کردن جذب می‌کنند و در نتیجه مخلوط هوا/سوخت کم‌تر می‌شود. رسوبات کربن (یا انباشته شدن) نیز می توانند در جریان مخلوط در سرعت های کم یا در حالت بیکار اختلال ایجاد کنند. علائم: از دست دادن قدرت، بیکاری خشن و پیام "موتور سرویس به زودی".

خودروهای BMW E60 با موتورهای N52، N52K و N54 تولید شده از مارس 2005 با خرابی VANOS ناشی از فشار ناکافی روغن مشخص می شوند. علائم مشکل روشن شدن چراغ هشدار «موتور به زودی» است که با کاهش عملکرد موتور همراه است. علاوه بر این، کدهای خطای زیر در DME ذخیره می شوند:

در سال 2007 و پس از بروز رسانی دیگری در محدوده مدل، خودروها به موتور N53 مجهز شدند که به دلیل حساسیت آن به کیفیت بنزین، اغلب با پمپ تزریق و انژکتورها مشکل داشت. از نظر قابلیت اطمینان، موتور 2,5 لیتری N53 تقریباً با 3,0 لیتری N52 مطابقت دارد.

در سال 2007، موتور 3,0 لیتری توربو BMW N54 نیز عرضه شد. این بدان معنا نیست که موتور بدون مشکل است، اما بر خلاف واحدهای قدرت کمتر، قابل اعتمادتر است، به خصوص اگر تعویض به موقع روغن و رانندگی متوسط ​​مشاهده شود.

در مورد گازوئیل ها BMW 520d در ابتدا به یک موتور 2 لیتری M47D20 مجهز بود. به طور کلی، این دیزل BMW قابل اعتماد است، اما ممکن است مشکلاتی در ترموستات وجود داشته باشد که گرم شدن موتور را در دوره های سرد دشوار کرده و مصرف سوخت را افزایش می دهد.

نحوه حذف خطاها از کامپیوتر BMW E60

BMW E60 سری 5 - مشکلات و راه حل ها

نحوه رفع خطاهای خودرو: Autotop هنگامی که پنجره را باز می کنید، پس از چند ثانیه باید خطی را مشاهده کنید که در آن شماره VIN ماشین شما مشخص می شود. یک خط را انتخاب کنید و روی دکمه اتصال (یا دوبار کلیک چپ) کلیک کنید تا به ماشین خود متصل شوید:

جعبه دنده

نظر کارشناس Strebezh ویکتور پتروویچ، مکانیک متخصص دسته 1 برای هر گونه سوال، لطفا با من تماس بگیرید! از یک متخصص بپرسید بر اساس آنچه در خطا نوشته شده است، حدس زدن اینکه یک دوربین دید عقب باید تعویض شود دشوار نیست، زیرا سیستم به طور کلی به درستی کار می کند. با داشتن اطلاعاتی در مورد مشکلات موجود، می توانید با ایستگاه خدمات تماس بگیرید و نگران نباشید که مواردی که وجود ندارند تمام شوند. نحوه تنظیم مجدد خطای موتور برای همه سوالات، برای من بنویسید، من به شما کمک می کنم حتی با کارهای پیچیده حل کنید!

نحوه بازنشانی خطای چک

  • صندلی های گرم شده ممکن است از کار بیفتند.
  • به دلیل مشکلات مربوط به تماس های روی دکمه، ممکن است شیشه درب صندوق عقب باز شود.
  • فن های کنترل آب و هوا بسیار بادوام نیستند.

خطای ترجمه رایانه داخلی BMW e39 — Auto Bryansk

ترمز / تثبیت حرکت

بسیاری از متن های فلسفی بدون تمرکز واضح. برای بزرگنمایی کلیک کنید.

کدهای خطا BMW E39

هر خطایی که روی صفحه نمایش رایانه داخلی ظاهر می شود، کد منحصر به فرد خود را دارد. این کار به این منظور انجام می شود که بعداً علت خرابی را راحت تر پیدا کنید.

کد خطا از پنج مقدار تشکیل شده است که اولین آن برای حرف تعیین خرابی "رزرو شده" است:

  • پ - خطای مربوط به دستگاه های انتقال قدرت خودرو.
  • ب - خطای مربوط به خرابی بدنه خودرو.
  • ج - خطای مربوط به شاسی خودرو.
  1. مشکل تامین هوا همچنین، چنین کد زمانی رخ می دهد که یک نقص در سیستم مسئول تامین سوخت تشخیص داده شود.
  2. رمزگشایی مشابه اطلاعات پاراگراف اول است.
  3. مشکلات ابزارها و وسایلی که جرقه ای ایجاد می کنند که مخلوط سوخت خودرو را مشتعل می کند.
  4. خطای مربوط به بروز اشکال در سیستم کنترل کمکی خودرو.
  5. مشکلات خلوت خودرو
  6. مشکلات ECU یا اهداف آن.
  7. ظاهر مشکلات با گیربکس دستی.
  8. مشکلات مربوط به گیربکس اتوماتیک

خوب، در آخرین موقعیت ها، مقدار اصلی کد خطا است. به عنوان مثال، در زیر برخی از کدهای خطای BMW E39 آورده شده است:

  • PO100 - این خطا نشان می دهد که دستگاه تامین هوا معیوب است (که در آن P نشان می دهد که مشکل در دستگاه های انتقال قدرت است، O کد کلی برای استانداردهای OBD-II و 00 شماره سریال کد است که نشان دهنده نقص است. رخ می دهد).
  • PO101 - خطا نشان دهنده هوای بای پس، همانطور که توسط خوانش سنسورهایی که خارج از محدوده هستند نشان می دهد.
  • PO102 - خطایی که نشان می دهد مقدار هوای مصرف شده برای عملکرد عادی خودرو کافی نیست، همانطور که توسط سطح پایین قرائت ابزار مشهود است.

نحوه حذف خطاها از کامپیوتر BMW E60

بنابراین، کد خطا از چندین کاراکتر تشکیل شده است و اگر معنی هر یک از آنها را بدانید، می توانید به راحتی این یا آن خطا را رمزگشایی کنید. در مورد کدهایی که ممکن است روی داشبورد BMW E39 ظاهر شوند در زیر بیشتر بخوانید.

نحوه رفع خطای فشار باد لاستیک bmw e60

  • توصیه می شود دفترچه راهنمای کاربر را با دقت مطالعه کنید.
  • بسیاری از رانندگان با تعویض سنسورها پیام های خطا را بازنشانی می کنند. توصیه می شود فقط از قطعات یدکی اصلی نمایندگی های معتبر استفاده کنید. در غیر این صورت، خطا ممکن است دوباره ظاهر شود، یا برعکس، سنسور مشکلی را نشان نمی دهد، که منجر به خرابی کامل خودرو می شود.
  • با "تنظیم مجدد سخت"، باید بدانید که سیستم های مختلف خودرو ممکن است اشتباه شروع به کار کنند.
  • هنگام بازنشانی تنظیمات از طریق کانکتورهای تشخیصی، تمام عملیات باید با حداکثر دقت و دقت انجام شود. در غیر این صورت، مشکل ناپدید نخواهد شد و "برگرداندن" تغییرات غیرممکن خواهد بود. در نهایت، شما باید ماشین را به یک مرکز خدمات تحویل دهید، جایی که متخصصان نرم افزار رایانه داخلی را به روز می کنند.
  • اگر از اقدامات انجام شده مطمئن نیستید، توصیه می شود به یک مرکز خدمات مراجعه کنید و عملیات بازنشانی خطاها را به متخصصان بسپارید.

رمزگشایی کد خطای BMW e60 پنل تعداد خطاها را از صفر به بالا نمایش می دهد. اگر تعداد خطاهای شما بیشتر از صفر است، دکمه را نگه دارید و آن را فشار دهید تا به صفر برسد. به محض اینکه پنل صفر را نشان داد، دکمه را رها کرده و احتراق را خاموش کنید.

روش های بازنشانی

من کوه های انواع تجهیزات تشخیصی را برای بررسی رایانه دستگاه و نحوه استفاده از آن به شما نمی گویم. این مانند این است که به جای خرید یک کلید سکه ای یا یک قطعه، این کار را خودتان با خرید ماشین آلات و ابزارهای ساخت به ارزش صدها هزار روبل انجام دهید. خنده دار است، درست است؟

نحوه حذف خطاها از کامپیوتر BMW E60

بله، دریایی از تجهیزات وجود دارد، گران است و آموزش کار با آن زمان زیادی می برد. در مقایسه با چنین هزینه هایی، هنگام تنظیم مجدد خطا، بهتر است کمی در ایستگاه خدمات تقلب کنید. شما می توانید این خطا را به چندین روش بازنشانی کنید، یکی را که برای شما مناسب است انتخاب کنید:

  1. راه بعدی این است که اجازه دهید رایانه دستگاه به تنهایی خطا را بازنشانی کند:
  • یعنی مطمئن شدیم علت رو پیدا نکردیم یا پیدا نکردیم و از بین بردیم، قبلاً در مورد این بالا نوشتم، یادتان هست؟
  • رایانه همچنین قادر به تشخیص خود و بررسی مجدد عملکرد سیستم ها و حسگرها است. این سیستم پس از مدتی می تواند به تنهایی خطا را بازنشانی کند.
  • حال اگر خطای تایید سه روز یا بیشتر طول بکشد، باید به روش های تنظیم مجدد بالا متوسل شوید. اگر آنها به شما کمک نکردند، پس موضوع جدی است و مشکل فقط در یک ایستگاه خدمات با تجهیزات تشخیصی قابل حل است.
  • تجهیزات برای آزمایش یک دستگاه بسیار گران است و برای کار کردن نیاز به آموزش دارد. توضیح همه چیز و روشن کردن شما در یک مقاله کارساز نخواهد بود، بنابراین در این مورد هنوز یک پمپ بنزین وجود دارد که متخصصان به شما کمک می کنند.
  • بنابراین، اکنون کاملاً مطمئن هستید که خطا یک خرابی ساده سیستم و نه پر شدن روغن اولیه نیست، بنابراین، از روی ناآگاهی، ممکن است به عنوان تعمیر رایانه داخلی از بین برود. و بچه های ایستگاه صادقانه درآمد خواهند داشت.

تمام است، اکنون می‌توانید خطای بررسی را در صورت یک نقص ساده بازنشانی کنید و اگر مشکلات اساسی در سطح روغن یا بنزین در شرایط نامناسب است، بدون پرداخت هزینه اضافی برای مشکلات موجود، آن را برطرف کنید.

دوستان، فراموش نکنید که تا زمانی که دوباره ملاقات کنیم، در سایت من مشترک شوید، آن را به روز کنید و لینک را با دوستان خود به اشتراک بگذارید، برای همه موفق باشید.

نحوه رفع خطای فشار باد لاستیک bmw e60

  • کمبود روغن.
  • وقفه در کار مرتبط با سیستم جرقه زنی یا دریچه گاز.
  • کوبش در حال حاضر مشکلات جدی تری را گزارش می کند، فرسودگی قطعات.
  • تماس ضعیف یکی از سنسورها، نقص سنسور و حتی خرابی سنسور.
  • خرابی کامپیوتر داخلی خودرو.

تأیید همیشه روشن است - ما خطاها را به صورت رایگان با یک کلیک حذف می کنیم. پس از آن، پیام "Initialization" باید روی صفحه ظاهر شود و پس از چند دقیقه "وضعیت: فعال" ظاهر می شود و پس از آن خطای "Bus شکست".

4. باتری ماشین را جدا کرده و دوباره وصل کنید

نحوه حذف خطاها از کامپیوتر BMW E60

گاهی اوقات روش های فوق به خاموش کردن نشانگر سیستم نظارت بر فشار باد لاستیک کمک نمی کند. در این مورد، لازم است سنسورهای موجود در لاستیک ها (در صورت وجود) بررسی شوند. برای انجام این کار، با نمایندگی یا تعمیرگاه خود تماس بگیرید تا در صورت لزوم، تشخیص و تعویض سنسورها انجام شود.

علاوه بر این، سنسور فشار هوا ممکن است به درستی کالیبره نشده باشد یا باتری که سنسور را تغذیه می کند، از کار افتاده باشد. در این موارد سنسور نیاز به کالیبره یا تعویض دارد. آن را به نمایندگی یا تعمیرگاهی که فروشنده توصیه کرده است ببرید، جایی که به احتمال زیاد در چند دقیقه آن را با یک ابزار اسکن تعمیر خواهند کرد.

کدهای خطای رمزگشایی رایانه داخلی BMW: توضیحات و عکس

  • یکی از لاستیک ها ممکن است نشت هوا کند باشد
  • ممکن است یک نقص داخلی در سیستم وجود داشته باشد که مانع از عملکرد صحیح آن شود.
  • نیاز به تعویض سنسور چرخ (در سیستم کنترل فشار لاستیک غیر مستقیم/غیر مستقیم)

نحوه ریست کردن سنسور پنچر شدن لاستیک در e60 نحوه ریست کردن سنسور پنچر شدن لاستیک در e60 در زیر، در صورت وجود خطا، جمع کننده خطا و یک عدد نشان دهنده تعداد خطاها را مشاهده خواهید کرد. برای مشاهده آنها، روی Show Error Accumulator کلیک کنید:

نحوه بررسی خطاهای موتور و پاک کردن خطا در حافظه ECU

در چنین شرایطی می توانید یک اسکنر برای استفاده شخصی خریداری کنید، اما هزینه آن و نیاز به مطالعه ویژگی های نرم افزار، این روش را غیرعملی می کند، به خصوص در مورد عیب یابی یک خودرو. اضافه می کنیم که اسکنر به طور موازی با لپ تاپ یا رایانه شخصی استفاده می شود که باعث ناراحتی اضافی می شود.

انواع BC های شخص ثالث (رایانه های داخلی) نیز از نظر سهولت استفاده، هزینه و سهولت خرید مشابه هستند. این راه حل قادر به خواندن و رمزگشایی کدهای خطا، نمایش اطلاعات اضافی در مورد پارامترها و حالت های عملکرد موتور احتراق داخلی است. در عین حال، BC ها نیاز به اتصال مناسب و نصب جداگانه در کابین دارند.

یکی از مزایای اصلی این آداپتورها این است که دستگاه یک "جعبه" جمع و جور کوچک است که به سوکت عیب یاب خودرو شما وصل می شود. این بدان معنی است که نیازی به اتصال، اجرای کابل، قرار دادن دستگاه در کابین، استفاده از رایانه شخصی و انجام سایر مراحل اضافی نیست.

  • آداپتور داخل سوکت تشخیص خودرو قرار می گیرد.
  • گوشی هوشمند / تبلت با نرم افزار نصب شده در هولدر نصب شده است.
  • سپس ماشین روشن می شود.
  • بلوتوث را در گوشی هوشمند یا تبلت خود روشن کنید؛
  • برنامه ای روی تلفن / رایانه لوحی راه اندازی می شود (به عنوان مثال، Torque)؛

تکنسین برق

بدنه با گیربکس اتوماتیک، وضعیت متفاوت است، شما یک سواری آرام و تعویض مکرر روغن (حداقل هر 60 کیلومتر) را دوست دارید.

خطاهای BMW E39

نظر کارشناس Strebezh ویکتور پتروویچ، مکانیک متخصص دسته 1 برای هر گونه سوال، لطفا با من تماس بگیرید! از متخصص بپرسید مشکلات منیفولد اگزوز معمولا بعد از 200 کیلومتر رخ می دهد و در مدل ها در چند سال اول تولید بیشتر دیده می شود. BMW N000 0,0 لیتری برای سری 43 5i قدرت کمی دارد، نه قدرت و نه قابلیت اطمینان را ارائه می دهد و از مصرف بیش از حد روغن رنج می برد. نحوه بررسی خطاهای موتور و تنظیم مجدد خطا در حافظه ECU برای همه سوالات، برای من بنویسید، من به شما کمک می کنم حتی با کارهای پیچیده حل کنید!

اشتباهات در زبان روسی

  • واحد برق را تا دمای کار گرم کنید؛
  • ترمینال باتری "مثبت" را به مدت 5-15 دقیقه بردارید، سپس ترمینال را پس از زمان مشخص شده دوباره وصل کنید.
  • کلید را در قفل احتراق قرار دهید و قبل از روشن کردن موتور از استارت آن را در موقعیت شدید قرار دهید (چراغ ها و نشانگرهای روی داشبورد باید روشن باشند).
  • کلید را به مدت 1 دقیقه در قفل بگذارید، سپس کلید را به حالت اولیه خود برگردانید.

هشدار خطا اکثر عناصر تعلیق BMW E60 از آلومینیوم ساخته شده اند و اگر از کیفیت خوب عملکرد در جاده ها صحبت کنیم، کاملا قابل اعتماد است. در صورت لزوم، برخی از عناصر را می توان به طور جداگانه از اهرم ها تغییر داد، که به طور قابل توجهی در بودجه نگهداری خودرو صرفه جویی می کند.

اضافه کردن نظر