باتری ها در خودروهای برقی چگونه باید شارژ شوند تا تا حد ممکن دوام بیاورند؟
چگونه می توان باتری ها را در یک وسیله نقلیه الکتریکی کار کرد تا تا حد امکان عمر کنند؟ در یک وسیله نقلیه الکتریکی تا چه حد باید باتری ها را شارژ و دشارژ کرد؟ متخصصان BMZ تصمیم گرفتند آن را آزمایش کنند.
فهرست مندرجات
- باتری های یک برقکار تا چه حد باید شارژ شود؟
- بهترین چرخه کاری از نظر عمر وسیله نقلیه چیست؟
BMZ باتری هایی برای وسایل نقلیه الکتریکی تولید می کند و آنها را از جمله به StreetScooters آلمانی عرضه می کند. مهندسان BMZ بررسی کردند که عناصر (انگشتان) ICR18650-26F سامسونگ چقدر می توانند تحمل کنند، بسته به روش کار. آنها فرض کردند که پایان عمر یک سلول زمانی است که ظرفیت آن به 70 درصد ظرفیت کارخانه کاهش یابد و آنها را با نصف ظرفیت باتری (0,5 درجه سانتیگراد) شارژ و دشارژ کردند. نتیجه گیری؟ آنها اینجا هستند:
- самый چرخه (6) شارژ-دشارژ باتری های بادوام که طبق این طرح کار می کنند شارژ تا 70 درصد، تخلیه تا 20 درصد,
- کمترین چرخه (500) شارژ-دشارژ باتری های بادوام که طبق این طرح کار می کنند 100 درصد شارژ، 0 یا 10 درصد تخلیه.
این با نوارهای آبی رنگ در نمودار بالا نشان داده شده است. یافته‌های این مطالعه با توصیه‌هایی که یکی دیگر از کارشناسان باتری به صاحبان تسلا داده است، مطابقت دارد:
> کارشناس باتری: وسیله نقلیه [تسلا] را فقط تا 70 درصد ظرفیت خود شارژ می کند.
بهترین چرخه کاری از نظر عمر وسیله نقلیه چیست؟
البته تعداد چرخه ها یک چیز است، زیرا رقم 100 -> 0 درصد دو برابر رقم 70 -> 20 درصد به ما می دهد! بنابراین، تصمیم گرفتیم بسته به چرخه شارژ-دشارژ انتخابی، بررسی کنیم که چه تعداد باتری به ما خدمت می کنند. ما فرض کردیم که:
- 100 درصد باتری معادل 200 کیلومتر است،
- ما هر روز 60 کیلومتر رانندگی می کنیم (متوسط اتحادیه اروپا؛ طبق آمار اداره مرکزی آمار در لهستان 33 کیلومتر است).
و سپس معلوم شد که (راه راه سبز):
- بلند ترین ما از باتری استفاده خواهیم کرد که دارای چرخه 70 -> 0 -> 70 درصد است، زیرا برای 32 سال کامل،
- کوتاهترین ما از باتری استفاده خواهیم کرد که با چرخه 100 -> 10 -> 100 درصد کار می کند زیرا تنها 4,1 سال از عمر آن می گذرد.
چگونه ممکن است که سیکل 70-0 بهتر باشد اگر سیکل 70-20 یک سیکل شارژ-دشارژ بیشتر ارائه دهد؟ خوب وقتی از 70 درصد ظرفیت باتری استفاده می کنیم، می توانیم با یک بار شارژ بیشتر رانندگی کنیم نسبت به زمانی که از 50 درصد برق استفاده می کنیم. در نتیجه، ما کمتر به ایستگاه شارژ متصل می‌شویم و چرخه‌های باقی مانده کندتر مصرف می‌شوند.
می توانید جدول ما را که این نمودار از آن گرفته شده است پیدا کنید و می توانید با آن بازی کنید.
این ممکن است برای شما جالب باشد:
