چگونه تعلیق را نرمتر کنیم؟
هر چه بیشتر... پیشرفت کنیم، نمی توانیم زندگی خود را بدون ماشین تصور کنیم. و اگر در گذشته 20 ساله اخیر، انتخاب خودروها در کشور ما کم بود: ژیگولی، مسکوویت ها و ولگا، امروز خودروساز می تواند هر یک از فانتزی ها و ترجیحات ما را برآورده کند. پول وجود خواهد داشت.
تاثیر سیستم تعلیق در حرکت خودرو
روانشناسان مدتهاست ثابت کرده اند که انتخاب ماشین کاملاً با ویژگی های شخصیتی یک فرد مطابقت دارد. رنگ رنگ ماشین، شکل بدنه، مشخصات فنی موتور و البته عملکرد رانندگی ماشین - همه چیز عمداً یا به تدریج با وضعیت داخلی ما در هنگام انتخاب ماشین مطابقت دارد.
تعلیق خودرو نیز مستقیماً به ماهیت مالک خودرو بستگی دارد. ویژگی‌های رانندگی سیستم تعلیق یا بلافاصله هنگام خرید خودرو انتخاب می‌شوند، یا سپس در فرآیند تنظیم خودرو مطابق با خواسته‌ها و احساسات شما نهایی می‌شوند. بستگی به سبک رانندگی این یا آن راننده دارد که می خواهد چه نوع سیستم تعلیق داشته باشد: سخت یا نرم.
اسپرت، تیز، خشن. سیستم تعلیق سفت یک امتیاز مثبت برای رانندگی ایمن است. این کنترل تفاوت های ظریف هنگام مانور است. اما تعلیق سفت برای سلامتی شما منفی است. عملکرد طولانی مدت یک ماشین با سیستم تعلیق سفت و سخت - مشکلات ستون فقرات. هر سوراخ یا ناهمواری، که قبلاً در جاده های داخلی کافی است، به معنای واقعی کلمه توسط نقطه "پنجم" راننده احساس می شود.
سیستم تعلیق نرم، سواری نرم. خشک، راحت و دنج در ماشین تا اولین پیچ حرکت می کنیم که باید با سرعت بالا بر آن غلبه کنیم. از آن لحظه به بعد، مشکل در مدیریت، رول بدن وجود دارد. احساس ناخوشایند بیماری حرکت به راحتی مسافران اضافه می شود.
خودروهای نوار نقاله با پارامترهای تعلیق از پیش تعیین شده، تعلیق نرم، تعلیق سخت یا متوسط آزاد می شوند. اما مقادیر ویژگی های آنها ثابت است. و فقط سیستم تعلیق با عناصر پنوماتیک پارامترهای کیفیت خود را در حین حرکت تغییر می دهد: یا نرم تر یا سفت تر می شود. در واقع، هزینه آن ارزان نیست، به استثنای سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک مارک "فرانسوی" از پژو سیتروئن PSA.
چگونه خودتان تعلیق را نرم تر کنید
اگر مطمئن هستید که در حین رانندگی به راحتی، نظم و استحکام نیاز دارید و به سرعت زیاد علاقه ای ندارید، تنظیم شاسی را می توانید به تنهایی انجام دهید. و اگر به این سوال علاقه مندید که چگونه تعلیق را نرم تر کنید، توصیه های ما مفید خواهد بود.
- تعویض فنر. تعویض فنرهای قدیمی با فنرهای گام متغیر ضروری است. تا به امروز، کسب آنها مشکلی ندارد.
- کمک فنر. کمک فنرها را با روغن گاز دو کاره تعویض کنید.
- تعویض لاستیک. لاستیک های خوب با دیواره های نرم بخرید. این نوع لاستیک برای جذب تمام دست اندازهای جاده خوب است اما اگر با سرعت زیاد وارد سوراخی با لبه های ناهموار شوید خطرناک است. احتمال ترکیدگی لاستیک زیاد است. به عنوان گزینه ای با لاستیک، این نصب لاستیک نرم با مشخصات بالا در شعاع کوچکتر است.
- چرخ های آلیاژی. چرخ های افست بلند مورد نیاز است. آنها هم هندلینگ و هم راحتی رانندگی را بهبود می بخشند. به عنوان منفی، دیسک های این نوع بار بیشتری بر یاتاقان ها و در نتیجه خرابی سریع تر آنها دارند.
- سیستم تعلیق هوا. نصب سیستم تعلیق بادی یک گزینه بسیار واقعی است. این نرم ترین سیستم تعلیق خواهد بود، اما هزینه خرید و نصب آن ممکن است برای مدتی شما را ناراحت کند. اگرچه با گذشت زمان، نرم ترین تعلیق و احساسات وصف ناپذیر شما از حرکت، تلخی گم شدن اسکناس ها را به طور کامل جبران می کند. برای لذت باید هزینه کرد.
با دریافت نرم ترین سیستم تعلیق در ماشین خود موفق باشید.
