نحوه استفاده از لاستیک های کهنه برای افزایش باز بودن خودرو در برف

اکنون بسیاری از دارندگان خودرو به منظور افزایش باز بودن در برف، زنجیر یا دستبند را روی چرخ های خود قرار می دهند. اما آنها گران هستند و شما نمی توانید روی آسفالت آنطور رانندگی کنید. و رانندگان باتجربه از "کیسه های رشته ای" مخصوصی استفاده می کنند که سکانداران جوان حتی نام آن را نشنیده اند. پرتال AvtoVzglyad به شما می گوید که چگونه با کمک هوشمندی راننده یک ماشین را به تراکتور تبدیل کنید.

"کیف رشته ای" خودرو چیست، اکنون تعداد کمی از مردم می دانند. در همین حال، رانندگان قبلی اغلب از چنین "ابجت" استفاده می کردند، به خصوص زمانی که فقط با برف پوشیده شده بود. اصل عملکرد "کیف رشته ای" در روزهای اتحاد جماهیر شوروی در یکی از مجلات فنی محبوب شرح داده شد. امروز وقت آن است که راه حل های قدیمی اثبات شده را به خاطر بسپارید.

چنین "کیسه های رشته ای" از لاستیک های قدیمی ساخته می شوند که به طور کلی می توانند "طاس" باشند. فقط مهم است که پهلوها محکم، بدون آسیب، فتق و بریدگی باشند.

سوراخ ها در قسمت آج لاستیک با پانچ یا چاقوی جراحی بریده می شوند. نتیجه ظاهری از گیره های بزرگی است که لاستیک های تراکتور دارند. پس از آن، حلقه های سیم ولکانیزه شده به مهره ها از لاستیک خارج می شوند. در نتیجه، لاستیک قدیمی انعطاف پذیر می شود و در الگوی خود بسیار یادآور کیسه خرید است. اینجا و نام.

یک جفت از این "ماشین ها" باید روی لاستیک هایی که روی محور محرک ماشین هستند کشیده شوند. برای انجام این کار، باید چرخ ها را بردارید، هوای لاستیک ها را تخلیه کنید و مراحل نصب را شروع کنید. بیایید بگوییم، آسان نیست و نیاز به مهارت دارد. برای تسهیل کار، از یک کاردک نصب استفاده کنید.

پس از نصب و پمپاژ لاستیک اصلی با هوا، یک لاستیک دو لایه با آج بسیار عمیق بدست می آوریم که به شما امکان می دهد در لجن پارویی کنید. و اگر برف بسیار عمیق است، می توانید چرخ ها را پایین بیاورید و زیر جامپرهای قطعات "کیسه رشته ای" کانال ادامه دهید. بنابراین ماشین سواری تبدیل به تراکتور می شود و حتی از سخت ترین صعب العبور عبور می کند.

اما پس از عبور از یک بخش دشوار، کانال ها باید برداشته شوند، زیرا رانندگی روی آسفالت روی چنین سازه ای خطرناک است. اما خود "کیسه های رشته" را نمی توان حذف کرد. در عین حال، به یاد داشته باشید که هندلینگ در چنین لاستیک های دو لایه متفاوت از بدون آنها خواهد بود.