چگونه مصرف سوخت را محاسبه کنیم؟
مصرف سوخت گزارش شده توسط خودروسازان از میزان گازهای خروجی جمع آوری شده در کیسه محاسبه می شود. این به ندرت درست است.
مصرف سوخت اعلام شده توسط خودروسازان بر اساس میزان گازهای خروجی جمع آوری شده در کیسه محاسبه می شود. این به ندرت درست است.
سازندگان وسایل نقلیه در مطالب تبلیغاتی خود، مصرف سوخت را که مطابق با روش اندازه گیری قابل اجرا اندازه گیری شده است، فهرست می کنند. مشتریان بالقوه انتظار دارند خودرویی که انتخاب می کنند پس از خرید سوخت بیشتری مصرف نکند. به عنوان یک قاعده، آنها ناامید می شوند زیرا، به دلایلی نامعلوم، ماشین ناگهان حریص تر می شود. آیا خودروساز عمدا خریدار را گمراه کرده است؟ البته نه، زیرا مقادیر درج شده در بروشورها کاملاً درست اندازه گیری می شوند. زیرا؟
همچنین بخوانید
رانندگی با محیط زیست، یا نحوه کاهش هزینه های سوخت
چگونه سوخت گران قیمت را جایگزین کنیم؟
مصرف سوخت روی داینو در دمای هوا 20 درجه سانتیگراد، فشار 980,665 hPa و رطوبت 40 درصد اندازه گیری می شود. بنابراین، ماشین ثابت است، فقط چرخ های آن می چرخند. این خودرو 4,052 کیلومتر در چرخه آزمایش ویژه A و 6,955 کیلومتر در چرخه B می دود. گازهای خروجی در کیسه های مخصوص جمع آوری شده و مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرند. مصرف سوخت به صورت: (k:D) x (0,866 HC + 0,429 CO + 0,273 CO2) محاسبه می شود. حرف D به معنی چگالی هوا در 15 درجه سانتیگراد، حرف k = 0,1154 است، در حالی که HC مقدار هیدروکربن ها، CO مونوکسید کربن و CO است.2 - دی اکسید کربن.
اندازه گیری با یک موتور سرد شروع می شود که باید نتایج را به واقعیت نزدیکتر کند. فقط با نگاه کردن به الگو، می توانید متوجه شوید که خود نظریه و خود زندگی است. انتظار اینکه کاربر خودرو فقط در دمای هوای 20 درجه رانندگی کند، مطابق با سیکل اندازه گیری، شتاب و کاهش سرعت داشته باشد، دشوار است.
این استاندارد نشان دهنده مصرف سوخت در چرخه شهری، برون شهری و مقدار متوسط را تعریف می کند. بنابراین، اکثر تولید کنندگان یک مقدار مصرف سوخت سه رقمی می دهند و برخی فقط مقادیر متوسط را ارائه می دهند (به عنوان مثال، Volvo). در مورد خودروهای سنگین سنگین، بین میانگین مصرف سوخت و مصرف سوخت شهری تفاوت معناداری وجود دارد. به عنوان مثال ولوو S80 با موتور 2,4 لیتر در 170 اسب بخار. در چرخه شهری 12,2 لیتر در 100 کیلومتر، در چرخه برون شهری 7,0 لیتر در 100 کیلومتر و به طور متوسط 9,0 لیتر در 100 کیلومتر مصرف می کند. پس بهتر است بگوییم که یک خودرو 9 لیتر سوخت مصرف می کند تا 12. در مورد خودروهای کوچک این تفاوت ها چندان قابل توجه نیست. مثلا فیات پاندا با موتور 1,1/54 اسب بخار. در چرخه شهری 7,2 لیتر بنزین در هر 100 کیلومتر، در چرخه حومه شهر - 4,8 و به طور متوسط - 5,7 لیتر در 100 کیلومتر مصرف می کند.
مصرف واقعی سوخت در شهر معمولاً بیشتر از آن چیزی است که سازندگان اعلام می کنند که دلایل زیادی دارد. به خوبی شناخته شده است که رانندگی پویا باعث بهبود مصرف سوخت می شود، اگرچه اکثر رانندگان اهمیتی نمی دهند. مصرف سوخت در چرخه خارج شهری هنگام رانندگی در بزرگراه و با حداکثر سرعت مجاز در آنجا نزدیک به واقعی است. رانندگی در جاده های لهستان، همراه با سبقت گرفتن از وسایل نقلیه کندتر، مصرف سوخت را افزایش می دهد.
اطلاعات مصرف سوخت در بروشورها هنگام مقایسه خودروهای مختلف با یکدیگر مفید است. سپس می توانید تعیین کنید که کدام وسیله نقلیه مصرف سوخت بیشتری دارد زیرا اندازه گیری با همان روش و در شرایط یکسان انجام شده است.
در رابطه با سوالات متعدد، نحوه محاسبه مصرف واقعی سوخت، پاسخ می دهیم.
همچنین بخوانید
آیا Shell Fuel Save در لهستان موجود است؟
چگونه به دلیل افزایش سوخت خراب نشویم؟ نوشتن!
بعد از سوخت گیری کامل کیلومترشمار را ریست کرده و در سوخت گیری بعدی (حتماً کاملاً پر شده) مقدار سوخت پر شده را بر تعداد کیلومترهای طی شده از زمان سوخت گیری قبلی تقسیم کرده و در 100 ضرب کنید.
مثال: از آخرین سوخت گیری 315 کیلومتر رانده ایم، اکنون هنگام سوخت گیری 23,25 لیتر وارد باک شده است، یعنی مصرف: 23,25:315 = 0.0738095 X 100 = 7,38 لیتر در 100 کیلومتر.
