چگونه خرابی موتور را تشخیص دهیم؟

بوی جدید و ناآشنا یا صدایی که از خودرو می آید می تواند اولین نشانه خرابی جدی باشد. بنابراین، برای اینکه بتوانید سریع عکس العمل نشان دهید و از تعمیرات پرهزینه جلوگیری کنید، ارزش دارد با رایج ترین علائم خرابی موتور آشنا شوید.

بوی جدید و ناآشنا یا صدایی که از خودرو می آید می تواند اولین نشانه خرابی جدی باشد. بنابراین، برای اینکه بتوانید سریع عکس العمل نشان دهید و از تعمیرات پرهزینه جلوگیری کنید، ارزش دارد با رایج ترین علائم خرابی موتور آشنا شوید.

Andrzej Tippe، متخصص شل، در مورد چگونگی درک این زبان خاص خودرو یا آنچه در استفاده روزمره از خودرو باید به دنبال آن باشید، توصیه می کند.

چشم انداز

ارزش تماشای ماشین خود را دارد - به رنگ گازهای خروجی اگزوز توجه کنید و بررسی کنید که آیا وسیله نقلیه در فضای پارک علائمی به جا گذاشته است یا خیر. در صورت وجود نشتی، بررسی کنید محل نشتی کجاست و مایع نشت شده زیر خودرو چه رنگی است. برای مثال، مایع سبز رنگی که از زیر جلوی خودرو نشت می‌کند، احتمالاً خنک‌کننده است. بیایید به دماسنج نگاه کنیم تا ببینیم آیا موتور بیش از حد گرم می شود یا خیر.

قضاوت در مورد رنگ گازهای خروجی از لوله اگزوز نیز ارزش دارد. اگر سیاه، آبی یا سفید باشند، این اولین علامتی است که نشان می دهد مشکلی در سیستم احتراق وجود دارد. گازهای سیاه ضخیم اگزوز در اثر سوختن سوخت تازه در لوله اگزوز ایجاد می شوند. این ممکن است به دلیل تنظیم ضعیف کاربراتور، سیستم تزریق سوخت، یا گرفتگی فیلتر هوا باشد. اگر گاز اگزوز سیاه غلیظ فقط صبح پس از استارت زدن خودرو ظاهر شود، ممکن است نیاز به تنظیم خفه کننده یا سیستم تزریق سوخت در بخش غنی سازی داشته باشد.

گاز اگزوز آبی روغن را می سوزاند. انتشار طولانی مدت اگزوز این رنگ احتمالاً به معنای تعمیرات گران قیمت است، زیرا نشان دهنده آسیب به رینگ پیستون یا دیواره سیلندر است. اگر اگزوز آبی برای مدت کوتاهی ظاهر شد، مثلاً صبح پس از استارت زدن خودرو، احتمالاً علت آن معیوب راهنماهای سوپاپ یا مهر و موم راهنمای سوپاپ است. این آسیب کمتر جدی است، اما همچنین نیاز به مداخله خدماتی دارد.

گاز اگزوز سفید متراکم نشان می دهد که مایع خنک کننده در حال نشت و ورود به محفظه های احتراق است. نشتی واشر سر یا ترک خوردگی سر به احتمال زیاد علت اصلی این مشکل است.

Запах

به یاد داشته باشید که بوهای غیرمعمول همیشه به معنای خرابی ماشین نیست، آنها می توانند از بیرون بیایند. با این حال، اگر بویی که ما را آزار می دهد مدت بیشتری باقی بماند، ممکن است منبع آن از محفظه موتور یا یکی از سیستم های خودرو باشد.

اگر مشکوک شدیم که بوی آن از خودروی ما می آید، درنگ نکنیم و بلافاصله به سرویس خودرو مراجعه کنیم. برای کمک به تکنسین سرویس در تشخیص مشکل، لازم است به خاطر بسپارید که بوی شیرین، نامطبوع (در مورد رشد قارچ در سیستم تهویه مطبوع)، تیز، مانند سوختن پلاستیک (احتمالا خرابی عایق الکتریکی)، یا شاید آن باشد. شبیه لاستیک در حال سوختن (احتمالاً به دلیل گرم شدن بیش از حد ترمزها یا کلاچ).

شایعه

وسیله نقلیه ممکن است صداهای غیرعادی مختلفی مانند ضربه زدن، تق تق، ساییدن، خش خش و خش خش ایجاد کند. بیایید سعی کنیم صدایی را که می شنویم توصیف کنیم و مشخص کنیم که آیا می توانیم همیشه آن را بشنویم یا فقط گاهی اوقات. اگر صدا فقط گاهی شنیده می شود، به شرایطی که در آن رخ می دهد توجه کنید: زمانی که موتور سرد یا گرم است، هنگام شتاب گیری، هنگام رانندگی با سرعت ثابت، و اگر هر یک از نشانگرها روی صفحه ابزار همزمان روشن می شوند. . اطلاعات ارائه شده توسط راننده به تکنسین خدمات کمک می کند تا مشکل را سریعتر حل کند.

اگر در مورد مشاهدات شما شک داریم، بهتر است با سرویس تماس بگیرید. برای کمک به تکنسین خدمات در شناسایی سریع مشکل، آنها را از تمام مشاهدات خود مطلع کنید. حتی کوچکترین ضربه می تواند در تشخیص تعیین کننده باشد، زیرا دریافت اولین سیگنال های نقص می تواند ما را از تعمیرات پرهزینه نجات دهد.