کمربندهای ایمنی چگونه کار می کنند؟

تاریخچه مختصری از کمربند ایمنی

اولین کمربندهای ایمنی اصلاً برای وسایل نقلیه اختراع نشدند، بلکه برای کوهنوردان، نقاشان، آتش‌نشانان یا هرکسی که در شغلی کار می‌کرد که نیاز به نگهداری امن داشت، اختراع شد. در اوایل دهه 1950 بود که یک پزشک کالیفرنیایی مطالعه ای انجام داد که کمربند ایمنی اولیه را با کاهش تعداد زیادی از صدمات سر وارد شده به بیمارستان محل کار او مرتبط می کرد. پس از انتشار تحقیقات او، خودروسازان شروع به استفاده از ایده کمربند ایمنی جمع شونده او در خودروهای خود کردند. اولین شرکت‌های خودروسازی که کمربند ایمنی را ادغام کردند، نش و فورد بودند و به زودی ساب به دنبال آن‌ها قرار گرفت.

کمربند ایمنی در تصادف چگونه کار می کند؟

هدف اصلی کمربند ایمنی تضمین ایمنی سرنشینان خودرو در صورت تصادف است. کمربند ایمنی مسافر را با وجود توقف یا تغییر حرکت ناگهانی در حرکتی ثابت نگه می دارد. ماشین با اینرسی حرکت می کند، یعنی تمایل یک جسم به حرکت تا زمانی که چیزی شروع به جلوگیری از حرکت این جسم کند. هنگامی که وسیله نقلیه با چیزی برخورد می کند یا با آن برخورد می کند، این اینرسی تغییر می کند. بدون کمربند ایمنی، سرنشینان را می توان به قسمت های مختلف داخل خودرو پرتاب کرد یا به طور کامل از خودرو بیرون انداخت. کمربند ایمنی معمولاً از این امر جلوگیری می کند.

ضربه زدن

زمانی که کمربند ایمنی به درستی بسته شود، نیروی ترمز را در سراسر لگن و قفسه سینه شخصی که کمربند ایمنی بسته است، توزیع می کند. این نواحی از تنه، دو قسمت قوی بدن هستند، بنابراین هدایت نیرو به این نواحی، تاثیر تصادف بر بدن را به حداقل می رساند. کمربند ایمنی خود از پارچه بادوام و در عین حال انعطاف پذیر ساخته شده است. هنگامی که به درستی پوشیده می شود، باید امکان حرکت کمی را داشته باشد، اما برای محافظت از پوشنده در صورت تصادف، باید کاملاً در برابر بدن قرار گیرد و عملا تسلیم ناپذیر باشد.

پوشیدن صحیح

اکثر کمربندهای ایمنی دو تکه هستند. کمربند کمری که از لگن کاربر عبور می کند و کمربند شانه ای که از یک شانه و سینه عبور می کند. برای کودکان کوچک در صندلی عقب، یک پوشش کمربند ایمنی را می توان اضافه کرد که بند کمربند ایمنی را در اطراف شانه/گردن آنها بالشتک می کند و کمربند ایمنی را در موقعیت صحیح برای حداکثر ایمنی کودک نگه می دارد. صندلی ماشین برای کودکان نوپا و نوپا اجباری است زیرا آنها راه امنی برای بستن کمربند ایمنی ندارند.

نحوه کار کمربند ایمنی:

کمربند خود از پارچه بافته شده است. جعبه جمع کننده روی زمین یا دیواره داخلی خودرو قرار دارد و حاوی قرقره و فنری است که تسمه دور آن پیچیده شده است. کمربند ایمنی از یک فنر جمع می‌شود که به سرنشین خودرو اجازه می‌دهد کمربند ایمنی را بیرون بکشد. هنگامی که کمربند ایمنی باز می شود، همان فنر به طور خودکار جمع می شود. بالاخره خود قلعه. هنگامی که کمربند ایمنی باز می شود و در سراسر بدن فرد می گذرد، بافت تار به زبانه ای فلزی به نام زبانه ختم می شود. زبان داخل سگک قرار می گیرد. هنگام بستن کمربند ایمنی، سرنشین خودرو باید در وضعیت عمودی قرار گیرد و روی صندلی بنشیند و باسن و پشت به پشتی صندلی فشار داده شود. هنگامی که به درستی بسته می شود، کمربند ایمنی تا حد زیادی بهترین ویژگی ایمنی در خودرو است.

قطعات کمربند ایمنی:

• کمربند بافته ای که برای نگه داشتن مسافر در خودرو در صورت تصادف یا توقف ناگهانی کار می کند.
• کشوی جمع شدنی که در آن کمربند ایمنی در هنگام عدم استفاده قرار می گیرد.
• سیستم قرقره و فنر نیز در جعبه کشنده قرار گرفته است و به باز شدن نرم کمربند ایمنی در هنگام کشش کمک می کند و همچنین در صورت باز شدن قفل به طور خودکار به عقب باز می شود.
• زبانه یک زبانه فلزی است که داخل سگک قرار می گیرد.
• سگک زبان را تا زمانی که دکمه رها کردن فشار داده شود در جای خود نگه می دارد.

علائم عمومی و ترمیم

رایج ترین مشکل کمربندهای ایمنی این است که وقتی به درستی کشیده نمی شوند یا اجازه نمی دهند به درستی غلت بخورند، گره می خورد. راه حل این مشکل کمربند ایمنی گاهی ساده است: کمربند ایمنی را کاملا باز کنید، در حین حرکت آن را باز کنید و سپس به آرامی آن را به داخل بکشید. اگر کمربند ایمنی از راهنما جدا شده است، یا مشکلی در قرقره یا کشنده وجود دارد، باید با یک مکانیک مجاز مشورت کنید. گاهی اوقات، کمربند ایمنی ممکن است فرسوده شود یا کاملاً بسته شود. این تعمیر مستلزم تعویض کمربند ایمنی توسط مکانیک مجاز است. در نهایت، اتصال بین زبان و سگک ممکن است فرسوده شود. هنگامی که این اتفاق می افتد، کمربند ایمنی دیگر در سطح مطلوب خود کار نمی کند و زبانه و سگک باید توسط مکانیک مجاز جایگزین شود.