نحوه عملکرد سیستم کمکی آسانسور

ترافیک سنگین در سطح شهر و مناطق کوهستانی به هوشیاری شدید راننده خصوصاً در دامنه ها احتیاج دارد. در حالی که رانندگان باتجربه باید با خیالی آسوده از محل دور شوند ، برگشتن روی تپه دلیل اصلی تصادفات است. راه حل این مشکل سیستم کمکی آسانسور بود که باید بیمه رانندگان مبتدی و هوشیاری از دست رفته را فراهم کند.

سیستم کمک لیفت چیست؟

تولیدکنندگان اتومبیل مدرن حداکثر تلاش خود را برای ایجاد حمل و نقل ایمن با معرفی سیستم های مختلف ایمنی فعال در طراحی انجام می دهند. یکی از آنها سیستم کمکی آسانسور است. ماهیت آن جلوگیری از غلتیدن ماشین به سمت پایین است وقتی راننده پدال ترمز را روی یک شیب آزاد می کند.

راه حل اصلی شناخته شده این است کنترل تپه شروع به کار (HAC یا HSA). بعد از اینکه راننده پا را از پدال خارج کرد ، فشار را در مدارهای ترمز حفظ می کند. به شما این امکان را می دهد تا عمر لنت های ترمز را افزایش داده و شروع کار را در حال افزایش انجام دهید.

کار سیستم به تشخیص خودکار دامنه ها و استفاده از سیستم ترمز کاهش می یابد. راننده دیگر نیازی به استفاده از ترمز دستی یا نگرانی در مورد ایمنی بیشتر هنگام رانندگی در سربالایی ندارد.

هدف اصلی و توابع

هدف اصلی جلوگیری از غلتیدن وسیله نقلیه پس از شروع حرکت در یک شیب است. رانندگان بی تجربه ممکن است هنگام سربالایی سواری را فراموش کنند و باعث چرخیدن ماشین به سمت پایین شوند و احتمالاً باعث تصادف شوند. اگر در مورد ویژگی های عملکردی HAC صحبت کنیم ، لازم است موارد زیر را برجسته کنید:

1. تعیین زاویه شیب خودرو - اگر نشانگر بیش از 5٪ باشد ، سیستم به طور خودکار شروع به کار می کند
2. کنترل ترمز - اگر ماشین متوقف شود و سپس شروع به حرکت کند ، سیستم فشار را در ترمز حفظ می کند تا از شروع ایمن اطمینان حاصل کند.
3. کنترل دور موتور - وقتی گشتاور به سطح دلخواه می رسد ، ترمزها آزاد می شوند و خودرو شروع به حرکت می کند.

این سیستم در شرایط عادی کار بسیار خوبی انجام می دهد و همچنین در شرایط یخ و آفرود به ماشین کمک می کند. یک مزیت اضافی جلوگیری از برگشتن به زیر نیروی گرانش یا شیب تند است.

ویژگی های طراحی

برای ادغام محلول در خودرو ، هیچ عنصر ساختاری اضافی مورد نیاز نیست. عملکرد توسط نرم افزار و منطق نوشتاری اقدامات واحد ABS یا ESP تضمین می شود. در ماشین با HAS نیز هیچ تفاوت خارجی وجود ندارد.

عملکرد کمک بالابر باید حتی وقتی ماشین به سمت بالا معکوس می شود به درستی کار کند.

اصل و منطق کار

سیستم به طور خودکار زاویه شیب را تعیین می کند. اگر بیش از 5٪ باشد ، الگوریتم عملکردهای خودکار راه اندازی می شود. این روش به گونه ای کار می کند که پس از آزاد شدن پدال ترمز ، HAS فشار را در سیستم حفظ کرده و از برگشت عقب جلوگیری می کند. چهار مرحله اصلی کار وجود دارد:

• راننده پدال را فشار داده و در سیستم فشار ایجاد می کند.
• نگه داشتن فشار با استفاده از دستورات الکترونیکی ؛
• ضعیف شدن تدریجی لنت ترمز ؛
• آزادسازی کامل فشار و شروع حرکت.

اجرای عملی سیستم مشابه عملکرد سیستم ABS است. بیشتر می توانید در این مورد در مقاله ما بخوانید. وقتی راننده پدال ترمز را فشار می دهد ، فشار در سیستم ترمز جمع می شود و ترمزهای چرخ اعمال می شوند. این سیستم شیب را تشخیص می دهد و دریچه های ورودی و خروجی را در بدنه شیر ABS به طور خودکار می بندد. بنابراین ، فشار در مدارهای ترمز حفظ می شود و اگر راننده پا را از روی پدال ترمز بر دارد ، ماشین ثابت می ماند.

بسته به سازنده ، زمان نگهداری خودرو روی یک شیب ممکن است محدود شود (حدود 2 ثانیه).

هنگامی که راننده پدال گاز را فشار می دهد ، سیستم شروع به باز کردن دریچه های خروجی در بدنه سوپاپ می کند. فشار شروع به کاهش می کند ، اما همچنان به جلوگیری از پایین آمدن کمک می کند. با رسیدن موتور به گشتاور صحیح ، سوپاپ ها کاملاً باز می شوند ، فشار آزاد می شود و لنت ها کاملاً آزاد می شوند.

تحولات مشابه از تولید کنندگان مختلف

اکثر شرکت های جهان نگران معرفی محصولات جدید به خودروها و افزایش راحتی رانندگی هستند. برای این منظور ، تمام پیشرفت هایی که برای ایمنی و راحتی رانندگان طراحی شده اند ، به کار گرفته می شوند. پیشگام در ایجاد HAC تویوتا بود ، که به جهان امکان شروع در شیب بدون اقدامات اضافی را به جهان نشان داد. پس از آن ، سیستم در سایر تولید کنندگان نیز ظاهر شد.

HAC ، کنترل دستیاری Hill-Start	تویوتا
HHC ، Hill Hold Control	فولکس واگن
نگهدارنده تپه	فیات ، سوبارو
پشتیبانی USS ، Uphill Start	نیسان

اگرچه این سیستم ها نام های مختلفی دارند و منطق کار ممکن است اندکی متفاوت باشد ، اما جوهر راه حل به یک چیز خلاصه می شود. استفاده از كمك آسانسور به شما این امکان را می دهد تا بدون ترس از تهدید بازگشت خودرو ، سرعت وسیله نقلیه را بدون اقدامات غیرضروری افزایش دهید.