چگونه ژنراتور را بررسی کنیم و مطمئن شویم که به درستی شارژ می شود؟ ما پیشنهاد می دهیم!
مقدار
بسیاری از رانندگان تعجب می کنند که چگونه شارژ ژنراتور را بررسی کنند. خیلی سخت نیست، اما معمولا دو نفر برای انجام آن نیاز دارند. نگران نباشید، آنها نیازی به آشنایی با مکانیک خودرو یا برق ندارند. برای اندازه گیری، یک مولتی متر ساده خریداری شده در یک سوپرمارکت بزرگ، به عنوان مثال، در یک فروشگاه سخت افزار، کافی است.
چه چیزی باید در ماشین شارژ شود؟
من تعجب می کنم که چه چیزی باید در ماشین شارژ شود؟ به طور معمول، تاسیسات خودرو به یک باتری 12 ولتی نیاز دارند. بنابراین، دینام باید با ولتاژ 14.4 ولت شارژ شود. این برای اطمینان از اینکه مصرف کننده های برق در حین شارژ شدن باتری جریان کافی دارند، می باشد.
با دانستن این موضوع، ممکن است از خود بپرسید که چگونه ژنراتور را آزمایش کنیم؟ از این گذشته ، صفحه نمایشی ندارد که مقدار فعلی ولتاژ تولید شده را نشان دهد. جایی برای قرار دادن کابل های مولتی متر در آن وجود ندارد. کلید اینجا باتری است.
چگونه شارژ ژنراتور را در خودرو اندازه گیری کنیم؟
آیا می خواهید بدانید چگونه شارژ یک ژنراتور را اندازه گیری کنید؟ وقتی موتور کار نمی کند ژنراتور کار نمی کند. به همین دلیل اندازه گیری ولتاژ باتری در حالت خاموش خودرو چیزی نمی دهد. به این ترتیب فقط می توانید بررسی کنید که آیا باتری به درستی شارژ شده است یا خیر.
و چگونه می توان ژنراتور و عملکرد صحیح آن را بررسی کرد؟ برای انجام این کار، باید مولتی متر را به باتری وصل کنید - سیم سیاه را به منفی، و قرمز را به مثبت. پس از راه اندازی موتور، لازم است مقادیر نشان داده شده در صفحه نمایش را دنبال کنید.
جریان شارژ دینام و روش اندازه گیری
همانطور که در بالا ذکر شد، در حالت ایده آل وقتی جریان شارژ دینام را اندازه می گیرید، نتایجی در حدود 14.4 ولت دریافت خواهید کرد. چگونه متوجه شویم؟ پس از اتصال کنتور به باتری، یک نفر باید آن را روی 20 ولت تنظیم کند و خوانش های نمایشگر را مشاهده کند. نفر دوم در این زمان موتور را روشن می کند.
چگونه به طور موثر ژنراتور را بررسی کنیم؟ در همان ابتدا، پس از روشن کردن احتراق و چرخاندن کلید برای راه اندازی دستگاه، هیچ مصرف کننده ای را روشن نکنید. بررسی کنید که دینام چگونه باتری را بدون بار شارژ می کند.
یک ژنراتور در حال کار جریانی را در سطح 14.4 ولت ذکر شده یا کمی بالاتر می دهد. مهم است که مقادیر به شدت پرش نکنند و دائماً در همان سطح باقی بمانند.
ولتاژ و بار ژنراتور صحیح
چگونه ولتاژ صحیح ژنراتور را بررسی کنیم؟ فقط بررسی دستگاه بدون روشن کردن چراغ ها یا گرم کردن، اطلاعات کمی در مورد وضعیت شارژ به شما می دهد. بنابراین چگونه یک ژنراتور را برای به دست آوردن نتایج قابل اعتماد آزمایش می کنید؟ با روشن شدن موتور، گیرنده های فعلی را به نوبه خود روشن کنید. خوب است چندین بار را همزمان روشن کنید، ترجیحاً آنهایی که برق زیادی مصرف می کنند. این شامل:
- چراغ راهنمایی و رانندگی؛
- گرمکن آینه ها، صندلی ها و شیشه عقب؛
- جریان هوا؛
- رادیو
چگونه ژنراتور را بررسی کنیم و چگونه باید تحت بار شارژ شود؟
هنگامی که تمام موارد بالا را فعال کردید، باید افت ولتاژ در متر را مشاهده کنید. تا چه مقدار؟ تنظیم کننده ولتاژ در ژنراتور جریان کشیده شده را حس می کند و به افزایش ولتاژ تولید شده پاسخ می دهد. با این حال، تحت تأثیر گیرنده ها، از 14.4 ولت به کمی کمتر از 14 ولت کاهش می یابد. اگر این اطلاعات را روی صفحه نمایش مولتی متر می خوانید، دینام شما مشکلی ندارد.
ولتاژ شارژ دینام نادرست - چگونه خود را نشان می دهد؟
چه مقادیری ولتاژ شارژ دینام نادرست را نشان می دهد؟ در شرایطی که مقادیر کمتر از 13 ولت یا حتی 12 ولت باشد، شارژ در خودرو به درستی کار نمی کند. سپس باید ژنراتور را بازسازی کنید یا یک ژنراتور جدید بخرید.
آیا راه دیگری برای تست ژنراتور وجود دارد؟ در اصل، بله، زیرا علامت دیگر بی ثباتی اندازه گیری خواهد بود. اگر ولتاژ نوسان زیادی داشته باشد، تنظیم کننده ولتاژ ممکن است به خوبی کار نکند. البته، فقط در صورتی می توانید مطمئن باشید که به روند تأیید صحت نزدیک شده باشید.
چگونه ژنراتور را بدون خطا بررسی کنیم؟
چند اشتباه ساده وجود دارد که باید مراقب آنها بود. به این سوالات توجه ویژه ای داشته باشید:
- مطمئن شوید که سیم ها با پایانه ها در هنگام کار موتور در تماس هستند.
- اجازه ندهید سیم ها از کنتور جدا شوند.
- گیرنده ها را فقط برای یک لحظه روشن نکنید، بلکه بگذارید حداقل 30 ثانیه کار کنند.
- از حداکثر بار روی ژنراتور استفاده کنید و تمام بارهای قدرتمند را روشن کنید.
باتری آسیب دیده - چگونه بررسی کنیم؟
اگر مطمئن هستید دینام شما کار می کند اما ماشین شما به دلیل قطع برق روشن نمی شود، ممکن است باتری فرسوده مقصر باشد. باتری ها با یک هیدرومتر بررسی می شوند که چگالی محلول را تعیین می کند. بهینه 1,28 گرم بر سانتی متر مکعب است، در 3 گرم بر سانتی متر مکعب، باتری نیاز به شارژ مجدد دارد. کمتر از 1,25 گرم بر سانتی متر مکعب خطر آسیب دائمی باتری و تعویض آن وجود دارد.
با استفاده از یک متر مخصوص می توانید ولتاژ مدار باز را نیز تعیین کنید. بررسی باید پس از توقف شب قبل از قرار دادن کلید در قفل احتراق و روشن کردن موتور انجام شود. اگر نتیجه کمتر از 12,4 ولت باشد، باتری نیاز به شارژ مجدد دارد. ولتاژ زیر 10 ولت در هنگام شروع سرد نشان دهنده فرسودگی باتری است.
اکنون می دانید که چگونه ژنراتور را آزمایش کنید. این روش دشوار نیست.. بنابراین، هیچ منع مصرفی برای خودشکوفایی وجود ندارد. بهتر است این کار را به جای دویدن بین ماشین و محفظه موتور، با دو نفر انجام دهید. سپس بهترین نتیجه را خواهد داد.
