چگونه بررسی کنیم که یک ماشین دارای چرخ جرم دوگانه است؟
چگونه بررسی کنیم که آیا ماشین ما مجهز به چرخ جرم دوگانه است؟ آیا می توان فلایویل دو جرمی را به راحتی با فلایویل صلب جایگزین کرد؟
بسیاری از رانندگان چرخ دو جرم را یکی از بدترین ایده ها در صنعت خودرو نامیده اند. 
وظیفه اصلی تامین سود تولیدکنندگان قطعات خودرو به دلیل خرابی های مکرر آن است. فلایویل دو جرم اغلب در وسایل نقلیه ای نصب می شود که توسط واحدهای دیزلی کار می کنند که با سوخت دیزل کار می کنند. علاوه بر میزان خرابی فلایویل دو جرمه، باید به هزینه های بازسازی و جایگزینی قطعات با قطعات جدید نیز توجه کرد که کمترین آن نیز نیست. اینها برخی از دلایل اصلی است که چرا رانندگان در سراسر جهان شروع به تعجب کردند که آیا می توان به نوعی چرخ جرم دوگانه را در خودروها با این قطعه تغییر داد؟ معلوم است که هست.
بیایید با اطمینان از اینکه ماشین ما لزوماً به یک چرخ دو جرم مجهز است شروع کنیم. هنگامی که در اینترنت به دنبال اطلاعاتی در مورد این موضوع هستیم، به سرعت متوجه می شویم که در بسیاری از موارد اطلاعات متناقضی ظاهر می شود. این به دلیل این واقعیت است که بسیاری از رانندگان اتومبیل های غیر اصلی را خریداری می کنند که اغلب با جایگزینی چرخ فلایو جرمی با یک چرخ فلایو سخت "درمان" شده اند. بنابراین، بهتر است به طور مستقل بررسی کنیم که ماشین ما به چه نوع کلاچ مجهز است. ما چطوری می تونیم این کار را انجام بدهیم؟
کافی است به طراحی خود فلایویل یا فلایویل دو جرمی دقت کنید. دیسک کلاچ یک ماشین مجهز به چرخ دو جرمی دارای فنرهای میرایی مشخصه نیست - عملکرد آنها توسط یک دمپر ارتعاش پیچشی انجام می شود. به این ترتیب به راحتی می توانیم تشخیص دهیم که چه نوع چرخی در خودروی ما نصب شده است. اگر ماشین ما دارای فلایویل دو جرمی است، به یاد داشته باشید که در بیشتر موارد می توانیم بدون هیچ مشکلی آن را با فلایویل سفت و سخت تعویض کنیم.
هزینه های عملیاتی به طور قابل توجهی بالاتر، و همچنین نرخ خرابی بالاتر فلایویل دو جرمی، باعث شده است که مکانیک خودرو این قطعه را با یک چرخ فلایویل سفت و سخت در بسیاری از وسایل نقلیه جایگزین کند. کل عملیات، همراه با هزینه خرید فلایویل از یک موتور بنزینی، حتی می تواند چندین برابر ارزان تر از خرید یک "دو جرم" جدید باشد. رانندگانی که در مورد چنین تصمیمی تصمیم می گیرند اغلب از رویه راضی هستند. بر خلاف بسیاری از تصورات، نصب فلایویل سفت و سخت به جای دو جرم منجر به سایش سریعتر این قطعه و بروز لرزش بیش از حد در هنگام استارت خودرو نمی شود.
