چگونه عمر لاستیک را افزایش دهیم؟
لاستیک ها باید مانند بقیه ماشین های شما مراقبت شوند. چگونه انجامش بدهیم؟
یکی از مهمترین نکات فشار باد لاستیک است. آنچه باید در محورهای جلو و عقب باشد باید روی درب خودرو، روی فلپ باک بنزین یا به سادگی در دستورالعمل نوشته شود. البته خیلی به نوع و وزن وسیله نقلیه بستگی دارد. رایج ترین فشار در خودروهای سواری بین 2,1 تا 2,2 بار است.
به عنوان مثال، اگر 20 درصد کمتر از آنچه باید باشد، میانگین مسافت پیموده شده آن تایر به 30 درصد کاهش می یابد. وقتی فشار خیلی کم باشد، روی دو طرف آج بیشتر کار می کند. برعکس، اگر اندازه لاستیک خیلی بزرگ باشد، قسمت مرکزی تایر سریعتر فرسوده می شود.
وظیفه دیگر بالانس دوره ای لاستیک هر 10-15 هزار است. کیلومتر اگر این کار انجام نشود، چرخ در حین حرکت به لرزش در می‌آید. قطعات تعلیق در معرض سایش سریع قرار دارند. چرخ‌ها به‌درستی متعادل نیستند یا از بین نمی‌روند و باعث می‌شود هنگام رانندگی برای کسری از ثانیه به لرزه درآیند و از جاده خارج شوند. این بسیار خطرناک است.
بار روی خودرو نیز برای کیفیت لاستیک مهم است. این در مورد اتوبوس ها یا کامیون ها نقش مهمی ایفا می کند، زیرا ماشین های سواری معمولاً بار زیادی ندارند. و در اینجا وقتی ماشین اضافه بار می شود و بار آن 20 درصد بیشتر از حد لازم است، مسافت پیموده شده لاستیک به 30 درصد کاهش می یابد.
همچنین باید به نصب صحیح چرخ ها توجه ویژه ای شود. آنها باید در زوایای راست با جاده باشند. در غیر این صورت، قسمت داخلی یا خارجی آنها سریعتر فرسوده می شود.
و در نهایت سبک رانندگی یک راننده خاص. واقعاً مهم است. هنگامی که شخصی به شدت سوار می شود، خراب می شود و "لاستیک" را می سوزاند، جابجایی مناسب تایر بی فایده است. آنها باید به سرعت بیرون ریخته شوند.
