چگونه ماشین خود را برای تعمیر ببریم

برای دارندگان وسایل نقلیه موتوری، ضرب المثل معروف قدیمی را می توان اینگونه بیان کرد: از تعمیر و سرویس خودرو چشم پوشی نکنید. دیر یا زود، هر راننده ای شرایطی دارد که شما باید به یک ایستگاه خدمات بروید. خوب اگر مشکل خیلی جدی نیست و در عرض نیم ساعت با حضور مشتری قابل رفع است. اما اغلب تعمیرات جدی مورد نیاز است، که برای آن باید چند روز ماشین را در ایستگاه خدمات بگذارید. آنچه در این مدت با آن انجام می شود، مالک قادر به کنترل آن نخواهد بود. و هر چیزی ممکن است اتفاق بیفتد - تعویض قطعات، سرقت اشیا، تخلیه بنزین، آسیب ناشی از سهل انگاری یا قصد سوء. و گاهی اوقات کیفیت تعمیرات انجام شده رضایت بخش نیست. برای از بین بردن یا حداقل به حداقل رساندن احتمال چنین غافلگیری های ناخوشایند، باید خودروی خود را با رعایت رویه ها و قوانین خاص به سازمان خدمات خودرو تحویل دهید. حتی اگر قبلا با این مرکز خدمات تماس گرفته اید و افراد شاغل در آن را به خوبی می شناسید. 

آماده شدن برای سفر به یک سرویس اتومبیل

قبل از رفتن به ایستگاه خدمات، ماشین خود را به خوبی بشویید. کثیفی می تواند برخی از عیوب را پنهان کند، اما در یک بدنه تمیز دیدن حتی جزئی ترین ترک ها، خراش ها یا آسیب های دیگری که در گواهی پذیرش ثبت می شود، بسیار آسان تر خواهد بود. اگر در حین کار تعمیر آسیب ببیند، می توان ادعای معتبری داشت. اگر ماشین را قبل از تحویل نشویید، کارگران خدمات ممکن است ادعا کنند که نقص در زیر خاک قابل مشاهده نبوده است.

تمام اشیاء قیمتی، ابزار و لوازم جانبی را در خانه یا گاراژ بگذارید تا صنعتگرانی را که روی دستگاه شما کار می کنند وسوسه نکنید. البته، همه آنها دزد بالقوه نیستند، اما شما هرگز نمی توانید از قبل بدانید. لاستیک زاپاس، جک، پمپ و قطعات یدکی که معمولاً با خود حمل می کنید را از صندوق عقب خارج کنید. جدا کردن تیغه های برف پاک کن و سایر قطعاتی که به راحتی جدا می شوند و در طی مراحل تعمیر و یا در حین پذیرش خودروی تعمیر شده مورد نیاز نخواهد بود کاملاً امکان پذیر است. فراموش نکنید که به محفظه دستکش نگاه کنید، ممکن است چیز ارزشمندی نیز باقی بماند.

خودروی خود را با باک پر برای تعمیر تحویل ندهید. مواقعی وجود دارد که بنزین در پمپ بنزین ها تخلیه می شود. بنابراین، بهتر است تا آنجا که لازم است برای رسیدن به سرویس خودرو، و پس از دریافت خودرو از تعمیر - به پمپ بنزین بروید.

با دقت فکر کنید و در صورت لزوم فهرستی از مشکلاتی که باید برطرف شوند تهیه کنید. جمله بندی صحیح اهمیت زیادی دارد. تنها در صورتی نیاز به تعویض یک قطعه خاص را مشخص کنید که کاملاً مطمئن هستید که منبع مشکل است. اگر چنین اطمینانی وجود ندارد، بهتر است به سادگی آنچه را که در مورد رفتار خودرو دوست ندارید، توصیف کنید. به عنوان مثال، می توانید یک جایگزین سفارش دهید و صنعتگران کار مربوطه را انجام می دهند. اما ممکن است علت خرابی متفاوت باشد و سپس پول را برای تعمیراتی که مورد نیاز نبوده هدر دهید، اما مشکل باقی خواهد ماند. بهتر است بخواهید مثلاً ضربه ای را در ناحیه تعلیق جلو از بین ببرید.

برای جلوگیری از فروش قطعات یدکی با قیمت های گزاف در ایستگاه خدمات، مفید است که از قبل با قیمت های فعلی قطعاتی که ظاهراً باید در خودروی شما تعویض شوند، آشنا شوید. برای مثال می توان این کار را انجام داد.

ایجاد ارتباط با سازمان خدمات رسانی

با رفتن به مرکز خدمات، مدارک خود را با خود ببرید - پاسپورت خود، گذرنامه خودرو و گواهی ثبت نام خودرو. هنگامی که وسیله نقلیه خود را برای تعمیر تحویل می دهید به آنها نیاز خواهند داشت.

اگرچه قوانین ارائه خدمات تعمیر و نگهداری، توافق شفاهی بین مشتری و سرویس خودرو را منع نمی کند، از تنظیم یک قرارداد کتبی غافل نشوید. چنین توافقی حل و فصل اختلافات را از جمله در صورت لزوم در دادگاه تسهیل می کند. و در عین حال باعث افزایش مسئولیت مجریان خواهد شد.

اگر قرار است دستگاه برای نگهداری در یک سازمان خدماتی رها شود، اکیداً توصیه می شود که قرارداد تعمیر و نگهداری منعقد شود. در موارد دیگر، می توانید خود را به یک سفارش کاری یا فاکتور محدود کنید.

قرارداد باید شامل موارد زیر باشد:

1. مشخصات کارفرما و پیمانکار.

2. فهرست دقیق کارهایی که باید انجام شود.

مطمئن شوید که هیچ موردی وجود ندارد که یکسان باشد، اما با نام های مختلف تکرار شود، تا مجبور نباشید برای یک چیز دو بار هزینه کنید. همچنین لیست نباید شامل آثار و خدماتی باشد که شما سفارش نداده اید.

اغلب، خدمات غیر ضروری در خدمات خودرو در طول تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده اعمال می شود، با استفاده از این واقعیت که مشتری ایده روشنی از آنچه دقیقاً در آن گنجانده شده است ندارد. خدمات اضافی هزینه های اضافی هستند، بنابراین از قبل همه چیز مربوط به تعمیر و نگهداری معمول را در دستورالعمل های عملیاتی بخوانید. و تنها در صورتی با کار اضافی موافقت کنید که کارمند خدمات خودرو دلایل سنگینی را به نفع ضرورت آنها ارائه دهد. در موارد مشکوک، انجام تشخیص های اضافی در یک مرکز تشخیصی مستقل منطقی است. اما مشتری باید هزینه آن را بپردازد.

گاهی اوقات عیوب پنهان از قبل در طول فرآیند تعمیر کشف می شوند و لازم است کارهایی را انجام دهید که در سفارش مشخص نشده است. در این صورت باید به مالک اطلاع داده شود و رضایت خود را اعلام کند. بهتر است مشتری برای اطمینان از گمراه نشدن و ایجاد تغییرات در سفارش، شخصاً به ایستگاه خدمات مراجعه کند.

3. زمان بندی تعمیرات یا نگهداری.

اگر مهلت تعیین نشده باشد، تعمیر ممکن است برای مدت طولانی به تعویق بیفتد.

4. هزینه کار و روش پرداخت.

5. لیست قطعات یدکی و مواد مصرفی که باید توسط پیمانکار ارائه شود.

حتما در مورد کیفیت آنها توافق کنید، در غیر این صورت می توانید قطعات ارزان قیمت را از تولید کنندگان نامعتبر یا قطعات یدکی مستعمل نصب کنید.

خدمات خودرو مسئول کیفیت آنهاست. اگر کارمند پمپ بنزین بر خلاف این اصرار کرد، بهتر است به دنبال پیمانکار دیگری باشید.

6. لیست قطعات یدکی و مواد مصرفی ارائه شده توسط مشتری.

اگر قطعه دارای شماره سریال باشد باید مشخص شود. قطعات یدکی که توسط مشتری آورده می شود باید توسط مکانیک ایستگاه خدمات بازرسی شود و تعمیرکار بودن آنها را تایید کرده یا به ایرادات آن اشاره می کند.

7. تعهدات گارانتی و لیست اسنادی که باید پس از اتمام تعمیر برای مشتری صادر شود.

شروع دوره گارانتی، تاریخی است که وسیله نقلیه تعمیر شده یا اجزای آن به مشتری تحویل داده می شود.

البته برای عیب یابی یا سایر خدماتی که طراحی خودرو را تحت تأثیر قرار نمی دهند، نباید ضمانت نامه ای لازم باشد.

با کارهای اداری با مسئولیت کامل رفتار کنید و تمام داده های وارد شده در آنها را به دقت بررسی کنید.

تحویل و پذیرش وسیله نقلیه برای نگهداری

روش انتقال شامل حضور همزمان مالک وسیله نقلیه و نماینده مجاز سازمان خدماتی است که تعمیر و نگهداری و تعمیر را انجام می دهد.

ابتدا مدارک مربوط به خودرو بررسی می شود و درخواست مشتری مشخص می شود.

سپس خودرو از نظر فنی بررسی و بررسی می شود. کلیه آسیب های خارجی موجود باید در گواهی پذیرش که بر اساس بازرسی صادر می شود، درج شود. وضعیت بدنه، سپرها، شیشه، چراغ های جلو و سایر عناصر خارجی باید مورد توجه قرار گیرد.

به طور جداگانه باید هر گونه ایراد، حتی جزئی را که در طرح تعمیر گنجانده نشده و برطرف نخواهد شد، علامت بزنید. یک بار دیگر یادآوری می کنیم که تحویل خودرو به شکل خالص به نفع مشتری است. ضمناً مورد مربوطه معمولاً در گواهی پذیرش موجود است.

همچنین باید وضعیت داخلی کابین را تعمیر کنید. عکس بگیرید، اگر به آن برسد، می‌توانند در دادگاه به بحث دیگری تبدیل شوند.

این سند اطلاعات گذرنامه و مشخصات فنی خودرو و همچنین تجهیزات آن را نشان می دهد. در اینجا باید توجه داشت که آیا تیغه برف پاک کن، چرخ یدکی، کپسول آتش نشانی، کیت کمک های اولیه، کابل بکسل، سیستم صوتی و سایر لوازم الکترونیکی وجود دارد یا خیر.

حتماً شماره سریال را در عمل ثبت کنید. مواردی وجود دارد که یک باتری قابل تعمیر با یک باتری قدیمی جایگزین می شود و آخرین نفس خود را دارد.

ممکن است ارزش آن را داشته باشد که شماره سریال برخی از قطعات یا مجموعه های دیگر، به عنوان مثال، موتور را یادداشت کنید.

به لاستیک ها به ویژه تاریخ عرضه توجه کنید. آنها به راحتی با موارد معیوب یا فرسوده جایگزین می شوند.

به قرائت مسافت پیموده شده توجه کنید (عکس). در آینده می توانید نتیجه گیری کنید که آیا خودروی شما در طول دوره تعمیر از محدوده ایستگاه خدمات خارج شده است یا خیر.

پیمانکار با پذیرش خودرو برای نگهداری، ایمنی کامل آن را تضمین می کند. سازمان خدمات در قبال هرگونه خسارت وارده به وسیله نقلیه در حین تعمیر توسط آنها اعم از سرقت یا تخریب کامل به عنوان مثال در اثر آتش سوزی مسئول است.

هرچه به طور جدی تر به تحویل خودرو خود به یک سرویس خودرو نزدیک شوید، احتمال اینکه پیمانکار با تمام مسئولیت با سفارش برخورد کند بیشتر است. و اسنادی که به درستی و دقیق اجرا شده اند به شما این امکان را می دهند که اصلاح کارهای ضعیف انجام شده را مطالبه کنید و در صورت وجود روی جبران خسارت حساب کنید.