نحوه اتصال بوق بدون رله (دستی)

وقتی صحبت از اتصال آژیرهای هوا به میان می آید، بهتر است از روش رله استفاده کنید. اما می توان از روش های دیگری نیز استفاده کرد. در برخی شرایط، موقت یا دائم، ممکن است نیاز به اتصال آژیرهای هوا بدون استفاده از رله باشد. من چندین بار این کار را با موفقیت در کامیون خود و کامیون های مشتریان خود انجام داده ام و قصد دارم در این راهنما نحوه انجام این کار را به شما آموزش دهم. شاید از خود بپرسید که آیا سیم کشی بوق بدون رله می تواند باعث آسیب شود. خوب، این ساده ترین راه برای اتصال بوق هوا است و می تواند ایمن باشد. رله ها به سادگی مقدار صحیح جریان را به بوق ها منتقل می کنند.

برای اتصال بوق بدون رله ابتدا آن را در جلوی ماشین (کنار موتور) نصب کنید. و سپس شاخ را آسیاب کنید. یک سیم از بوق به دکمه بوق و یک سیم دیگر از بوق به قطب مثبت باتری 12 ولت با استفاده از سیم های جامپر بکشید. دکمه بوق را فشار دهید تا بوق را بررسی کنید.

آنچه شما نیاز دارید

• کیت سیم کشی شاخ
• ماشین شما
• سیم های اتصال (سیم های گیج 12-16)
• انبردست
• چسب نواری
• پین های فلزی

نحوه تنظیم بوق

تنظیم بوق اولین کاری است که باید قبل از اتصال بوق انجام دهید. این مراحل شما را در فرآیند نصب راهنمایی می کند:

1. بوق را با استفاده از مکانیزم ارائه شده به سمت جلوی خودرو تنظیم کنید.
2. می توانید کمپرسور را با استفاده از لوله ارائه شده به بوق متصل کنید. از پیچ خوردگی خودداری کنید و آنها را به طور ایمن محکم کنید.
3. بوق کارخانه را با یک مولتی متر تست کنید که در هنگام عبور از بوق هوا باید 12 ولت و در خاموش بودن آن صفر شود.

شاخ خود را زمین کنید

برای اتصال بوق بدون رله، ابتدا باید بوق را با سیم های اتصال زمین کنید.

مراحل زیر را برای زمین کردن شاخ دنبال کنید:

1. می توانید از سیم (گیج 16) یا گل میخ فلزی برای زمین کردن شاخ استفاده کنید.
2. اکنون ترمینال منفی بوق را به هر سطح زمین در خودرو وصل کنید. می توانید آن را به قاب فلزی جلوی ماشین خود وصل کنید.
3. برای جلوگیری از قطع شدن زمین در حالی که خودرو در حال حرکت است، اتصال را ایمن کنید. (1)

سیم های در حال اجرا

بعد از اینکه بوق را زمین کردید، سیم ها را به باتری ماشین و بوق هوا وصل کنید. شایان ذکر است که استفاده از سیم سنج صحیح بسیار مهم است. سیم اشتباه می تواند بوق را بسوزاند یا حتی به آن آسیب برساند. توصیه می کنم برای این آزمایش از سیم های گیج 12-16 استفاده کنید. (2)

با این حال، قبل از استفاده از آنها، لازم است سیم های اتصال را آماده کنید. مراحل زیر را برای آماده سازی و مسیریابی سیم ها دنبال کنید:

مرحله 1: آماده سازی سیم های اتصال

از انبردست برای قطع قسمت بزرگی از سیم اتصال استفاده کنید.

مرحله 2: عایق سیم را بردارید

حدود ½ اینچ از سیم های اتصال (در پایانه ها) را با انبردست بردارید. باید مراقب باشید که کل سیم را قطع نکنید. ادامه دهید و رشته های سیم در معرض دید را بچرخانید تا محکم شوند.

مرحله 3: سیم ها را بگذارید

در حالی که سیم ها آماده هستند، یک سیم را از بوق به پایانه باتری مثبت بکشید. و سپس سیم دیگری را از بوق به دکمه کنار داشبورد بکشید. می توانید از نوار چسب برای پوشاندن سیم های در معرض دید استفاده کنید.

مرحله 4: پایداری سیگنال صوتی را بررسی کنید

پس از سیم کشی، مطمئن شوید که بوق به طور ایمن به خودرو وصل شده است.

مرحله 5: تست شاخ

در نهایت دکمه بوق کنار داشبورد را فشار دهید. بوق باید صدا بدهد. اگر نه، پس سیم کشی مشکل دارد. آنها را بررسی کنید و اصلاحات لازم را انجام دهید یا یک بررسی تداوم سیم انجام دهید تا مطمئن شوید که کار می کنند. از یک مولتی متر برای بررسی تداوم استفاده کنید.

به برخی از مقالات ما در زیر نگاهی بیندازید.

• نحوه بررسی سیم زمین خودرو با مولتی متر
• نحوه اتصال سیم های زمین به یکدیگر
• نحوه تشخیص سیم منفی از مثبت

توصیه

(1) حرکت - https://wonders.physics.wisc.edu/what-is-motion/

(2) آزمایش - https://study.com/academy/lesson/scientific-experiment-definition-examples-quiz.html

لینک ویدیو