نحوه اتصال چراغ های مه شکن اصل کلی
هنگام تعویض چراغ های مه شکن هنگام جایگزینی PTF های ضعیف با چراغ های قوی تر ، ممکن است نیاز باشد. البته ، می توانید با ایستگاه خدمات تماس بگیرید ، جایی که متخصصان این کار را انجام می دهند ، کاملاً ممکن است نحوه اتصال چراغ های مه شکن را با دستان خود یاد بگیرید.
آنچه برای اتصال چراغ های مه شکن به آن نیاز دارید
- ابزار - برش سیم ، چاقو ، انبردست ، بلوک ترمینال ؛
- مواد مصرفی - نوار برق (فقط آبی)، گیره های پلاستیکی، اتصالات انقباض حرارتی و پایانه های جرمی، راه راه ماشین.
- مواد - فیوز 15 آمپر ، بلوک PTF ، دکمه پاور ، سیم ، عایق.
نحوه اتصال چراغ های مه شکن
برای اتصال PTF، باید پنل مرکزی را جدا کنید تا به شبکه برق آنبرد دسترسی پیدا کنید.
نمودار اتصال چراغ مه شکن.
ابتدا کانکتورها را به چراغ های مه شکن وصل کرده و سیم عظیم (مشکی در نمودار) را با استفاده از ترمینال روی بدنه پیچ کنید. قسمت مثبت (در نمودار سبز است) را به قسمت باتری بیاورید ، زیرا به رله به ترمینال 30 متصل می شود.
رله را وصل کرده و سیم ها را وصل کنید. از طریق فیوز ، سیم قرمز ، که در نمودار 87 وجود دارد ، و باتری سیاه (86) را از طریق ترمینال یا منفی باتری به باتری وصل کنید. سیم کنترل آبی را به قسمت سرنشینان منتقل کنید.
حالا دکمه پاور PTF و نوع گنجاندن را انتخاب کنید... مستقل به ابعاد یا به ثابت + ACC متصل می شود. درست است که در صورت فراموش کردن خاموش کردن چراغ های مه شکن ، می توانید باتری را به طور کامل نصب کنید.
برای استفاده فقط از احتراق روشن، باید "+" سوئیچ احتراق یا IGN1 را پیدا کنید (می توانید از IGN2 استفاده کنید که بهتر است).
نتیجه
اکنون می توانید سعی کنید دریابید که آیا توانسته اید چراغ های مه شکن را به درستی وصل کنید. شایان ذکر است که مدل های مختلف ماشین ها طرح های اتصال متفاوتی دارند. نمودار اتصال PTF ارائه شده در اینجا تا حدودی تعمیم یافته است، بنابراین بهتر است به دنبال نموداری برای ماشین خود باشید. اما این اصل کلی است.
