نحوه تعمیر قفل درب BMW F07
قفل درب سمت چپ عقب گیر کرده است. پین قفل عمودی قفل رو بالا میارم بالا نمیاد!
خارج از دستگیره در، البته، بالا می رود، اما در را باز نمی کند.
از کابین، دستگیره حتی نمی خواهد دور شود (مسافر).
کنده واضح است که باید لبه درب را بردارید و در آن بچرخید. بله، اما در صورت باز نشدن درب، چگونه تریم را جدا کنیم؟
یا راه آسان دیگری وجود دارد؟ به هر حال، من اولین نفری نیستم که در تاریخ رانندگان در چنین وضعیت ناامیدکننده ای قرار می گیرم!
نه در سینک، بلکه زیر برف در یک پارکینگ روباز.
نکته اصلی این است که وقتی قفل مرکزی را فشار می دهید و پین قفل را نگه می دارید، هیچ کششی احساس نمی کنید، گویی محرک قفل (سلونوئید) مرده است.
اما باز هم به نظر می رسد که این یک مشکل مکانیکی است، نه الکتریکی. گوه مکانیکی گیر کرده، IMHO ..
متشکرم برای پاسختان!
ما در حال حاضر یک دمای مثبت داریم، بنابراین نسخه یخبندان فعلی دیگر مورد نیاز نیست. اما ممکن است عواقبی داشته باشد.
خوب، من روش های مختلفی را برای افزایش اثر ضد خرابکاری آن اعمال خواهم کرد.
مشکلی را حل کرد.
من می نویسم زیرا به نظر می رسد لازم است گزارش کنم، اما واقعاً نمی توانم چیزی بگویم!
به طور کلی، احمقانه شروع به کشیدن دستگیره سالن و درب ورودی در همان زمان. باز کن اولین فکر من این بود که "چگونه این اتفاق افتاد؟" همچنین سنجاق قفل هرگز بلند نشده است.
فکر اول بلافاصله با فکر دیگری جایگزین شد: "سعی نکن در را بکوبی." دفعه دوم هم ممکن است جواب ندهد.
او لاشه را برداشت (بدون خون) و شروع کرد به دیدن اینکه چه خبر است. احمق ها جایی نمی روند گیر کرده و همه.
در اینجا باید اضافه کرد که در حین کارکرد قفل مرکزی، شیر برقی عقب سمت چپ به هیچ وجه واکنشی نشان نداد. منظورم اصلا این نیست. بدون تلاش برای حرکت ترمینال را از آن جدا کردم، تستر را وصل کردم - ولتاژ می آید. بنابراین من تصمیم گرفتم که شیر برقی قفل خراب است. دوباره مثل یک احمق شروع کرد به کشیدن او از این طرف به آن طرف، اما فایده ای نداشت. من آن را گرفتم و یک میله پلاستیکی برای آن برش دادم و بدین ترتیب تمام مکانیک های قفل درب را از شیر برقی آزاد کردم. درب کار کرد.
خط پایین: من می خواهم یک شیر برقی قفل مرکزی جدید قرار دهم.
نتیجه گیری: در کوچکترین خرابی قفل مرکزی، شیر برقی ها را برای یک واشر سریع بررسی کنید! بعید است که بتوانید مانند من دری را که گیر کرده باز کنید. مطمئنم خوش شانسم!
از تمام کسانی که پاسخ دادند سپاسگزاری می کنم!
خط پایین: من می خواهم یک شیر برقی قفل مرکزی جدید قرار دهم.
نتیجه گیری: در کوچکترین خرابی قفل مرکزی، شیر برقی ها را برای یک واشر سریع بررسی کنید! بعید است که بتوانید مانند من دری را که گیر کرده باز کنید. مطمئنم خوش شانسم!
#18 تعمیر قفل درب جلو
سلام!
چیزی که من کاملاً آرام شدم و BZ را پر کردم، اگرچه در حال حاضر ده ها پست اطلاعاتی وجود دارد
من شیطنت نمی کنم، در مورد داستانی که زمستان امسال برای کوسه اتفاق افتاد، یک پست خواهم نوشت. شاید کسی مفید باشد.
و همینطور هم شد.
در ادامه کار نصب هارمن تو استوک، یعنی نصب توری اسپیکر روی درهای جلو، تریم درهای جلو را برداشتم و مانند یک جک واقعی همه حرفه‌ها، با قفل کاری انجام دادم، حداقل من اینطور فکر می‌کردم، زیرا . قفل درب جلوی سمت راست، ناگهان در حالت عادی از کار افتاد. در به طور معمول باز و بسته می شد، هر چه نزدیکتر کار می کرد، اما قفل با کلید و با دکمه داخلی بسته نمی شد. برای بسته شدن قفل باید شناور را به صورت دستی پایین می آورد و برای باز کردن درب به ترتیب باید دستگیره را می کشید. من واقعا تنش نداشتم چون بیشتر تنها رانندگی می کنم و بعد طبق قوانین مورفی تعدادی مسافر فعال تر شدند)) که باز طبق قانون مورفی همه می خواستند جلو بنشینند و من مجبور شدم در را برای آنها باز کن و من متوجه شدم که برای تحمل کافی است، فعلا)
و من و دوستم پس از تهیه آبجو، دربان را شروع کردیم)
1. مسلح به ابزار جنگی با aliexpress، تزئینات در را بردارید.
2. عایق صدا را به آرامی خم کنید، برای این کار از چاقوی روحانی استفاده کردم.
3. برداشتن قفل توسط بخش های Tis 51 21 090 برداشتن و نصب / تعویض قفل درب جلوی چپ یا راست
و سپس ما منتظر شکاری بودیم که هیچ کس انتظارش را نداشت)
قفل، چنین چیزی، مونتاژ شده، بدون پیچ و مهره دندانه دار، بر روی پرچ * کف دست *. با تشکر از BMW AG برای دوران کودکی شادمان)
چه، ما با او جریان نداشتیم، نفس کشیدیم، مانند لامپ علاءالدین مالیده شدیم، سعی کردیم راهی برای جدا کردن بی دردسر آن پیدا کنیم، اما فایده ای نداشت) و سپس، پس از دستکاری هایمان، متوجه شدم که شناور شروع به راه رفتن کرد. با قلب تپنده دویدم قفل وصل کنم دکمه سیگنال رو میزنم voila قفل کار میکنه!
اما خوشحالی من کوتاه بود))))) یک هفته بعد او دوباره کار را متوقف کرد و مشخص شد که جراحی ضروری است.
آخر هفته، وانت گاراژ، تکرار دستکاری 1-3.
برای جدا کردن قفل، لازم است صفحه فلزی را که روی میله جوش داده شده است جدا کنید.
پرچ تراست را با دستگاه پمپ می کنیم، رانش شکست خورده را خارج می کنیم.
پس از آن تصویر زیر را دریافت می کنیم:
خود مکانیزم قفل داخل است و باید برداشته شود.
با احتیاط شناور را بردارید و محرک را بردارید.
و بعد مشخص نشد، همه چیز با مکانیسم درست است، اما مشکل چیست؟ قفل به وضوح کار می کند، شناور در حال حرکت است، اما واضح است که چیزی با آن تداخل دارد، علاوه بر این، ماهیت مکانیکی دارد. اما همه چیز ساده شد. وقتی قلعه را جمع کردیم، معلوم شد که جعبه پلاستیکی، خدای من، که فکر می کرد، ایده آل نیست)
عکس نشان می دهد که این زباله های پلاستیکی بیش از حد روی مکانیسم محکم شده است و یک ترکش پلاستیکی در آنجا گیر کرده است. ما با فایل کار کردیم، آن را درج کردیم و voila، همه چیز کار می کند.
میله را فشار می دهیم و دوباره جمع می کنیم.
اما هیچ مگسی در پماد بدون مگس در پماد وجود ندارد ، با برداشتن قفل و درب ، ما بررسی نکردیم ، آن را بستیم و آنجا مادرش از سیم بیرون رفت))) درب محکم بسته شد)
اما با کمک سیخ و نوعی مادر آن را از کنار طاقچه باز کردند. پس پایان خوش
این مطالعه سرگرم کننده به پایان رسیده است، از همه شما متشکرم، ما در حال کار هستیم =)
