نحوه تمیز کردن بدنه دریچه گاز

بدنه دریچه گاز باید تمیز شود وقتی که موتور به طور یکنواخت در دور آرام کار می کند، موتور در هنگام شتاب متوقف می شود یا چراغ چک موتور روشن می شود.

خودروهای تزریق سوخت امروزی به بدنه دریچه گاز کاملاً کاربردی و تمیز برای تامین مخلوط هوا/سوخت برای هر سیلندر وابسته هستند. بدنه دریچه گاز در اصل یک کاربراتور روی موتور تزریق سوخت است که جریان سوخت و هوا را به منیفولد تزریق سوخت تنظیم می کند. به محض ورود مخلوط به منیفولد، توسط نازل ها به ورودی هر سیلندر پاشیده می شود. هنگامی که خاک جاده، کربن و سایر مواد وارد اجزای تشکیل دهنده بدنه دریچه گاز می شوند، توانایی خودرو در سوختن موثر سوخت کاهش می یابد.

از زمانی که سیستم های تزریق سوخت در اوایل دهه 1980 محبوبیت بیشتری نسبت به کاربراتورها پیدا کردند، بدنه دریچه گاز یک جزء حیاتی بوده است. از آن زمان، سیستم‌های تزریق سوخت به ماشین‌هایی با تنظیم دقیق و کنترل‌شده الکترونیکی تبدیل شده‌اند که در سه دهه گذشته بازده سوخت موتور را تا ۷۰ درصد افزایش داده‌اند.

بدنه دریچه گاز از زمان استفاده از اولین سیستم های تزریق سوخت مکانیکی تغییر چندانی در طراحی یا عملکرد نداشته است. یکی از مواردی که همچنان مهم است تمیز نگه داشتن بدنه دریچه گاز است. امروزه مصرف کنندگان از چندین روش برای تمیز نگه داشتن سیستم سوخت خود استفاده می کنند.

یکی از روش ها حذف و تمیز کردن فیزیکی سیستم تزریق سوخت است. این بسیار نادر است، اما بسیاری از دارندگان خودرو هستند که تمام تلاش خود را می کنند تا مطمئن شوند سیستم سوخت رسانی خود تا حد امکان کارآمد است. به طور معمول، این کار زمانی انجام می‌شود که مالک خودرو متوجه می‌شود که موتورهای آن برخلاف تعمیرات پیشگیرانه کار نمی‌کنند.

روش دیگر شامل استفاده از افزودنی های سوخت است که برای تمیز کردن سیستم های تزریق سوخت طراحی شده اند. ده‌ها افزودنی سوخت از تولیدکنندگان مختلف وجود دارد که ادعا می‌کنند سیستم‌های تزریق سوخت را تمیز می‌کنند، از درگاه‌های تزریق گرفته تا خود پره‌های بدنه دریچه گاز. با این حال، یک واقعیت در مورد هر مکملی این است که اگر به یک سیستم کمک کند، اغلب یک مبادله وجود دارد که می تواند بر دیگری تأثیر منفی بگذارد. بیشتر افزودنی های سوخت از مواد ساینده یا "کاتالیزور" ساخته می شوند. کاتالیزور به مولکول‌های سوخت کمک می‌کند تا به مولکول‌های کوچک‌تری تجزیه شوند که سوزاندن آنها آسان‌تر است، اما می‌توانند دیواره‌های سیلندر و سایر اجزای فلزی را خراش دهند.

روش سوم از پاک کننده های کربوهیدرات یا سایر چربی زداها استفاده می کند. روش صحیح تمیز کردن بدنه دریچه گاز این است که آن را از خودرو خارج کرده و با چربی‌گیر مخصوصی که برای اجزای سیستم سوخت طراحی شده است، آن را کاملا تمیز کنید.

اکثر سازندگان خودرو توصیه می کنند که بدنه دریچه گاز را تقریباً هر 100,000 تا 30,000 مایل جدا کرده و تمیز کنید. با این حال، توصیه می شود بدنه دریچه گاز روی خودرو را هر XNUMX مایل تمیز کنید. با انجام این تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده، می توانید عمر موتور را افزایش دهید، مصرف سوخت و عملکرد خودرو را بهبود بخشید و آلاینده ها را کاهش دهید.

برای اهداف این مقاله، ما روی روش‌های توصیه شده برای تمیز کردن بدنه دریچه گاز در حالی که پس از 30,000 مایل هنوز روی موتور شما است، تمرکز خواهیم کرد. برای نکاتی در مورد جدا کردن و تمیز کردن بدنه دریچه گاز، از جمله حذف این قطعه از موتور خودرو، و روش‌های صحیح استفاده برای تمیز کردن و بازسازی بدنه دریچه گاز، به دفترچه راهنمای سرویس خودرو خود مراجعه کنید.

قسمت 1 از 3: درک علائم بدن کثیف دریچه گاز

بدنه دریچه گاز کثیف معمولا جریان هوا و سوخت را به موتور محدود می کند. این می تواند منجر به علائمی شود که ممکن است بر عملکرد کلی وسیله نقلیه شما تأثیر بگذارد. برخی از رایج ترین علائم هشدار دهنده مبنی بر اینکه بدنه دریچه گاز کثیف دارید و نیاز به تمیز کردن دارید ممکن است شامل موارد زیر باشد:

ماشین در تعویض دنده مشکل دارد: باور کنید یا نه، سیستم پاشش سوخت کثیف معمولا در وهله اول روی تعویض دنده تاثیر می گذارد. موتورهای مدرن بسیار دقیق تنظیم شده اند و اغلب توسط سنسورهای روی برد و سیستم های کامپیوتری کنترل می شوند. وقتی بدنه دریچه گاز کثیف است، دور موتور را کاهش می‌دهد و باعث می‌شود موتور دچار لغزش شود و زمان تعویض دنده خودرو به تاخیر بیفتد.

دور آرام موتور ناهموار است: بدنه دریچه گاز معمولاً کثیف نیز بر روی دور آرام موتور تأثیر می گذارد. این معمولاً به دلیل رسوبات کربن اضافی روی پره های دریچه گاز روی بدنه دریچه گاز یا روی پوسته بدنه است. تنها راه حذف این دوده تمیز کردن فیزیکی بدنه دریچه گاز است.

تصادف موتور در شتاب: در اغلب موارد، زمانی که بدنه دریچه گاز کثیف است یا با کربن اضافی مسدود می شود، جریان سوخت و هارمونیک موتور به طور منفی تحت تاثیر قرار می گیرند. همانطور که موتور شتاب می گیرد، تنظیم شده است که با سرعتی افزایش یابد که به طور موثر قدرت موتور را به سیستم های کمکی مانند گیربکس و محورهای محرک منتقل کند. هنگامی که بدنه دریچه گاز کثیف است، این تنظیم هارمونیک خشن است و موتور هنگام عبور از باند قدرت دچار لغزش می شود.

چراغ «Check Engine» روشن می شود: در برخی موارد، بدنه دریچه گاز انژکتور سوخت کثیف چندین سنسور را در سیستم پاشش سوخت فعال می کند. این چراغ های هشدار مانند "توان کم" و/یا "چک موتور" را روشن می کند. همچنین یک کد خطای OBD-II را در ECM خودرو ذخیره می کند که باید توسط مکانیک حرفه ای با ابزارهای تشخیصی اسکن صحیح بارگیری شود.

اینها تنها برخی از علائم هشدار دهنده رایج هستند که بدنه دریچه گاز کثیف است و باید تمیز شود. در بیشتر موارد، می توانید بدنه دریچه گاز را در حالی که هنوز روی خودرو نصب شده است تمیز کنید. با این حال، اگر بدنه دریچه گاز شما 100٪ به صورت الکترونیکی کنترل می شود، باید هنگام تمیز کردن پره های داخلی بدنه دریچه گاز بسیار مراقب باشید. چوک های با کنترل الکترونیکی به دقت کالیبره شده اند. و هنگامی که افراد سعی می کنند پره ها را با دست تمیز کنند، پره های بدنه دریچه گاز معمولاً از کار می افتند. اگر بدنه دریچه گاز کاملاً الکترونیکی دارید، توصیه می شود که یک مکانیک خبره تمیز کردن بدنه دریچه گاز را کامل کند.

همانطور که در بالا گفته شد، در این مقاله نکاتی را در مورد نحوه تمیز کردن بدنه دریچه گاز در زمانی که هنوز روی ماشین شما نصب شده است، ارائه خواهیم داد. این برای بدنه دریچه گاز است که به صورت مکانیکی توسط کابل دریچه گاز فعال می شود.

سیستم های الکترونیکی بدنه دریچه گاز باید قبل از تمیز کردن برداشته شوند. لطفاً برای مراحل دقیق عیب یابی برخی از این مشکلات به دفترچه راهنمای سرویس خودروی خود مراجعه کنید. اما همیشه برای تمیز کردن بدنه دریچه گاز که به صورت الکترونیکی کنترل می شود، به توصیه یک مکانیک باتجربه دارای گواهی ASE اعتماد کنید.

قسمت 2 از 3: تمیز کردن دریچه گاز خودرو

برای تمیز کردن بدنه دریچه گاز در حالی که هنوز روی موتور شما نصب است، باید تعیین کنید که آیا بدنه دریچه گاز به صورت دستی با کابل دریچه گاز کار می کند یا خیر. در خودروهای قدیمی، بدنه دریچه گاز موتورهای تزریق سوخت توسط یک کابل دریچه گاز که به پدال گاز یا کنترل الکترونیکی دریچه گاز متصل است، کنترل می شود.

دلیل اینکه در وهله اول باید این واقعیت را در نظر بگیرید این است که دریچه‌های گاز الکترونیکی با فاصله بسیار کم دریچه گاز کالیبره شده‌اند. وقتی بدنه دریچه گاز را به صورت دستی تمیز می کنید، خود پره ها را تمیز می کنید. این ممکن است باعث اختلال در عملکرد چوک الکترونیکی شود. توصیه می شود بدنه دریچه گاز را از خودرو خارج کرده و تمیز کنید یا این سرویس را توسط مکانیک حرفه ای انجام دهید.

قبل از اقدام به تمیز کردن قطعه در حین خودرو، حتماً در دفترچه راهنمای مالک یا دفترچه راهنمای خدمات بررسی کنید که بدنه دریچه گاز شما با کابل دستی کار می کند. اگر برقی است، آن را برای تمیز کردن بردارید یا از مکانیک دارای گواهینامه ASE بخواهید این پروژه را برای شما انجام دهد.

مواد مورد نیاز

• 2 قوطی پاک کننده بدنه دریچه گاز
• پارچه تمیز مغازه
• ست آچار سوکتی
• دستکش
• فیلتر هوا قابل تعویض
• پیچ گوشتی تخت و فیلیپس

• ست سوکت و جغجغه

• توجه: برای محافظت از دستان خود دستکش بپوشید.

مرحله 1: کابل های باتری را جدا کنید. وقتی زیر کاپوت ماشین کار می کنید، به اتصالات برق نزدیک خواهید شد.

همیشه قبل از جدا کردن سایر قطعات، کابل های باتری را از پایانه های باتری جدا کنید.

مرحله 2 پوشش فیلتر هوا، سنسور جریان هوا و لوله ورودی را بردارید.. گیره های محفظه فیلتر هوا را روی پایه جدا کنید.

اتصال یا گیره‌هایی را که حسگر جریان هوای جرمی را روی شلنگ ورودی پایینی محکم می‌کنند، بردارید.

مرحله 3: شلنگ ورودی هوا را از بدنه دریچه گاز خارج کنید.. پس از شل شدن سایر شیلنگ های ورودی هوا، باید اتصال شلنگ ورودی هوا را از بدنه دریچه گاز جدا کنید.

معمولاً این اتصال با یک گیره ثابت می شود. گیره شلنگ را باز کنید تا شلنگ ورودی از لبه بیرونی بدنه دریچه گاز خارج شود.

مرحله 4: محفظه ورودی هوا را از خودرو خارج کنید.. هنگامی که همه اتصالات شل شدند، باید کل پوشش ورودی هوا را از محفظه موتور جدا کنید.

فعلاً آن را کنار بگذارید، اما آن را در دسترس داشته باشید، زیرا پس از تمیز کردن بدنه دریچه گاز، باید دوباره آن را نصب کنید.

مرحله 5: فیلتر هوا را تعویض کنید. در بیشتر موارد، مشکلات ناشی از کثیف بودن بدنه دریچه گاز نیز می تواند مربوط به فیلتر هوای کثیف باشد.

توصیه می شود هر بار که بدنه دریچه گاز را تمیز می کنید، یک فیلتر هوای جدید نصب کنید. این تضمین می کند که پس از اتمام کار تمیز کردن، موتور شما با راندمان کامل کار می کند. برای تعویض فیلتر هوای توصیه شده به دفترچه راهنمای خودرو خود مراجعه کنید.

مرحله 6: تمیز کردن بدنه دریچه گاز. فرآیند تمیز کردن بدنه دریچه گاز در خودرو بسیار ساده است.

در حالی که هر بدنه دریچه گاز برای ساخت و مدل خودرو منحصر به فرد است، مراحل تمیز کردن آن مشابه است.

پاک کننده بدنه دریچه گاز را داخل ورودی بدنه دریچه گاز اسپری کنید: قبل از شروع تمیز کردن بدنه دریچه گاز با پارچه، باید پره های بدنه دریچه گاز و بدنه را با مقدار زیادی پاک کننده بدنه دریچه گاز اسپری کنید.

اجازه دهید پاک کننده برای یک یا دو دقیقه خیس بخورد. پاک کننده بدنه دریچه گاز را روی یک پارچه تمیز اسپری کنید و داخل بدنه دریچه گاز را تمیز کنید. با تمیز کردن کیف داخلی شروع کنید و تمام سطح را با یک پارچه پاک کنید.

دریچه های گاز را با کنترل دریچه گاز باز کنید. داخل و خارج بدنه دریچه گاز را کاملاً پاک کنید، اما به اندازه کافی تهاجمی برای حذف رسوبات کربن.

اگر پارچه شروع به خشک شدن کرد یا کربن اضافی ایجاد شد، به افزودن پاک کننده بدنه دریچه گاز ادامه دهید.

مرحله 7: لبه های بدنه دریچه گاز را از نظر سایش و رسوب بررسی کنید.. پس از تمیز کردن بدنه دریچه گاز، بدنه دریچه گاز داخلی را بررسی کرده و لبه ها را تمیز کنید.

در بسیاری از موارد، این همان چیزی است که باعث می‌شود بدنه دریچه گاز عملکرد ضعیفی داشته باشد، اما بسیاری از مکانیک‌های انجام‌شده توسط خودتان این موضوع را نادیده می‌گیرند.

همچنین، لبه‌های پره‌های بدنه دریچه گاز را از نظر سوراخ، شکاف یا آسیب بررسی کنید. اگر آسیب دیده است، تا زمانی که هنوز به تیغه ها دسترسی دارید، آن را تعویض کنید.

مرحله 8: شیر کنترل دریچه گاز را بازرسی و تمیز کنید.. در حالی که روی بدنه دریچه گاز کار می کنید، ایده خوبی است که شیر کنترل دریچه گاز را بردارید و بررسی کنید.

برای انجام این کار، برای دستورالعمل های دقیق به دفترچه راهنمای خدمات مراجعه کنید. پس از برداشتن شیر کنترل دریچه گاز، داخل بدنه را به همان روشی که بدنه دریچه گاز را تمیز کردید، تمیز کنید. پس از تمیز کردن شیر گاز را تعویض کنید.

مرحله 9: قطعات را به ترتیب معکوس حذف مجدد نصب کنید.. پس از تمیز کردن شیر کنترل دریچه گاز و بدنه دریچه گاز، همه چیز را نصب کنید و عملکرد بدنه دریچه گاز را بررسی کنید.

نصب به ترتیب معکوس حذف برای وسیله نقلیه شما است، اما این دستورالعمل ها باید دنبال شود. شیلنگ ورودی هوا را به بدنه دریچه گاز وصل کنید و آن را سفت کنید، سپس سنسور جریان هوای جرمی را وصل کنید. پوشش محفظه فیلتر هوا را نصب کرده و کابل های باتری را وصل کنید.

قسمت 3 از 3: بررسی عملکرد دریچه گاز پس از تمیز کردن

مرحله 1: موتور را روشن کنید. در راه اندازی موتور نباید مشکلی وجود داشته باشد.

در ابتدا ممکن است دود سفید از لوله اگزوز خارج شود. این به دلیل وجود پاک کننده دریچه گاز اضافی در درگاه ورودی است.

مطمئن شوید که دور موتور صاف و ثابت است. در حین تمیز کردن، ممکن است اتفاق بیفتد که گازها کمی از موقعیت خود خارج شوند. اگر چنین است، یک پیچ تنظیم روی بدنه دریچه گاز وجود دارد که دور آرام را به صورت دستی تنظیم می کند.

مرحله 2: ماشین را برانید. اطمینان حاصل کنید که موتور هنگام رانندگی در محدوده دور بالا می رود.

اگر در تعویض دنده مشکل دارید، این ویژگی خودرو را در حین تست رانندگی بررسی کنید. ماشین را 10 تا 15 مایل برانید و مطمئن شوید که در بزرگراه رانندگی می کنید و کروز کنترل را تنظیم کنید تا مطمئن شوید این سیستم به درستی کار می کند.

اگر همه این بررسی‌ها را انجام داده‌اید و هنوز نمی‌توانید منبع مشکل را مشخص کنید، یا اگر به یک تیم حرفه‌ای اضافی برای کمک به رفع مشکل نیاز دارید، از یکی از مکانیک‌های محلی AvtoTachki با گواهی ASE بخواهید که بدنه دریچه گاز را برای شما تمیز کند. . .