نحوه تمیز کردن لوله های تخلیه اواپراتور
مقدار
سیستم تهویه مطبوع در خودرو دارای لوله های تخلیه اواپراتور است که در صورت وجود هوای کثیف یا جریان هوا ناهموار باید تمیز شوند.
سیستم های تهویه مطبوع مدرن از چندین جزء مجزا تشکیل شده اند که هوای گرم داخل کابین را به هوای خنک و با طراوت تبدیل می کنند. با این حال، مواقعی وجود دارد که هوای وارد شده به داخل کابین آنچنان که می‌خواهید با طراوت یا خنک نیست. در حالی که دلایل متعددی وجود دارد که منجر به عملکرد ضعیف کولر گازی می شود، یکی از رایج ترین مواردی که نادیده گرفته می شود، مشکلات مربوط به گرفتگی یا کثیف بودن کویل های اواپراتور یا انسداد داخل لوله تخلیه اواپراتور است.
هنگامی که آب در هر جسمی وجود دارد، ورود گرما و اکسیژن به موجودات میکروسکوپی ساکن در آب ما اجازه می دهد تا به محیطی ایده آل برای رشد قارچ ها و باکتری های مضر تبدیل شوند. این باکتری ها به قطعات فلزی داخلی داخل اواپراتور متصل می شوند و می توانند جریان مبرد و مایعات داخل دستگاه را محدود کنند. وقتی این اتفاق می‌افتد، تکه‌هایی از باکتری‌ها یا زباله‌ها از روی سیم‌پیچ‌ها ریخته می‌شوند و می‌توانند در لوله تخلیه اواپراتور گیر کنند، زیرا در اکثر موارد خمیدگی 90 درجه دارد. اگر این اتفاق برای شما افتاد، باید لوله تخلیه اواپراتور و همچنین خود اواپراتور را تمیز کنید.
شیلنگ تخلیه کولر گازی یا همان طور که اغلب به آن شلنگ تخلیه اواپراتور می گویند، در سمت محفظه موتور دیوار آتش قرار دارد. در اکثر خودروهای داخلی و خارجی، اواپراتور تهویه مطبوع در داخل کابین، مستقیماً بین دیوار آتش و پایین داشبورد قرار دارد. اکثر صاحبان خودرو و مکانیک های آماتور ترجیح می دهند به جای برداشتن محفظه اواپراتور و تکمیل یک تمیز کردن کامل اواپراتور، هنگام ظاهر شدن علائم، شیلنگ تخلیه کولر گازی را تمیز کنند (که در بخش بعدی در زیر به آن خواهیم پرداخت).
مکانیک های دارای گواهینامه ASE و همچنین سازندگان خودرو، تمیز کردن بدنه اواپراتور از خودرو و تمیز کردن این مجموعه را همزمان با تمیز کردن شیلنگ تخلیه اواپراتور توصیه می کنند. دلیل اینکه می‌خواهید این مرحله اضافی را انجام دهید این است که زباله‌هایی که باعث اختلال در عملکرد شلنگ تخلیه A/C می‌شوند در داخل بدنه اواپراتور قرار دارند. اگر فقط لوله را تمیز کنید، مشکل زودتر از آنچه فکر می کنید برمی گردد و این روند باید دوباره تکرار شود.
ما مراحلی را که باید برای تمیز کردن بدنه اواپراتور و تمیز کردن اجزای داخلی این سیستم تهویه مطبوع حیاتی و همچنین حذف زباله از شیلنگ تخلیه اواپراتور دنبال کنید، به شما نشان خواهیم داد.
قسمت 1 از 2: پیدا کردن علائم آلودگی لوله تخلیه اواپراتور
اواپراتورهای کثیف چندین علامت دارند که نشان می دهد کثیف هستند و باید تمیز شوند. اواپراتور برای تبدیل هوای گرم و اغلب مرطوب به هوای خشک و خنک‌تر طراحی شده است. این فرآیند گرما و رطوبت را با استفاده از مبردی که در یک سری سیم پیچ فلزی در گردش است، از بین می برد. هنگامی که این اتفاق می افتد، رطوبت به مایع (H2O) تبدیل می شود و برای کاهش کپک و کپک باید از اواپراتور خارج شود. در زیر چند علامت هشدار رایج وجود دارد که نشان می دهد اواپراتور کولر گازی مشکل دارد و باید تمیز شود.
هوای کهنه یا کثیف که از دریچه‌های تهویه مطبوع می‌آید: وقتی باکتری‌ها، کپک‌ها و کپک‌ها در داخل اواپراتور جمع می‌شوند، بقایای آن به درون هوایی که سعی می‌کند خنک کند نفوذ می‌کند. هنگامی که این هوای سرد از طریق دریچه ها به گردش در می آید، آلوده به باکتری می شود که اغلب باعث ایجاد بوی کپک زدگی یا کپک زدگی در کابین می شود. برای بیشتر افراد، این هوای کثیف و کثیف آزاردهنده است. با این حال، برای افرادی که با بیماری مزمن انسدادی ریه یا COPD زندگی می کنند، که 25 میلیون نفر در ایالات متحده هستند، طبق CDC، باکتری های موجود در هوا می توانند باعث تحریک یا تشدید COPD شوند که اغلب باعث مراجعه به بیمارستان می شود.
سیستم تهویه مطبوع دائما باد نمی کند: یکی دیگر از علائم رایجی که به صاحب وسیله نقلیه از مشکل اواپراتور هشدار می دهد این است که هوای ورودی به کابین متناوب و ناهموار است. سیستم AC دارای یک سیستم کنترل است که به فن ها اجازه می دهد با سرعت تعیین شده کار کنند. هنگامی که داخل اواپراتور با زباله مسدود می شود، باعث ایجاد جریان هوای ناسازگار به دریچه ها می شود.
بوی نامطبوعی در داخل خودرو به مشام می رسد: از آنجایی که اواپراتور بین داشبورد و فایروال قرار دارد، در صورت مسدود شدن با باکتری ها و زباله های اضافی می تواند بوی نامطبوعی متصاعد کند. در نهایت به داخل خودرو ختم می شود و بوی بسیار ناخوشایندی ایجاد می کند.
هنگامی که باکتری ها و زباله ها در داخل اواپراتور تشکیل می شوند، جدا شده و به لوله اواپراتور تخلیه می شوند. از آنجایی که لوله معمولاً از لاستیک ساخته شده است و معمولاً دارای زانویی 90 درجه است، زباله ها داخل لوله را مسدود می کنند که باعث کاهش جریان میعانات از اواپراتور می شود. اگر تعمیر نشود، اواپراتور از کار می افتد، که می تواند منجر به تعویض یا تعمیر پرهزینه شود. برای کاهش این احتمال، تمیز کردن اواپراتور و رفع گرفتگی لوله با مراحلی که در زیر توضیح می‌دهیم، معمولاً بهترین اقدام است.
قسمت 2 از 2: تمیز کردن لوله تخلیه اواپراتور
در اکثر خودروها، کامیون‌ها و شاسی‌بلندهای داخلی و وارداتی، سیستم AC مشابه الگوی بالا کار می‌کند. اواپراتور معمولا در سمت سرنشین خودرو قرار دارد و بین داشبورد و فایروال نصب می شود. برای تمیز کردنش نیازی نیست آن را بردارید. در واقع، چندین کیت پاک کننده اواپراتور AC OEM و پس از فروش وجود دارد که شامل یک یا دو پاک کننده آئروسل مختلف است که هنگام اتصال به لوله اواپراتور به داخل اواپراتور اسپری می شود.
مواد مورد نیاز
- 1 قوطی پاک کننده تهویه مطبوع اواپراتور یا کیت پاک کننده اواپراتور
- پالت
- تعویض فیلتر(های) کابین
- عینک ایمنی
- دستکش محافظ
برای انجام این کار، باید مطمئن شوید که دسترسی آسان به لوله تخلیه اواپراتور دارید. در اکثر خودروها، کامیون ها و SUV ها، این لوله در مرکز وسیله نقلیه و در بسیاری از موارد نزدیک مبدل کاتالیزوری قرار می گیرد. مطمئن شوید که وسیله نقلیه را برای سرویس آماده کرده اید و آن را روی یک بالابر هیدرولیک بالا می برید یا با جک بالا بردن وسیله نقلیه همانطور که در بخش های بالا توضیح داده شده است. لازم نیست کابل های باتری را جدا کنید زیرا در طول این تمیز کردن با هیچ چیز الکتریکی کار نخواهید کرد.
مرحله 1: ماشین را بالا ببرید. اطمینان حاصل کنید که به راحتی به شاسی خودرو دسترسی دارید.
مشکل استفاده از پایه های جک این است که گاهی مایع در داخل اواپراتور گیر می کند و با بالا آمدن آن به طور کامل از ماشین خارج نمی شود. برای جلوگیری از این امر، کل وسیله نقلیه را روی چهار جک بالا ببرید.
مرحله 2: زیر قسمت پایین قرار بگیرید و لوله تخلیه اواپراتور را پیدا کنید.. هنگامی که ماشین به اندازه کافی بالا آمد تا دسترسی آسان داشته باشید، لوله تخلیه اواپراتور را پیدا کنید.
در بسیاری از خودروها، کامیون ها و SUV ها، بسیار نزدیک به مبدل کاتالیزوری قرار دارد. هنگامی که لوله را پیدا کردید، یک ظرف تخلیه درست زیر آن قرار دهید و مطمئن شوید که یک قوطی پاک کننده اواپراتور برای مرحله بعدی این فرآیند دارید.
مرحله 3: نازل بطری پاک کننده را به پایین لوله وصل کنید.. شیشه تصفیه کننده معمولاً با یک نازل اضافی و یک دسته اسپری که در لوله اواپراتور قرار می گیرد ارائه می شود.
برای تکمیل این مرحله، دستورالعمل های سازنده اواپراتور پاک کننده را دنبال کنید. با این حال، به عنوان یک قانون کلی، باید بالای قوطی را بردارید، نوک نازل را به لوله تخلیه اواپراتور وصل کنید و ماشه را روی قوطی بکشید.
به محض اتصال نازل اسپری به قوطی، در بیشتر موارد قوطی به طور خودکار شروع به تحویل پاک کننده فوم به دستگاه بخارساز می کند. اگر نشد، به مرحله بعد بروید.
مرحله 4: ½ از محتویات شیشه را در اواپراتور بریزید.. در بیشتر موارد، ماده تمیز کننده از قوطی به طور خودکار در اواپراتور توزیع می شود.
اگر اینطور نیست، به سادگی نازل اسپری را در بالای قوطی فشار دهید تا فوم تمیز کننده به بخارساز تزریق شود. دستورالعمل اکثر محصولات توصیه می کند که ½ از محتویات قوطی را در اواپراتور اسپری کنید و اجازه دهید کف به مدت 5 تا 10 دقیقه خیس بخورد.
نازل را از لوله تخلیه اواپراتور خارج نکنید، در غیر این صورت محتویات قبل از موعد بیرون می ریزند. قبل از برداشتن گوشی حداقل 5 دقیقه صبر کنید.
مرحله 5: نازل را بردارید و بگذارید محتویات آن تخلیه شود. پس از اینکه فوم پاک کننده حداقل 5 دقیقه جذب شد، اتصالات نازل را از لوله تخلیه اواپراتور خارج کنید.
پس از آن، مایع به سرعت از اواپراتور خارج می شود. اجازه دهید محتویات داخل کاملاً از اواپراتور خارج شود.
- توجه: در حالی که پاک کننده اواپراتور در حال تخلیه است، می توانید با آماده سازی مرحله بعدی فرآیند تمیز کردن، در زمان صرفه جویی کنید. شما باید فیلتر هوای کابین را از داخل خودرو جدا کنید. بسیاری از مکانیک ها اجازه می دهند مایع تخلیه شود تا به آرامی چکه کند. پالت را زیر خودرو بگذارید، اما وسیله نقلیه را با جک یا بالابر هیدرولیک پایین بیاورید. این باعث افزایش سرعت جریان مایع در داخل اواپراتور می شود.
مرحله 6: فیلتر کابین را بردارید. از آنجایی که اواپراتور و لوله تخلیه اواپراتور را تمیز می کنید، باید فیلتر کابین را نیز جدا کرده و تعویض کنید.
دستورالعمل های مربوط به این مرحله را در دفترچه راهنمای خدمات دنبال کنید زیرا برای هر وسیله نقلیه منحصر به فرد است. اگر می‌خواهید از پاک‌کننده فیلتر کابین موجود در اکثر کیت‌های تمیزکننده اواپراتور استفاده کنید، قبل از انجام مراحل زیر، فیلتر را بردارید و کارتریج را وارد کنید. شما نمی خواهید یک فیلتر جدید یا قدیمی در کارتریج کابین خود داشته باشید زیرا پاک کننده را به دریچه های هوا می پاشید.
مرحله 7: دریچه های کولر گازی را تمیز کنید. اکثر کیت های تمیز کننده بخارساز شامل یک قوطی آئروسل برای تمیز کردن داخل دریچه ها هستند.
این امر بوی داخل خودرو را بهبود می بخشد و باکتری های بالقوه مضر محبوس شده در دریچه های هوا را از بین می برد. مراحل کلی برای این کار عبارتند از: ابتدا فیلتر کابین را بردارید و موتور را روشن کنید.
کولر گازی را خاموش کنید، دریچه ها را به هوای بیرون باز کنید و دریچه ها را با حداکثر توان روشن کنید. پنجره ها را ببندید و کل محتویات پاک کننده آئروسل را به دریچه های زیر شیشه جلو اسپری کنید.
تهویه را خاموش کنید و ماشین را خفه کنید.
مرحله 8: پنجره ها را به مدت 5 دقیقه بسته نگه دارید.. سپس شیشه ها را پایین می آورید و اجازه می دهید ماشین به مدت 30 دقیقه هوا خارج شود.
مرحله 9: تابه را از زیر خودرو بردارید..
مرحله 10: ماشین را پایین بیاورید.
مرحله 11: سیم پیچ های داخلی را تمیز کنید. پس از اتمام این فرآیند، شیلنگ تخلیه اواپراتور باید جدا شده و کویل های داخلی اواپراتور تمیز شود.
پاک کننده ها به گونه ای طراحی شده اند که کویل ها را برای مدتی تمیز می کنند تا زمانی که تراکم به طور طبیعی آنها را از خودرو خارج کند. گاهی اوقات، ممکن است در چند هفته اول تکمیل این فرآیند چند لکه در مسیر خود پیدا کنید، اما این لکه ها معمولاً به راحتی پاک می شوند.
همانطور که از مراحل بالا می بینید، تمیز کردن شیلنگ تخلیه اواپراتور یکی از ساده ترین کارها است. اگر این دستورالعمل ها را خوانده اید، دفترچه راهنمای سرویس را مطالعه کرده اید و به این نتیجه رسیده اید که بهتر است این سرویس را به یک متخصص بسپارید، تمیز کردن شلنگ تخلیه اواپراتور را به یکی از مکانیک های دارای گواهی AvtoTachki بسپارید.
