نحوه سفت کردن تسمه محرک
اگر به تازگی تسمه درایو خود را عوض کرده اید و متوجه صدای جیر یا جیغ بلند زیر کاپوت شده اید، یا اگر متوجه شده اید که تسمه محرک به خوبی روی قرقره ها قرار نمی گیرد، ممکن است تسمه درایو شما شل شده باشد. . این مقاله به شما نشان می دهد که چگونه تسمه محرک خود را سفت کنید تا از شر آن صدای جیر یا جیغ آزار دهنده خلاص شوید.
- توجه: خودروهای دارای تسمه که نیاز به سفت کردن دستی دارند معمولا دارای تسمه های متعدد مانند تسمه AC و تسمه دینام هستند. در خودروهایی که دارای تسمه V شکل تکی هستند که از تسمه کش اتوماتیک استفاده می کنند، نمی توان تسمه محرک را به صورت دستی کشید.
قسمت 1 از 3: بررسی کمربند
مصالح
- محافظت از چشم
- دستکش
- پیچ گوشتی بزرگ یا میله پیچ
- جغجغه و پریز
- خط کش
- مجموعه آچار
مرحله 1: لباس محافظ بپوشید و تسمه محرک را پیدا کنید. عینک ایمنی و دستکش بپوشید.
تسمه درایو را پیدا کنید - ممکن است چندین در ماشین وجود داشته باشد. مطمئن شوید که با تسمه ای کار می کنید که نیاز به کشش دارد.
مرحله 2: انحراف تسمه را اندازه گیری کنید. یک خط کش در امتداد طولانی ترین قسمت کمربند روی خودرو قرار دهید و کمربند را به سمت پایین فشار دهید.
در حین فشار دادن، اندازه گیری کنید که کمربند چقدر فاصله دارد. برای اکثر وسایل نقلیه، تسمه نباید بیش از ½ اینچ فشار بیاورد. اگر بتوان آن را پایین تر فشار داد، پس تسمه خیلی شل است.
- توجهA: تولید کنندگان مشخصات خود را در مورد درجه انحراف تسمه دارند. حتماً دفترچه راهنمای خودروی خاص خود را بررسی کنید.
همچنین قبل از اینکه تسمه درایو را ببندید، مطمئن شوید که در شرایط خوبی قرار دارد. به دنبال هرگونه ترک، سایش یا روغن روی تسمه باشید. در صورت مشاهده آسیب، تسمه محرک باید تعویض شود.
- توابع: یک راه جایگزین برای بررسی اینکه آیا تسمه محرک نیاز به کشش دارد، چرخاندن تسمه است. نباید بیش از 90 درجه بچرخد. اگر می تواند بیشتر بچرخد، می دانید که تسمه باید سفت شود.
قسمت 2 از 3: کمربند را ببندید
مرحله 1: کشنده تسمه محرک را پیدا کنید.. مجموعه تسمه محرک دارای یک جزء ویژه است که این تسمه را کش می دهد.
کشنده را می توان روی دینام یا قرقره یافت. بستگی به ماشین و اینکه کدام تسمه بسته شده است.
در این مقاله از کشنده تسمه دینام به عنوان مثال استفاده می شود.
ژنراتور دارای یک پیچ است که آن را در یک مکان ثابت ثابت می کند و به آن اجازه می دهد بچرخد. انتهای دیگر دینام به یک لغزنده شکافدار متصل می شود که به دینام اجازه می دهد موقعیت خود را برای سفت کردن یا شل کردن تسمه تغییر دهد.
مرحله 2: پیچ دینام را باز کنید. پیچ محوری و همچنین پیچی که از بند تنظیم می گذرد را باز کنید. این باید ژنراتور را شل کند و اجازه حرکت دهد.
مرحله 3: کشش را به تسمه محرک اضافه کنید. یک میله پیچ را روی قرقره دینام قرار دهید. کمی به سمت بالا فشار دهید تا تسمه محرک سفت شود.
هنگامی که تسمه محرک به کشش مورد نظر کشیده شد، پیچ تنظیم را ببندید تا تسمه در جای خود قفل شود. سپس پیچ تنظیم را مطابق با مشخصات سازنده سفت کنید.
پس از سفت کردن پیچ تنظیم، دوباره کشش تسمه را بررسی کنید. اگر تنش ثابت ماند، به مراحل بعدی بروید. اگر کشش کاهش یافته است، پیچ تنظیم را باز کرده و مرحله 3 را تکرار کنید.
مرحله 4: پیچ محوری طرف دیگر ژنراتور را سفت کنید.. پیچ را مطابق با مشخصات سازنده سفت کنید.
قسمت 3 از 3: بررسی های نهایی
مرحله 1: کشش کمربند را بررسی کنید. وقتی همه پیچ ها سفت شدند، انحراف تسمه را در طولانی ترین نقطه دوباره بررسی کنید.
هنگام فشار دادن به پایین باید کمتر از ½ اینچ باشد.
مرحله 2: موتور را روشن کنید و به صداهای خارجی گوش دهید.. اطمینان حاصل کنید که هیچ صدایی از تسمه محرک شنیده نمی شود.
- توجه: تسمه ممکن است چندین بار تنظیم شود تا به سطح کشش صحیح برسد.
اگر در انجام هر یک از این مراحل مشکل دارید، مکانیک های متحرک معتبر ما در AvtoTachki خوشحال خواهند شد که برای تنظیم کشش تسمه درایو یا انجام هر گونه تعمیر و نگهداری دیگری که ممکن است نیاز داشته باشید به خانه یا محل کار شما بیایند.
