چگونه روغن ترمز تغییر می کند؟
مقدار
روغن ترمز یکی از عناصر اصلی اطمینان از ایمنی هنگام رانندگی است. این باعث می شود نیرویی که با فشار دادن پدال ترمز ایجاد می شود مستقیماً به چرخ های ماشین منتقل شود و در صورت لزوم سرعت آن کاهش یابد.
مانند هر عنصر دیگر در اتومبیل ، روغن ترمز برای انجام وظیفه خود به درستی نیاز به نگهداری و تعویض به موقع دارد.
آیا می خواهید بدانید که چگونه روغن ترمز را عوض کنید؟ کمی بعد به شما خواهیم گفت ، اما ابتدا اجازه دهید با چیز مفید و جالب دیگری سرو کار داشته باشیم.
چرا باید توجه ویژه ای به روغن ترمز داشته باشید؟
روغن ترمز در شرایط بسیار سخت کار می کند. حتی در هنگام رانندگی در شهر ساکت و آرام با ترمز ، تا 150+ درجه سانتیگراد گرم می شود. و اگر در مناطق کوهستانی رانندگی می کنید ، به طور تهاجمی یا مثلاً یدک کش تریلر هستید ، می تواند تا + 180 درجه گرم شود و در صورت متوقف شدن ، دمای آن می تواند به + 200 درجه سانتیگراد برسد.
البته روغن ترمز می تواند در برابر چنین دما و بارهایی مقاومت کند و از نقطه جوش بالایی برخوردار است ، اما با گذشت زمان تغییر می کند. مشکل اصلی آن رطوبت زدگی است. این بدان معنی است که توانایی جذب رطوبت از جو را دارد که از اثربخشی آن می کاهد.
هنگامی که مایعات شروع به جذب رطوبت می کند ، نمی تواند به طور موثری از اجزای سیستم ترمز در برابر خوردگی محافظت کند. وقتی درصد آب افزایش می یابد ، نقطه جوش آن کاهش می یابد و اصطلاحاً حباب بخار تشکیل می شود که از انتقال مایع به فشار لازم جلوگیری می کند و ترمزها از کار می افتند.
چه زمانی زمان تعویض روغن ترمز است؟
2 سال از آخرین شیفت گذشته است
حتی اگر در سیستم ترمز اتومبیل خود مشکلی مشاهده نکردید ، اگر نگران ایمنی خود هستید ، توصیه می شود در صورت رانندگی 40000 کیلومتر ، روغن ترمز را تعویض کنید. یا اگر 2 سال از آخرین تغییر مایعات گذشته باشد. تولیدکنندگان بیهوده این دوره را برای جایگزینی توصیه نمی کنند. در طول این دو سال ، روغن ترمز پیر می شود و درصد آب جذب شده در آن به طور حتم افزایش می یابد.
توقف سخت تر می شود
اگر هنگام فشار دادن پدال ترمز ، ماشین کندتر متوقف شود ، این یک نشانه واضح است که زمان تعویض روغن ترمز است. معمولاً توقف کندتر و دشوارتر به این دلیل است که آب بیشتری در مایع جمع شده است و این باعث می شود تا نقطه جوش مایع به میزان قابل توجهی افت کند.
اگر پدال ترمز نرم فشار داده شود یا غرق شود
اگر در چنین شرایطی قرار گرفتید ، باید هرچه سریعتر مایعات را تعویض کنید. چرا؟ پدال ترمز "نرم" به این معنی است که درصد آب در روغن ترمز افزایش یافته و حباب های بخار تشکیل شده اند که سیستم ترمز را مسدود می کند.
وقتی ترمز می گیرید ، به جای استفاده از روغن ترمز برای تأمین نیروی لازم برای توقف خودرو ، این نیروها جهت فشرده سازی حباب های آب هدایت می شوند. این نقطه جوش مایع را کاهش می دهد و به جای تحمل دما تا 230-260 درجه ، نقطه جوش آن تا 165 درجه سانتیگراد کاهش می یابد.
اگر روغن ترمز رنگی یا کثیف است
اگر هنگام رانندگی احساس می کنید ترمز رفتار غیرطبیعی دارد ، به روغن ترمز نگاه کنید. ممکن است که سطح آن در حال کاهش است و ممکن است رنگ مایع تغییر کرده یا ذرات خورنده به آن وارد شده باشد. اگر چنین چیزی را مشاهده کردید ، تعویض روغن ترمز را در نظر بگیرید.
مهم! مخزن مایعات را برای بررسی سطح باز نکنید. با مشاهده خطی که سطح مخزن را نشان می دهد می توانید دریابید که چیست. ما این را می گوییم زیرا هر بار که مخزن را باز می کنید ، هوا و رطوبت به درون آن وارد می شود و این ، همانطور که مشخص شد ، روی اثربخشی روغن ترمز تأثیر می گذارد.
چگونه می توان وضعیت روغن ترمز را بررسی کرد؟
ساده ترین راه برای بررسی وضعیت مایع استفاده از تسترهای مخصوص است. محصولات مشابه در تمام فروشگاه های قطعات خودرو و اکثر پمپ بنزین ها موجود است و قیمت آنها حداقل است.
با استفاده از تستر می توانید نقطه جوش یک مایع را تعیین کنید. اگر پس از بررسی تستر مقدار 175 درجه یا بیشتر را نشان داد ، به این معنی است که هنوز هم می توان از روغن ترمز استفاده کرد. اگر مقادیری بین 165 تا 175 درجه را نشان دهد ، به این معنی است که باید بررسی شود که آیا اکنون آن را تغییر دهید (به خصوص اگر یک سال از آن استفاده کرده اید) و اگر مقادیر آن نقطه جوش زیر 165 درجه را نشان دهد ، به این معنی است که باید عجله کنید با تعویض روغن ترمز.
چگونه روغن ترمز تغییر می کند؟
روش تعویض خود مایع خیلی پیچیده نیست، اما تفاوت های ظریف وجود دارد، و اگر از آنها آگاهی کافی ندارید، بهتر است با یک سرویس تخصصی تماس بگیرید. ما این را به این دلیل نمی گوییم که شما را مجبور به جستجوی سرویس در ایستگاه خدمات کنیم، بلکه به این دلیل که هنگام تعویض روغن ترمز، اقداماتی مانند هواگیری و شستشوی سیستم، برداشتن چرخ های خودرو و موارد دیگر ضروری است و اگر این اقدامات به صورت حرفه ای انجام نشود، این امر می تواند منجر به به خطر انداختن امنیت شما شود. علاوه بر این، کارگاه اجزای سیستم ترمز را بررسی کرده و خودروی شما را علاوه بر تعویض مایع، عیب یابی می کند.
البته واگذاری تعویض به افراد حرفه ای فقط یک پیشنهاد است. اگر می خواهید خودتان این کار را انجام دهید، در اینجا نحوه تعویض روغن ترمز آورده شده است.
آماده سازی و جایگزینی مایعات
قبل از شروع به چند مورد نیاز دارید:
- روغن ترمز جدید
- مکان راحت برای کار
- لوله شفاف نرم ، که قطر داخلی آن مربوط به قطر خارجی نوک سینه استوانه چرخ است
- آچار پیچ و مهره
- چیزی برای جمع آوری زباله ها
- پارچه تمیز و نرم
- دستیار
اولین کاری که باید انجام دهید این است که در دفترچه راهنمای فنی خودرو جستجو کنید که به چه نوع روغن ترمز نیاز دارید و آن را خریداری کنید.
مهم! از مایعات قدیمی که تخلیه کرده اید استفاده نکنید. همچنین از مایعی که محکم بسته نشده استفاده نکنید!
برای حفظ آرامش ، فقط یک بطری روغن ترمز جدید خریداری کنید که با مایعاتی که در ماشین خود استفاده کرده اید مطابقت داشته باشد. پس از آماده سازی هر آنچه که نیاز دارید ، می توانید به سمت تغییر مایعات حرکت کنید.
به طور کلی ، ابتدا باید مراحل را با حذف مایعات قدیمی آغاز کنید. برای این کار باید بدانید که چه نوع سیستم ترمز را نصب کرده اید. اگر سیستم ترمز شما مورب است ، پس پمپاژ مایع باید ابتدا از چرخ عقب راست شروع شود ، سپس به پمپاژ از چرخ جلو سمت چپ ، سپس از عقب چپ و در آخر جلو جلو ادامه دهید.
هنگام کار با یک سیستم موازی ، باید با چرخ عقب راست شروع کنید و به ترتیب به سمت چپ عقب ، جلو راست و در آخر چرخ جلو سمت چپ حرکت کنید.
با برداشتن چرخ اتومبیل و باز كردن دریچه تخلیه روغن ترمز ، مایعات خارج می شود. پس از یافتن آن ، آن را به لوله ای که آماده کرده اید متصل کنید.
شیر را کمی شل کنید تا لوله وارد شود. در این مدت ، دستیار شما باید در اتومبیل باشد و چندین بار ترمز بگیرید تا زمانی که از پدال ترمز مقاومت کند. به محض اینکه احساس کشش و سیگنال کرد ، شیر تخلیه را شل کنید تا مایعات از طریق لوله جریان یابد. با ترشح روغن ترمز ، دستیار شما باید حرکت پدال را بسیار دقیق تماشا کند و هنگامی که پدال به 2/3 راه زمین می رسد ، شما را آگاه می کند. به محض سقوط پدال 2/3 از کف ، لوله را برداشته ، شروع به پر کردن مایعات جدید کنید و هنگامی که مطمئن شدید مایع کار کاملا تمیز است و هیچ حباب هوا وجود ندارد ، شیر خروجی را ببندید و مطابق نمودار سیستم ترمز به چرخ بعدی بروید.
برای اینکه 100٪ مطمئن باشید که روغن ترمز را با موفقیت تعویض کرده اید ، از دستیار خود بخواهید که پدال ترمز را به شدت فشار داده و رها کند و همچنین میزان مایع در مخزن را کنترل کنید. اگر مددكار شما احساس كرد كه پدال نرم است ، یا اگر می بینید كه حباب های هوا در مایع ایجاد می شود ، باید روش تخلیه را دوباره انجام دهید.
بعد از اینکه تمام چرخ ها را تخلیه کردید و پدال خوب شد و هیچ حباب هوا در مایع وجود ندارد ، با توجه به خط پر کردن ، مخزن را با مایع جدید پر کنید. اگر دیدید مایعی به دور مخزن ریخته است ، با پارچه تمیز پاک کنید ، چرخ ها را روی ماشین قرار دهید و حتماً یک آزمایش سریع در اطراف منطقه انجام دهید تا مطمئن شوید همه چیز مرتب است.
برای تغییر مایعات می توانید از پمپ خلا نیز استفاده کنید که باعث صرفه جویی در وقت شما می شود ، اما تعویض مایعات در خانه هزینه بیشتری را برای شما به همراه دارد زیرا مجبور به خرید پمپ خلا هستید.
در نتیجه
تعویض به موقع روغن ترمز ، شما را از استرس و استرس در جاده راحت کرده و بیش از هر چیز ایمنی شما را تضمین می کند.
به یاد داشته باشید که آن را تست کرده و در اولین علامت اینکه مشکلی در سیستم ترمز اتومبیل شما وجود ندارد ، جایگزین آن کنید.
- همیشه از روغن ترمز توصیه شده این سازنده استفاده کنید.
- هرگز مایع بر پایه گلیکول و مایع بر پایه سیلیکون را مخلوط نکنید!
- هنگام تعویض مایعات خودتان بسیار مراقب باشید و همیشه پس از تعویض سیستم ترمز را بررسی کنید.
- اگر کاملاً مطمئن نیستید که چگونه روغن ترمز را تعویض کنید یا مطمئن نیستید که می توانید کاملاً کارآمد با آن کار کنید، بهتر است این کار را به متخصصان بسپارید.
سوالات و پاسخ ها:
چگونه متوجه می شوید که چه زمانی باید روغن ترمز را تعویض کنید؟ ماشین بدتر شروع به کاهش سرعت کرد، اما سطح کافی در مخزن وجود دارد. تاریخ انقضای توصیه شده به پایان رسیده است. آثار خوردگی روی عناصر سیستم ظاهر شد.
تا چه زمانی نمی توان روغن ترمز را تعویض کرد؟ در اکثر خودروها فاصله بین تعویض روغن ترمز حدود 40 هزار کیلومتر است. برای خودروهای پریمیوم و اسپرت - بیش از 20 هزار
چرا روغن ترمز تغییر می کند؟ با کار فشرده سیستم ترمز، سیال در مدار به دلیل فشرده سازی قوی می تواند تا 120-300 درجه گرم شود. با گذشت زمان، مایع خواص خود را از دست می دهد و می تواند بجوشد.
