چگونه بحران فصل تبدیل شدن را تغییر خواهد داد
خورشید در حال آمدن به خود است و به زودی همه به طور اجتناب ناپذیری کشیده می شوند تا از شر سقف تنگ ماشین خلاص شوند. و کسی هر فصل به خودش این اجازه را می دهد. با این حال، امسال لازم است به دنبال یک تبدیل در بازار ثانویه باشیم - بحران روسیه را از تعدادی مدل محروم کرده است.
کوپه های کانورتیبل، رودستر و حتی اسپرت پایین یک چیز فصلی در روسیه هستند. یک نفر می تواند هزینه نگهداری چند ماشین را داشته باشد: یک مینی ون برای خانواده، یک کوبریک برای لذت. یا همینطور - در زمستان یک کراس اوور رانندگی می کنم و در تابستان با یک کوپه دیفرانسیل عقب سرگرم می شوم. بسیاری راه چاره را در خرید یک خودروی فصلی و فروش آن در پاییز پیدا می کنند و بازار را خدشه دار می کنند.
منابع چهارچرخ اندورفین و دوپامین بدون سقف اولین کسانی بودند که از لیست تحویل به بازار روسیه خط خوردند.
با این حال، خودروسازان به دلایلی خط تولید مدل های خود را در روسیه کاهش داده اند. بحران آشکار است و نه تنها در ژانر: چند ماه است که فروش 20 درصد کاهش یافته است و برخی از برندها با اندوه فروتنانه 80-90 درصد کاهش فروش را گزارش می دهند!
وقتی 400 ماشین در ماه می فروشید، چون یک برند انبوه هستید، واقعاً به اندازه کافی زیاد نیست - باید واضح ترین مدل ها را در خط تولید بگذارید، یعنی سدان ها و کراس اوورها، و عجولانه کانورتیبل ها و هاچ بک های خنده دار کوچک را با این قیمت تخلیه کنید. یک SUV مقرون به صرفه از کشور
هیچ چیز دیگری وجود ندارد ...
اول از همه، مزدا MX-5 از بازار ما ناپدید شد. و حیف است ، زیرا اولاً ، از نظر آیرودینامیکی ، این یکی از بهترین کانورتیبل ها است - باد باعث می شود فقط افکار در سر حرکت کنند ، اما تقریباً گردن را لمس نمی کند. ثانیاً این مزدا گویی با اتصالات عصبی کنترل می شود و در عین حال کسل کننده ترین فرد را نیز به شخصیت خود مبتلا می کند.
مزدا MX-5 یک خودروی شگفت آور غیر عملی است: بدون اغراق، در این خودرو جایی برای قرار دادن حتی یک کلاه وجود ندارد و فقط یک بادگیر در صندوق عقب جا می شود - و شادی دیوانه وار کودکانه را به ارمغان می آورد.
همان مزدا MX-5 دیگر وجود ندارد - نسل جدیدی بیرون آمده است که هنوز فرصت ملاقات با آن را نداشته ایم. با این حال، تاکنون رودستر ژاپنی تنها با سقف نرم عرضه می شود و تصمیم گرفته شد که چنین سقفی به روسیه نیاید. منهای یک
پژو 308 سی سی در وب سایت رسمی با قیمت و آپشن درج شده است. اما، بین ما، بعد از ظهرها برای مدت طولانی در نمایندگی های خودرو، خودروهای زنون را پیدا نخواهید کرد. منهای دو
مینی رودستر، مانند کوپه، متوقف شده است، بنابراین آنها دیگر نه تنها در شمال روسیه، بلکه در کشورهای آفتابی نیز به فروش نخواهند رسید. هنوز هم می‌توانید در نمایندگی‌ها سهام پیدا کنید، و علاوه بر این، اگر خودروی ساخت سال 2014 یا حتی 2013 را پیدا کنید، می‌توانید با تخفیف خوبی چانه بزنید. منهای سه و نیم
در نمایشگاه خودروی پاریس در ماه اکتبر، نسل جدید آئودی TT کوپه به نمایش درآمد، اما رودستر هنوز تغییر نسل نداده است. در نتیجه، نسخه جدید بدون سقف هنوز وارد بازار نشده است، اما خودروهای قدیمی، اگر فقط به صورت مخفی از فروشندگان باشد، باقی مانده اند، وب سایت رسمی خاطرنشان می کند که آنها دیگر برای سفارش در روسیه در دسترس نیستند. منهای چهار
همچنین یک جفت کوپه از بازار ما حذف شد که عمر اصلی آنها در تابستان شعله ور شد. پژو RCZ را از خط تولید خود حذف کرده است - فروش قادر به جبران هزینه واردات نیست، به خصوص در حال حاضر. و برای ایجاد یک تصویر اسپرت، نه قوی ترین موتور با قدیمی 4 سرعته "اتوماتیک" کافی نیست. منهای پنج
سوبارو با یک کوپه اسپرت با نام بسیار مشابه BRZ در روسیه نیز کارساز نبود - به خاطر مشتریانی که یک یا دو خودرو در ماه بدون علاقه زیاد سفارش می دهند، نمایندگی ها نیز مشتاق حمل آنها نیستند. ماشین را نمی توان به خاطر خسته کننده بودن سرزنش کرد، اما قیمت ها، به خصوص پس از تغییر نرخ ارز، گاز می گیرند. منهای شش.
... و شما دور هستید
تاکنون مدل های قدیمی از بازار روسیه حذف شده اند و شمشیر داموکلس بر روی نمونه های جدید آویزان شده است. نه تنها نسل بعدی مزدا MX-5 و آئودی TT رودستر مطرح هستند. به عنوان مثال، موضوعی که در چند سال اخیر در جلسات دفتر نمایندگی روسیه اوپل مورد بحث قرار گرفته است، کامپکت آدام است. اما قبل از بحران، مسئله عرضه قبلاً به طور مثبت حل شده بود و حتی صحبت از اوپل آدام راکس دیوانه ماجراجو - یک کراس اوور کانورتیبل - وجود داشت! اما اکنون همه اینها بعید است. مانند همه این چیزهای دیوانه کننده جدید، مانند فولکس واگن بیتل یا سیروکو بدون سقف یا رنج روور بالقوه ایووک کابریو که در آینده ظاهر خواهد شد یا ممکن است ظاهر شود.
آنچه باقی می ماند
بنابراین معلوم می شود که در فصل، به عنوان یک خودروی موقت یا دائمی برای تابستان، اساساً فقط بخش پریمیوم باقی می ماند. به هر حال، مرسدس بنز و پورشه در روسیه اکنون بهترین احساس را دارند و فروش را یک و نیم تا دو برابر افزایش داده اند. رودسترهای سریع و سازش ناپذیری با بهترین هندلینگ در جهان و آسترهای لوکس راحت با دو در و کانورتیبل های جمع و جور و خاکی تر وجود دارند. و گزینه دیگری برای شجاع - کابریولت هوشمند! به هر حال، راه حل ایده آل استفاده از اسمارت است و بهتر است فقط در تابستان و ترجیحاً در مناطقی که به خوبی نگهداری می شوند، سفر کنید، پس بگذارید بدون سقف باشد!
با تمام مشکلات بحران، بازار ما قطعاً بدون برخی از مرسدس بنز کلاس S کانورتیبل فوق‌العاده گران باقی نخواهد ماند.
و راه دوم مراجعه به بازار یا سایت آگهی های فروش خودروهای دست دوم است. همیشه انتخاب بیشتری وجود دارد - شما می توانید خودرویی با هر مدل سال و با هر قیمتی پیدا کنید و بین چندین نسل و بخش به طور همزمان انتخاب کنید. اگر می خواهید - مزدا MX-5 نسبتاً جدید، اگر می خواهید - مرسدس بنز SL قدیمی، اگر می خواهید - خودرویی که اصلاً به بازار روسیه عرضه نمی شود و به استراتژی های بازاریابی اهمیت نمی دهید. فقط لازم به یادآوری است که هر چه تابستان نزدیک‌تر است، کانورتیبل‌های دست دوم گران‌تر می‌شوند، زیرا هر روز بهاری تقاضا برای نور خورشید در حال افزایش است.
