چگونه از کمردرد در ماشین جلوگیری کنیم

اگر مشکل کمر دارید، نشستن طولانی مدت در ماشین می تواند عذاب آور باشد. حتی بدون مشکل کمر، ممکن است در طول یک سفر طولانی، ناراحتی و درد ناشی از نشستن روی صندلی ماشین را تجربه کنید. گاهی اوقات، اگر صندلی کاملاً متناسب با شکل شما نباشد، فقط چند دقیقه طول می کشد تا درد ایجاد شود.

این امر مخصوصاً برای کسانی که هیکلشان خارج از حد معمول است صادق است. افراد بلند قد، افراد کوتاه قد و افراد با اندام های بیش از حد پهن یا بیش از حد باریک ممکن است به سختی در صندلی وسط قرار بگیرند.

چندین تنظیم صندلی وجود دارد که می توانید برای راحتی بیشتر نشستن در صندلی راننده انجام دهید. بسیاری از خودروها دارای صندلی های قابل تنظیم کشویی به جلو و عقب، تنظیم شیب، تنظیم ارتفاع و حتی پشتی قابل تنظیم کمر هستند. برخی از سازندگان دارای ویژگی شیب برای حمایت از پشت ران هستند، در حالی که برخی دیگر فاصله قابل تنظیم از صندلی تا پشت زانو را ارائه می دهند.

حتی با وجود تمام تنظیمات موجود، پیدا کردن یک صندلی ماشین راحت ممکن است دشوار باشد. برای برخی، مهم نیست که چه کاری انجام می دهید، نمی توانید از بی قراری دست بردارید. آیا صندلی را به درستی تنظیم کرده اید؟

قسمت 1 از 5: تنظیم فاصله فرمان

برای رانندگان، مهم ترین تنظیم صندلی فاصله از تصحیح فرمان است. اگر نمی توانید فرمان را به درستی با دستان خود دستکاری کنید، پس رانندگی اصلاً فایده ای ندارد.

هنگامی که بازوهای شما فقط به فرمان فشار می‌آورند، تنش به پشت شما سرایت می‌کند و باعث درد می‌شود، مخصوصاً برای کسانی که مشکلات کمر دارند.

• هشدار: صندلی را فقط زمانی تنظیم کنید که کاملاً متوقف شده اید و وسیله نقلیه شما در پارک است. تنظیم صندلی هنگام رانندگی خطرناک است و می تواند باعث تصادف شود.

مرحله 1: موقعیت خود را به درستی تعیین کنید. طوری بنشینید که پشت خود را کاملاً به پشتی صندلی فشار دهید.

مرحله 2: فرمان را به درستی نگه دارید. به جلو خم شوید و دسته را در موقعیت های ساعت نه و سه بعد از ظهر بگیرید.

مرحله 3: مطمئن شوید که دستان شما در موقعیت صحیح قرار دارند. اگر بازوهای شما کاملاً کشیده و قفل شده باشند، خیلی دور از فرمان نشسته اید. صندلی راننده را به جلو تنظیم کنید.

اگر آرنج شما کمتر از 60 درجه باشد، خیلی نزدیک نشسته اید. صندلی را بیشتر به عقب ببرید.

بازوها نباید قفل شوند، بلکه باید کمی خم شوند. وقتی بدن خود را شل می کنید و راحت می نشینید، نباید هیچ ناراحتی یا خستگی برای نگه داشتن فرمان وجود داشته باشد.

قسمت 2 از 5. نحوه صحیح تکیه دادن پشتی صندلی

وقتی روی صندلی راننده می نشینید، باید صاف بنشینید بدون اینکه احساس ناراحتی کنید. این ممکن است کمی تمرین نیاز داشته باشد.

تمایل به خم شدن بیش از حد صندلی. موقعیت رانندگی شما مستلزم توجه کامل به جاده است، بنابراین باید تا حد امکان صاف باشید.

مرحله 1: صندلی را به صورت عمودی قرار دهید. صندلی راننده را به حالت کاملا عمودی حرکت دهید و روی آن بنشینید.

این وضعیت ممکن است ناراحت کننده باشد، اما از آنجاست که باید تنظیم صندلی را شروع کنید.

مرحله 2: تکیه دادن صندلی. به آرامی صندلی را دراز بکشید تا فشار روی کمرتان کاهش یابد. این زاویه ای است که صندلی شما باید به آن بخوابد.

وقتی سر خود را به عقب خم می کنید، پشت سر باید 1 تا 2 اینچ پشت سر شما قرار گیرد.

با تکیه دادن سر به پشتی سر و باز کردن چشم ها، باید دید واضحی از جاده داشته باشید.

مرحله 3: در صورت نیاز تنظیم کنید. اگر برایتان سخت است که از شیشه جلو در حالی که سرتان به پشتی سر فشار داده شده است، صندلی را بیشتر به جلو خم کنید.

اگر با تکیه گاه مناسب پشت سر و پشت سرتان صاف بنشینید، بدنتان در حین رانندگی به این سرعت خسته نمی شود.

قسمت 3 از 5: تنظیم ارتفاع صندلی

همه خودروها دارای تنظیم ارتفاع صندلی راننده نیستند، اما اگر شما این قابلیت را داشته باشد، می تواند به شما کمک کند تا به یک موقعیت صندلی راحت برسید. تنظیم ارتفاع به شما این امکان را می دهد که شیشه جلو را به درستی ببینید و همچنین اگر به درستی انجام شود، فشار روی پشت ران شما کاهش می یابد.

مرحله 1: صندلی را کاملاً پایین بیاورید. هنگامی که در آن نشسته اید، صندلی را تا انتهای مسیر پایین بیاورید.

مرحله 2: به آرامی صندلی را بالا بیاورید تا متوقف شود.. به تدریج شروع به بالا بردن صندلی کنید تا جایی که لبه جلویی صندلی به پشت ران شما برسد.

اگر صندلی شما خیلی پایین است، پاها و کمر شما را حمایت می کنند و نقاط فشاری ایجاد می کنند که باعث درد می شوند.

اگر صندلی شما خیلی بلند است، به دلیل فشار روی ران، جریان خون به ساق پا محدود می شود. پاهای شما ممکن است سفت، متورم یا مانور دادن بین پدال گاز و پدال ترمز دشوار شود.

قسمت 4 از 5: تنظیم تکیه گاه کمری

فقط برخی از خودروها دارای تنظیم ساپورت کمری هستند، عمدتا مدل های بالاتر و خودروهای لوکس. با این حال، تنظیم صحیح صندلی در این جنبه، فشار وارده به کمر را هنگام نشستن در خودرو کاهش می دهد.

اگر وسیله نقلیه شما مجهز به تنظیم کننده پشتیبان کمر است، به مرحله 1 بروید. اگر وسیله نقلیه شما تنظیم کننده پشتیبان کمری ندارد، به مرحله 5 بروید تا یاد بگیرید چگونه می توانید خودتان از این ناحیه حمایت کنید.

مرحله 1: تکیه گاه کمر را به طور کامل جمع کنید. برخی از آنها به صورت مکانیکی با یک دسته کار می کنند، در حالی که برخی دیگر یک حباب بادی در داخل صندلی هستند. در هر صورت از پشتیبانی کاملا خودداری کنید.

مرحله 2: روی صندلی بنشینید. احساس خواهید کرد که انگار پشت شما در حالت خمیده درست بالای باسن شما فرو می رود.

مرحله 3: تکیه گاه کمر را تا زمانی که لمس کند، پمپ کنید. به آرامی ساپورت کمر خود را گسترش دهید. هنگامی که احساس کردید تکیه گاه کمر به کمر شما برخورد می کند، ۱۵ تا ۳۰ ثانیه مکث کنید تا به این حس عادت کنید.

مرحله 4: تکیه گاه کمر را در یک موقعیت راحت باد کنید.. تکیه گاه کمر را کمی بیشتر باد کنید و بعد از هر تنظیم کوچک مکث کنید.

زمانی که پشت شما پس از مکث دیگر خم نمی شود، تنظیم را متوقف کنید.

اگر ماشین شما دارای قابلیت تنظیم ساپورت کمر است، کار با این قسمت تمام شده است و می توانید به ابتدای قسمت 5 بروید.

مرحله 5: پشتیبانی کمری DIY. اگر وسیله نقلیه شما قابلیت تنظیم ساپورت کمری ندارد، می توانید خودتان با حوله دستی آن را بسازید.

حوله را از عرض تا بزنید یا رول کنید. اکنون باید تمام طول باشد، اما فقط چند اینچ عرض و حدود 1-1.5 اینچ ضخامت دارد.

مرحله 6: خود و حوله را در موقعیت قرار دهید. روی صندلی راننده بنشینید، به جلو خم شوید و یک حوله را پشت سر خود قرار دهید.

آن را به سمت پایین بلغزانید تا درست بالای استخوان های لگن باشد. به یک حوله تکیه دهید.

اگر احساس می کنید تکیه گاه خیلی زیاد یا خیلی کم است، رول حوله را تا زمانی تنظیم کنید که احساس حمایت کند، اما نه خیلی زیاد.

قسمت 5 از 5: تنظیم پشت سر

پشت سری برای راحتی شما نصب نشده است. بلکه یک وسیله ایمنی است که از ضربه شلاقی در برخورد از عقب جلوگیری می کند. اگر در موقعیت نادرست قرار گیرد، ممکن است خیلی نزدیک به سر شما یا خیلی دور باشد تا در صورت تصادف محافظت لازم را ارائه دهد. مکان صحیح مهم است.

مرحله 1. فاصله سر تا پشت سر را بررسی کنید.. به درستی روی صندلی راننده بنشینید. فاصله بین پشت سر و جلوی پشت سری را با دست بررسی کنید.

این باید حدود یک اینچ از پشت سر فاصله داشته باشد. ایده خوبی است که در صورت امکان از یکی از دوستانتان بخواهید تنظیمات پشتی سر را برای شما بررسی کند.

مرحله 2: در صورت امکان شیب پشتی سر را تنظیم کنید. برای انجام این کار، در صورت امکان، تکیه گاه سر را بگیرید و آن را به جلو یا عقب بکشید.

مرحله 3: پشت سری را به صورت عمودی تنظیم کنید. دوباره به حالت عادی بنشینید، ارتفاع پشتی سر را چک کنید یا از یکی از دوستان بخواهید تا بررسی کنند. بالای تکیه گاه نباید کمتر از سطح چشم شما باشد.

اینها تنظیمات صحیح برای نشستن در خودرو، به خصوص صندلی راننده هستند. بعید است که صندلی سرنشین تنظیمات مشابهی با صندلی راننده داشته باشد و احتمالاً صندلی های عقب هیچ گونه تنظیمی جز تنظیم پشتی سر نخواهند داشت.

تناسب ممکن است در ابتدا احساس ناراحتی کند اگر به درستی تنظیم شود. به خودتان اجازه چند سفر کوتاه بدهید تا موقعیت مکانی را احساس کنید. اگر احساس کردید درد یا ناراحتی دارید، در صورت نیاز تنظیمات را انجام دهید. پس از چند سواری کوتاه، وضعیت نشستن جدید شما طبیعی و راحت خواهد بود.