چگونه در زمستان رانندگی کنیم تا ماشین خراب نشود؟
در دماهای پایین، موتور خودرو در معرض سایش سریع و خرابی های پرهزینه است. متاسفانه خود راننده با استفاده نادرست از خودرو در بروز بسیاری از آنها نقش دارد.
بسیاری از رانندگان هنگام استارت زدن خودرو پس از یک شب سرد، سعی می کنند با فشار دادن پدال گاز، سرعت گرم شدن موتور را افزایش دهند. مکانیک ها هشدار می دهند که این عادت بدی است که نه به خودرو و نه به محیط زیست آسیب می رساند.
- بله، دمای روغن سریعتر افزایش می یابد، اما این تنها مزیت چنین رفتار راننده است. این کار نباید انجام شود، زیرا در این صورت سیستم پیستون و میل لنگ موتور آسیب می بیند. به زبان ساده، سایش آن را تسریع می کنیم. Stanisław Plonka، مکانیک خودرو از Rzeszów توضیح می دهد که روغن سرد غلیظ است، موتور باید در حین کار بر مقاومت بیشتری غلبه کند و بیشتر مستعد خرابی است. او می افزاید که وقتی ماشین در حال حرکت است، خیلی آهسته گرم می شود و وقتی راننده آن را از زیر برف بیرون می کشد، بیشتر اوقات دما را نمی گیرید. این کار هنگام رانندگی با سرعت بیشتری انجام می شود. مکانیک می گوید: "علاوه بر این، باید به خاطر داشته باشید که چنین گرم کردن ماشین در پارکینگ طبق قوانین ممنوع است و پلیس می تواند شما را با جریمه مجازات کند."
نظارت بر دما
در دماهای پایین، برخی از رانندگان ورودی های هوای موتور را می بندند. این کار را با کمک دریچه های اضافی یا مقوای خانگی یا روکش های پلاستیکی انجام دهید. هدف؟ گرم شدن سریعتر موتور استانیسلاو پلونکا استدلال می کند که اگر موتور در حال کار باشد، چنین اقداماتی می تواند آسیب بیشتری نسبت به سود داشته باشد. – ترموستات وظیفه حفظ دمای صحیح موتور را بر عهده دارد. اگر سیستم خنک کننده در خودرو به درستی کار کند، به راحتی با گرم شدن موتور کنار می آید و سپس مطمئن شوید که بیش از حد گرم نمی شود. مکانیک می‌گوید گرفتگی ورودی‌های هوا عملکرد این سیستم را مختل می‌کند و می‌تواند منجر به گرم شدن بیش از حد درایو شود و پس از آن باید تعمیر اساسی شود. او به یاد می آورد که استفاده از خودرو در هوای سرد مستلزم استفاده از خنک کننده مقاوم در برابر لخته شدن است. بنابراین اگر شخصی در تابستان کولرها را پر از آب کند، حتماً در زمستان مایع مخصوصی را جایگزین آن می کند. در غیر این صورت ممکن است به موتور آسیب وارد شود.
مراقب سوراخ ها باشید
هنگام رانندگی در شرایط زمستانی، سیستم تعلیق به شدت آسیب می بیند. بیشتر به خاطر سوراخ هایی که در آسفالت می ریزند. پوشیده از برف یا گودال ها، تله ای هستند که به راحتی می توانند به وسیله نقلیه شما آسیب برسانند.
- برخورد با چنین سوراخی با سرعت زیاد می تواند منجر به خرابی های زیادی شود. اغلب اوقات، رینگ، کمک فنر و حتی آونگ آسیب می بینند. به گفته مکانیک خودرو استانیسلاو پلونکا، به خصوص در خودروهای قدیمی، فنر می تواند بشکند.
