کیسه هوای آویزان چقدر دوام می آورد؟
سیستم‌های تعلیق بادی که زمانی برای خودروهای لوکس و کامیون‌های سنگین اختصاص داشت، اکنون با وسایل نقلیه بیشتری که به آنها مجهز شده‌اند، محبوب‌تر شده‌اند. این سیستم ها جایگزین دمپرها/استراتس/فنرهای سنتی می شوند…
سیستم‌های تعلیق بادی که زمانی برای خودروهای لوکس و کامیون‌های سنگین اختصاص داشت، اکنون با وسایل نقلیه بیشتری که به آنها مجهز شده‌اند، محبوب‌تر شده‌اند. این سیستم ها جایگزین سیستم سنتی دمپر/استرات/ فنر با یک سری کیسه هوا می شوند. آنها در واقع بادکنک های سنگینی هستند که از لاستیک ساخته شده و با هوا پر شده اند.
سیستم تعلیق بالشتک هوا دارای چندین مزیت متفاوت است. اولاً، آنها به طرز باورنکردنی قابل تنظیم هستند و می توانند متناسب با ترجیحات مختلف سواری، زمین و موارد دیگر طراحی شوند. ثانیاً، آنها همچنین می‌توانند ارتفاع خودرو را تنظیم کنند تا آن را بالا یا پایین بیاورند و رانندگی را آسان‌تر کنند و همچنین به سوار و پیاده شدن خودرو کمک کنند.
یکی از اجزای اصلی سیستم، کیسه هوای تعلیق است. این کیسه‌های بادشده زیر خودرو (روی محورها) قرار می‌گیرند و جای فنرهای مکانیکی و دمپرها/استرات‌ها را می‌گیرند. تنها مشکل واقعی آنها این است که کیسه ها از لاستیک ساخته شده اند. بنابراین، آنها در معرض سایش و همچنین آسیب ناشی از منابع خارجی هستند.
از نظر طول عمر، نتایج شما بسته به خودروساز مورد نظر و سیستم خاص آنها متفاوت خواهد بود. هر کدام متفاوت است. یک شرکت تخمین می زند که شما باید هر کیسه تعلیق بادی را بین 50,000 تا 70,000 مایل تعویض کنید، در حالی که دیگری پیشنهاد می کند هر 10 سال یکبار تعویض شود.
در همه موارد، هر زمان که در حال رانندگی هستید و حتی زمانی که رانندگی نمی کنید، از کیسه هوا استفاده می شود. حتی زمانی که ماشین شما پارک است، کیسه های هوا همچنان پر از هوا هستند. با گذشت زمان، لاستیک خشک شده و شکننده می شود. کیسه های هوا ممکن است شروع به نشت کنند یا حتی ممکن است از کار بیفتند. وقتی این اتفاق می‌افتد، طرف خودرو که توسط کیسه هوا پشتیبانی می‌شود به شدت آویزان می‌شود و پمپ باد دائماً کار می‌کند.
دانستن چند مورد از رایج ترین علائم ساییدگی کیسه هوا می تواند به شما کمک کند قبل از از کار افتادن کامل آن را تعویض کنید. این شامل:
- پمپ هوا به طور مکرر روشن و خاموش می شود (نشان دهنده نشتی در جایی از سیستم)
- پمپ هوا تقریباً دائماً کار می کند
- قبل از اینکه بتوانید رانندگی کنید، خودرو باید کیسه های هوا را باز کند.
- ماشین به یک طرف خم می شود
- تعلیق نرم تر یا "اسفنجی" به نظر می رسد.
- نمی توان ارتفاع صندلی را به درستی تنظیم کرد
مهم است که کیسه هوای شما برای مشکل بررسی شود و یک مکانیک خبره می تواند کل سیستم تعلیق هوا را بررسی کرده و کیسه هوا معیوب را برای شما تعویض کند.
