چگونه ظرفیت باتری خودرو را تشخیص دهیم؟
مقدار
باتری ماشین دارای تعدادی پارامتر است که می توان آن را برای یک ماشین خاص انتخاب کرد. و اینها نه تنها ابعاد، وزن، طرح پین، بلکه ویژگی های الکتریکی نیز هستند که می توان با استفاده از آنها در مورد هدف باتری قضاوت کرد. امروزه در فروشگاه ها می توانید باتری های موتور سیکلت، اتومبیل، کامیون و تجهیزات ویژه را پیدا کنید که در عملکرد آنها متفاوت است. اگر باتری اشتباهی را انتخاب کنید، ممکن است در طول عملیات بعدی مشکلاتی ایجاد شود.
یکی از ویژگی های کلیدی باتری ظرفیت آن است. برای باتری خودرو، این مقدار بر حسب آمپر ساعت (Ah) اندازه گیری می شود. به طور معمول، این پارامتر باتری با توجه به حجم موتور احتراق داخلی انتخاب می شود. در زیر جدول بسته به حجم موتور احتراق داخلی خودرو آورده شده است.
همانطور که می بینید، برای اتومبیل های سواری، باتری های با ظرفیت 50-65 Ah رایج ترین هستند (برای SUV ها معمولاً 70-90 Ah تنظیم می شوند).
مقدار انرژی که یک باتری می تواند نگه دارد با استفاده از آن به تدریج کاهش می یابد. این یک عامل مهم برای عملکرد ماشین است، بنابراین باید آن را کنترل کنید و به طور دوره ای اندازه گیری کنید. مجموعه ای از روش ها برای این کار وجود دارد:
- رقم چک؛
- محاسبه با مولتی متر؛
- با استفاده از تکنولوژی خاص
اگرچه دو روش اول کاملاً پیچیده هستند، اما به شما امکان می دهند ظرفیت باتری را در خانه تعیین کنید. مورد دوم به تجهیزات خاصی نیاز دارد که اغلب در ایستگاه های خدمات در دسترس است. اگر چنین تجهیزاتی را پیدا کنید، تشخیص خود ظرفیت تا حد زیادی ساده می شود.
نکته مهم این است که بررسی ها فقط روی باتری کاملاً شارژ شده انجام می شود. در غیر این صورت، نتیجه نادرست خواهد بود.
چگونه با مولتی متر ظرفیت باتری خودرو را تشخیص دهیم؟
روش بررسی ظرفیت خازن نسبتاً پیچیده است، هرچند سریع. برای اندازه گیری این نشانگر به تجهیزات زیر نیاز دارید: مولتی متر و همچنین دستگاهی که تقریباً نیمی از ظرفیت اعلام شده دستگاه را مصرف می کند. به عبارت دیگر، با ظرفیت 7 آمپر در ساعت، مصرف باید حدود 3,5 آمپر باشد.
در این مورد، ارزش آن را دارد که ولتاژی که دستگاه در آن کار می کند در نظر بگیرید. باید 12 ولت باشد. برای چنین کارهایی، یک لامپ معمولی از چراغ جلو ماشین مناسب است، اما هنوز هم مصرف باید با توجه به باتری شما انتخاب شود.
عیب این روش این است که نمی توان از آن برای تشخیص دقیق ظرفیت باتری استفاده کرد. شما فقط می توانید درصد فعلی ظرفیت را از نسخه اصلی دریافت کنید. به عبارت دیگر، چنین آزمایشی میزان فرسودگی دستگاه را مشخص می کند.
پس از اتصال یک دستگاه خاص، باید چند دقیقه صبر کنید و سپس ولتاژ را در پایانه ها اندازه گیری کنید. پس از آن، باید پارامترهای زیر را بررسی کنید، که درصد ظرفیت اصلی را تعیین می کند:
- بیش از 12,4 ولت - 90-100٪؛
- بین 12 و 12,4 ولت - 50-90٪؛
- بین 11 و 12 ولت - 20-50٪؛
- کمتر از 11 ولت - تا 20٪.
با این حال، حتی با نشانگر کمتر از 50 درصد ظرفیت، رانندگی با چنین باتری غیرممکن است. این به کل خودرو آسیب می زند.
**اگر یک لامپ به عنوان یک دستگاه برقی متصل شده باشد، می توان از آن برای تعیین خرابی باتری استفاده کرد. اگر کم می درخشد یا چشمک می زند، چنین باتری قطعاً معیوب است.
نتیجه به دست آمده باید با درصد مقایسه شود و سپس با ظرفیت اعلام شده مقایسه شود. این به شما امکان می دهد تقریباً ظرفیت فعلی را تعیین کنید و تصمیم مناسبی در مورد عملکرد بیشتر دستگاه بگیرید.
تعیین ظرفیت باتری با استفاده از تخلیه کنترلی یا تسترهای ویژه بسیار ساده تر است. استفاده از گزینه دوم به شما این امکان را می دهد که سریع به نتیجه برسید، بنابراین در خدمات و کارگاه های مختلف مورد استفاده قرار می گیرند. روش اول اندازه گیری میزان تخلیه باتری بر اساس قدرت فعلی است.
ظرفیت باتری خودرو عامل مهمی است که باید در نظر گرفته شود و به طور منظم تشخیص داده شود، زیرا با گذشت زمان منبع دستگاه کاهش می یابد، ظرفیت به سرعت در حال کاهش است. کاهش قابل توجهی بر عملکرد الکترونیک خودرو تأثیر می گذارد، بنابراین باید به دقت بر این موضوع نظارت کنید.
آیا امکان قرار دادن باتری با ظرفیت بیشتر در خودرو وجود دارد؟
هنگامی که نیاز به تعویض باتری ایجاد می شود، بسیاری از افراد تمایل به نصب باتری با ظرفیت بیشتر دارند. به نظر می رسد این ایده خوبی از نظر انرژی شروع و عمر باتری بعدی باشد. اما اینجا همه چیز چندان واضح نیست.
انتخاب باتری برای خودرو در درجه اول باید بر اساس الزامات خودروساز باشد. یعنی باید باتری نصب شده روی خودرو را نگاه کنید یا به مستندات فنی خودرو مراجعه کنید. با این حال، همه ما می دانیم که مقدار تجهیزات اضافی در کشتی در حال افزایش است، به این معنی که بار روی سیستم الکتریکی به طور کلی و به طور خاص روی باتری وارد می شود. بنابراین، ایجاد باتری با ظرفیت بیشتر در چنین شرایطی ممکن است موجه باشد.
درمجموع، زمانی که باید باتری با ظرفیت کمی بزرگتر بگیرید، به نکاتی توجه می کنیم:
- اگر تعداد زیادی از مصرف کنندگان در شبکه داخلی خودرو (ناوبری، ثبت نام، سیستم امنیتی، تلویزیون، انواع گرمایش و غیره) کار می کنند.
- اگر ماشینی با موتور دیزل دارید (برای راه اندازی به باتری بزرگتری نیاز دارند).
یک منبع کوچک در فصل سرد کمک خواهد کرد. با توجه به وابستگی تجربی، با شروع از مثبت 20 درجه سانتیگراد، زمانی که دما یک درجه کاهش می یابد، ظرفیت باتری خودرو 1 Ah کاهش می یابد. بنابراین با ظرفیت بیشتر، حاشیه ایمنی کمی در فصل سرما خواهید داشت. اما، به یاد داشته باشید که یک مقدار بسیار بالا نیز "خوب" نیست. دو دلیل برای این وجود دارد:
- شبکه داخلی خودرو، از جمله ژنراتور، برای ویژگی های خاصی از باتری طراحی شده است. بنابراین، ممکن است باتری خودرو با ظرفیت بیشتر را به طور کامل شارژ نکنند. در نتیجه کار در این حالت، باتری مزیت ظرفیت اضافی را از دست خواهد داد.
- استارت خودرو با ریتم شدیدتری کار خواهد کرد. این روی سایش برس ها و کموتاتور تأثیر می گذارد. پس از همه، استارت نیز برای پارامترهای خاصی (جریان راه اندازی و غیره) محاسبه می شود.
نکته مهم نحوه عملکرد خودرو است. اگر خودرو اغلب در مسافت‌های کوتاه رانده می‌شود، باتری با ظرفیت بزرگتر زمان لازم برای شارژ کردن را نخواهد داشت. برعکس، اگر کارکرد روزانه به اندازه کافی طولانی باشد، ژنراتور زمان کافی برای شارژ کامل باتری را خواهد داشت. در هر صورت ممکن است انحراف جزئی نشانگر ظرفیت از مقدار توصیه شده سازنده قابل قبول باشد. و بهتر است به سمت افزایش ظرفیت منحرف شوید.
