شمع ها هر چند وقت یکبار تعویض می شوند؟
نکاتی برای رانندگان

شمع ها هر چند وقت یکبار تعویض می شوند؟

      شمع بخشی است که مخلوط هوا و سوخت را در سیلندرهای موتور مشتعل می کند. این یک تخلیه جرقه الکتریکی ایجاد می کند که فرآیند احتراق سوخت را آغاز می کند. اندازه های زیادی شمع وجود دارد که با طراحی ماشین مطابقت دارد. آنها از نظر طول و قطر رزوه، میزان سخت شدن، اندازه شکاف جرقه، جنس و تعداد الکترودها متفاوت هستند. دو نوع شمع در موتورهای مدرن استفاده می شود: معمولی (مس یا نیکل) و پیشرفته (پلاتین یا ایریدیوم).

      کارکرد شمع ها چیست؟

      عملکرد طبیعی موتور به شمع ها بستگی دارد. آنها طراحی شده اند تا ارائه دهند:

      • استارت بدون مشکل موتور؛
      • عملکرد پایدار واحد؛
      • عملکرد موتور بالا؛
      • مصرف سوخت بهینه

      علاوه بر این، تمام شمع ها، صرف نظر از تعداد ارائه شده توسط طراحی موتور، باید یکسان و حتی بهتر از یک مجموعه باشند. و البته، کاملاً همه چیز باید قابل سرویس باشد.

      چند بار باید شمع خود را عوض کنید؟

      شما باید با تمرکز بر چندین معیار تغییر کنید:

      • عمر مفید تعیین شده توسط سازنده برای یک مدل خاص خودرو؛
      • علائم خارجی سایش یا خرابی (ظاهر رسوبات خاکستر یا روغن، رسوبات دوده، رسوبات لاک یا سرباره، تغییر رنگ یا ذوب شدن الکترود).
      • علائم غیرمستقیم نقص در موتور (استارت ضعیف موتور، کاهش کشش، افزایش مصرف سوخت، قطع برق هنگام فشار دادن شدید پدال گاز)
      • خاموش شدن موتور (افزایش سرعت و لرزش).
      • استفاده منظم از سوخت با کیفیت پایین

      دفعات تعویض شمع ها نیز به مدل خودرو بستگی دارد و در توصیه های فنی کارکرد خودروها توسط سازنده پیش بینی شده است. به طور متوسط، کارشناسان فنی نصب مواد مصرفی جدید را در هر 30 هزار کیلومتر توصیه می کنند، برای شمع های پلاتین و ایریدیوم - هر 90-120 هزار کیلومتر.

      هر چند وقت یک بار شمع ها را تعویض کنیم؟

      برای اشتباه نکردن و تعیین دقیق فرکانس تعویض جرقه زن پس از نصب یک قطعه جدید در سیلندر موتور هنگام تعویض گاز، مهم است که با مسافت پیموده شده توسط سازنده هدایت شوید. اغلب این رقم از 30 هزار کیلومتر تجاوز نمی کند. سایش شمع را می توان با گوش دادن به عملکرد موتور و همچنین با نظارت بر مصرف سوخت متوجه شد، اگر جرقه ضعیف باشد، برای احتراق گاز کافی نیست، مقداری از آن به سادگی به سمت لوله اگزوز پرواز می کند. .

      نمونه های گران قیمت بسیار بیشتر دوام می آورند، به عنوان مثال، شمع های کروم نیکل با میله مسی، حداکثر مسافت پیموده شده 35000 کیلومتر است. همچنین شمع های پلاتین به شما این امکان را می دهند که 60000 کیلومتر بدون تعویض جرقه زنی رانندگی کنید.

      این مهم است که به وضوح درک کنیم که مدل های شمع مدرن با عمر مفید برای همه HBO ها مناسب نیستند، بلکه فقط برای سیستم هایی که از نسل 4 شروع می شوند، مناسب هستند. نمونه های مارک دار گران هستند، اما قطعات کمتر نیاز به تعویض دارند، که تأثیر مثبتی بر بودجه و همچنین عملکرد خودرو خواهد داشت.

      اگر شمع ها به موقع تعویض نشوند چه اتفاقی می افتد؟

      بسیاری از مردم ترجیح می دهند با ادامه رانندگی با محصولاتی که قبلاً خودشان را خسته کرده اند در هزینه های جایگزینی صرفه جویی کنند. تأثیر شمع های معیوب بر عملکرد دستگاه:

      • افزایش مصرف سوخت. با کاهش فشار در محفظه احتراق. قدرت موتور به طور قابل توجهی کاهش می یابد، به همین دلیل سرعت ماشین کندتر می شود. برای حرکت با سرعت زیاد، باید پدال گاز را بیشتر فشار دهید.
      • عملکرد ناپایدار موتور. با استفاده طولانی مدت، رسوبات کربن روی عناصر احتراق ایجاد می شود. هر چه بزرگتر باشد، ایجاد جرقه دشوارتر است. استارت بیکار است.
      • مشکل در راه اندازی موتور. فاصله بین الکترودها افزایش می یابد که منجر به پرش و سپس عدم وجود کامل جرقه می شود تاثیر شمع ها بر عملکرد موتور
      • دینامیک موتور از بین می رود. با توجه به انفجار شارژ در سیلندر، خطر از دست دادن کامل قدرت خودرو زیاد است. به دست آوردن شتاب موتور دشوارتر است.
      • خرابی مبدل کاتالیزوری دستگاه. مخلوط هوا و سوخت نسوخته در سیستم اگزوز سوزانده می شود. درجه حرارت در مبدل افزایش می یابد، این منجر به سوختن در سلول ها می شود و قطعه گران قیمت را از کار می اندازد.
      • راه اندازی ماشین سخت است. این مشکل بیشتر در زمستان رخ می دهد. هنگامی که می خواهید موتور را روشن کنید، قطرات بنزین باقیمانده به شمع سرازیر می شود، که باعث می شود تا مدتی خودرو را روشن نکنید.
      • تخریب رینگ های پیستون دمای بالای یک شمع معیوب منجر به احتراق اولیه می شود. مخلوط هوا و سوخت، به دلیل الکترود داغ، قبل از رسیدن پیستون به نقطه مورد نیاز در سیلندر منفجر می شود. این منجر به تخریب "گوه روغن" محافظ روی دیواره سیلندر می شود. بار روی رینگ های پیستون، پارتیشن های بین آنها و روی دیواره های سیلندر افزایش می یابد. سیستم پیستون شروع به خراب شدن می کند، که ممکن است نیاز به تعمیرات اساسی موتور احتراق داخلی داشته باشد.

      شمع ها یکی از مهم ترین اجزای موتور هستند. انتخاب مناسب (با توجه به پارامترهای ماشین) و عملکرد به شما این امکان را می دهد که از آنها تا حد امکان بهینه استفاده کنید. و تعویض به موقع عملکرد یکنواخت و قابل اعتماد موتور را تضمین می کند.

      اضافه کردن نظر