لامپ های خودرو فرسوده می شوند

اجزای سیستم الکتریکی خودرو در معرض ساییدگی و پارگی تدریجی هستند. در برخی از لامپ ها، علائم پیشرونده پیری را می توان در سطح لامپ شیشه ای مشاهده کرد.

سایش تدریجی لامپ ها نتیجه فرآیندهای ترموشیمیایی است که در آنها اتفاق می افتد. نخ ها در لامپ ها آنها از تنگستن ساخته شده اند، فلزی با نقطه ذوب بسیار بالا در حدود 3400 درجه سانتیگراد. در یک لامپ معمولی، با مشتعل شدن رشته، اتم های فلزی جداگانه از آن جدا می شوند. این پدیده تبخیر اتم های تنگستن باعث می شود که رشته به تدریج ضخامت خود را از دست داده و سطح مقطع موثر آن را کاهش دهد. به نوبه خود، اتم های تنگستن جدا شده از رشته در سطح داخلی فلاسک شیشه ای فلاسک می نشینند. در آنجا رسوبی تشکیل می دهند که به دلیل آن لامپ به تدریج تیره می شود. این نشانه آن است که نخ در شرف سوختن است. بهتر است منتظر آن نباشید، فقط به محض اینکه چنین لامپی را پیدا کردید آن را با یک لامپ جدید جایگزین کنید.

لامپ‌های هالوژن بسیار بادوام‌تر از لامپ‌های معمولی هستند، اما نشانه‌ای از سایش ندارند. برای کاهش درجه تبخیر اتم های تنگستن از رشته، آنها را تحت فشار با گازی که از برم بدست می آید پر می کنند. در طول درخشش رشته، فشار داخل فلاسک چندین برابر افزایش می یابد که جدا شدن اتم های تنگستن را بسیار پیچیده می کند. آنهایی که تبخیر می شوند با گاز هالوژن واکنش نشان می دهند. هالیدهای تنگستن حاصل دوباره بر روی رشته رسوب می کنند. در نتیجه رسوباتی در سطح داخلی فلاسک ایجاد نمی شود و این نشان می دهد که نخ در شرف تمام شدن است.