اتحادیه هند به دلیل رتبه بندی ایمنی ضعیف مورد انتقاد قرار گرفت

تاتا زنون تست تصادف ANCAP را پشت سر گذاشته است.

یوتی هند تنها دو ستاره از پنج ستاره را برای ایمنی تصادف دریافت کرد. دو دیوار بزرگ ساخت چین که چهار سال پیش همان رتبه بد را دریافت کردند. با توجه به اینکه در سال های آینده خودروهای بیشتری از کشورهای در حال توسعه وارد خواهد شد، این نتیجه مقامات امنیت ملی را نگران کرد.

Lochlan McIntosh، رئیس برنامه ارزیابی خودروهای جدید استرالیا، گفت: «با کاهش تولید خودروهای محلی در افق، ما مطمئناً شاهد ورود تعدادی مدل جدید از بازارهای نوظهور به سواحل ما خواهیم بود.

ANCAP یک سازمان غیرانتفاعی و مستقل است که عمدتاً توسط خدمات بزرگراه، بزرگراه و خودرو در هر ایالت و منطقه تأمین می شود. آقای مکینتاش گفت: «ANCAP بر این موضوع نظارت خواهد کرد و مطمئن می شود که ایمن ترین وسایل نقلیه به رانندگان ارائه می شود.

تاتا زنون اومد بیرونکه در اکتبر سال گذشته به فروش رسید، چهارمین وسیله نقلیه ای بود که چنین امتیاز ایمنی پایینی را در پنج سال گذشته دریافت کرد. تنها وسیله نقلیه ای که در این مدت رتبه زیر دو ستاره را دریافت کرده است yut Proton Jumbuck ساخت مالزی، که در سال 2010 تنها یک ستاره دریافت کرد.

ANCAP بیان کرد که تاتا اوت در تست تصادف آفست جلو نسبتاً خوب عمل کرد، اما به دلیل عدم کنترل پایداری آن، که می‌تواند از سر خوردن در پیچ‌ها جلوگیری کند، جریمه شد و پس از اختراع کمربند ایمنی، نجات‌دهنده بعدی زندگی محسوب می‌شود.

فناوری کنترل پایداری در دو سال گذشته برای خودروهای سواری فروخته شده در استرالیا اجباری بوده است، اما هنوز برای خودروهای تجاری اجباری نشده است. ANCAP همچنین اشاره کرد که تاتا زنون فاقد کیسه هوای جانبی و پرده ای است. اکثر خودروهای جدیدی که اکنون به فروش می رسند حداقل دارای شش کیسه هوا به صورت استاندارد هستند.

مدیر عامل تاتا موتورز استرالیا، دارن بولر، گفت: "ما مطمئن هستیم که با معرفی مدل های به روز شده کنترل پایداری در ماه های آینده، سابقه ایمنی بهبود خواهد یافت. اگر به رتبه بندی حفاظت از سرنشینان به صورت مجزا نگاه کنید، Xenon ute در حال حاضر بهتر از بسیاری از مارک های معروف عمل می کند.

از اکتبر گذشته تنها 100 تاتا زنون در استرالیا فروخته شده است. یک محدوده به روز شده با کنترل پایداری باید در اواسط سال ظاهر شود. خط Tata ute از 20,990 دلار شروع می شود، اما مدل آزمایش شده یک کابین دوگانه با قیمت 23,490 دلار بود و دارای یک دوربین معکوس به عنوان استاندارد برای کمک به افزایش امتیاز ایمنی است.

تست‌های تصادف ANCAP با نرخی بالاتر از الزامات دولت فدرال انجام می‌شوند، اما به استاندارد پیش‌فرض بین‌المللی تبدیل شده‌اند و در 10 سال گذشته به‌خوبی ایمنی خودرو را بهبود بخشیده‌اند. درجه حفاظت از سرنشینان پس از تصادف با سرعت 64 کیلومتر در ساعت اندازه گیری می شود. به منظور آزمایش یکپارچگی ساختاری خودرو و جلوگیری از برخورد از جلو، 40 درصد از ناحیه جلو (در سمت راننده) به مانع برخورد می کند.

رتبه بندی ایمنی پنج ستاره، جبران خسارت تست تصادف

فورد رنجر ute 15.72 از 16 - اکتبر 2011

مزدا BT-50 ute 15.72 از 16 - دسامبر 2011

هولدن کلرادو ute 15.09/16/2012 - ژوئیه XNUMX

Isuzu D-Max ute 13.58 از 16 - نوامبر 2013

تویوتا هایلوکس ute 12.86 از 16 - نوامبر 2013

ایمنی چهار ستاره

Nissan Navara ute 10.56 из 16 - فوریه 2012 г.

میتسوبیشی تریتون ute 9.08 از 16 - فوریه 2010

ایمنی دو ستاره

Tata Xenon ute 11.27 از 16 - مارس 2014

Great Wall V240 ute 2.36 از 16 - ژوئن 2009

ایمنی یک ستاره

Proton Jumbuck ute 1.0 از 16 - فوریه 2010

این خبرنگار در توییتر: @JoshuaDowling