گروهی از پهپادهای جنگی کریتوس وجود دارد

تصویری از پهپادهای XQ-222 Valkyrie که بر میدان نبرد آینده تسلط دارند. راه حل های فنی با کیفیت و پیشرفته توسط بسیاری از ...

سال‌ها در مورد جنگ‌های آینده صحبت می‌شود که در آن گروه‌های هوایی توسط انبوهی از هواپیماهای بدون سرنشین کنترل شده از زمین یا عرشه‌های سرنشین‌دار جت‌های جنگنده که هسته «ازدحام» آنها را تشکیل می‌دهند، یا - به دلایل وحشتناک - عملیاتی می‌شوند. بصورت خودگردان. این زمان فقط نزدیک است. در ماه ژوئن، در نمایشگاه هوایی پاریس، مفاهیم دو نوع از این وسایل نقلیه ارائه شد که توسط شرکت Kratos Defense & Security Solutions، به نمایندگی از نیروی هوایی ایالات متحده ایجاد شد. از سن دیگو، کالیفرنیا.

اینها به هیچ وجه فقط "دیدگاه های هنری" تولید شده توسط کامپیوتر نیستند که جهان را در چند دهه آینده نشان می دهند. در 11 ژوئیه 2016، شرکت Kratos Defense & Security Solutions، پس از شکست هفت شرکت آمریکایی دیگر در رقابت، سفارش ساخت یک نمایشگر سیستم هوایی بدون سرنشین کم هزینه را دریافت کرد - یک ابتکار LCASD برای توسعه راه حل های فناوری برای فعال کردن سیستم های هوایی کم هزینه. هواپیماهای هزینه (Low-Cost Technology) هواپیماهای قابل انتساب - LCAAT). مشتری آزمایشگاه تحقیقات نیروی هوایی (AFRL) بود و شرکت بودجه 7,3 میلیون دلاری از دولت برای پروژه ای به مبلغ 40,8 میلیون دلار آمریکا (33,5 میلیون دلار باقیمانده) دریافت کرد. از منابع مالی خود). با این حال، این مقدار فقط مربوط به طراحی اولیه است که برای 2,5 سال کار طراحی شده است که باید در پایان سال های 2018 و 2019 تکمیل شود. هزینه کار بیشتر که نتیجه آن ایجاد ماشین آلات مجهز برای تولید انبوه است، امروز تقریباً 100 میلیون دلار آمریکا برآورد شده است و این بار عمدتاً بودجه دولتی خواهد بود.

مفروضات

نتیجه برنامه LCASD باید توسعه وسیله نقلیه ای با حداکثر سرعت بالا، تقریباً رسیدن به سرعت صوت و سرعت کروز کمی کمتر باشد. در حال حاضر اعتقاد بر این است که این هواپیما "بال ایده آل" هواپیماهای جنگنده سرنشین دار است که گمان می رود متعلق به نیروی هوایی ایالات متحده باشد. فرض بر این بود که این نوع دستگاه ها قابل استفاده مجدد هستند، اما چرخه عمر آنها نباید طولانی باشد. به همین دلیل، و همچنین هزینه پایین تولید، می توان آنها را "بدون پشیمانی" به ماموریت های خطرناکی فرستاد که فرماندهی از ارسال یک جنگنده سرنشین دار خجالت می کشد. سایر مفروضات در مورد LCASD عبارتند از: توانایی حمل حداقل 250 کیلوگرم سلاح (در یک محفظه داخلی، که الزامات رادارهای دشوار شناسایی را برآورده می کند)، برد بیش از 2500 کیلومتر، و توانایی عملیات مستقل از فرودگاه ها.

شاید مهم‌ترین و انقلابی‌تر این باشد که خودروهای جدید قیمتی غیرعادی پایین خواهند داشت. این مقدار از «کمتر از 3 میلیون دلار» برای سفارش کمتر از 100 نسخه تا «کمتر از 2 میلیون دلار» برای چندین سفارش متغیر است. این فرض امروز تا حدودی باورنکردنی به نظر می رسد، با توجه به اینکه در طول توسعه هوانوردی جنگی تا به امروز، قیمت هواپیماها به طور پیوسته در حال افزایش بوده است و در مورد نسل های 4 و 5 چند منظوره مافوق صوت به مقادیر گزافی رسیده است. مبارزان نقش آفرین به همین دلیل، امروزه کشورهای کمتر و کمتری در جهان می توانند هواپیماهای چندمنظوره ای را بخرند که بتوانند به طور موثر در میدان نبرد مدرن عمل کنند. بسیاری از آنها در حال حاضر تنها تعداد نمادینی از این نوع ماشین ها را در اختیار دارند و حتی قدرتی مانند ایالات متحده باید این واقعیت را در نظر بگیرد که در آینده هوانوردی خواهند داشت که به آنها اجازه می دهد تنها بخشی از حریم هوایی را کنترل کنند. منطقه درگیری در این میان قیمت پایین پهپادهای جدید با پارامترهای قابل مقایسه با جت جنگنده ها این دیدگاه ها را به کلی تغییر می دهد.

روند نامطلوب و تضمین حضور "کافی" آمریکایی ها در تمام مناطق ضروری و همچنین جبران مزیت عددی که نیروهای هوایی همکار رقبای جهانی (PRC و RF) می توانند بر آنها داشته باشند.

راهنمای UTAP-22

هزینه کم باید با استفاده از راه حل های موجود "خارج از قفسه" به دست آید، و اینجاست که باید به دنبال موفقیت بالقوه کریتوس بود. این شرکت امروزه نه تنها در راه حل های مربوط به ارتباطات ماهواره ای، امنیت سایبری، فناوری های مایکروویو و دفاع موشکی (که البته در هنگام کار بر روی پهپادهای رزمی امیدوارکننده نیز یک مزیت است)، بلکه در توسعه و تولید هواپیماهای جت با کنترل از راه دور نیز تخصص دارد. اهدافی که هواپیماهای جنگی دشمن را در تمرینات پدافند هوایی شبیه سازی می کنند.