هیوندای Xcient. کامیون هیدروژن. محدوده چیست؟

این شرکت قصد دارد امسال در مجموع 50 مدل پیل سوختی XCIENT را به سوئیس ارسال کند که از سپتامبر به مشتریان ناوگان در سوئیس تحویل داده می شود. هیوندای قصد دارد تا سال 2025 مجموعا 1 کامیون سلول سوختی XCIENT را به سوئیس تحویل دهد.

XCIENT به یک سیستم پیل سوختی هیدروژنی 190 کیلوواتی با دو پشته پیل سوختی هر کدام 95 کیلووات مجهز شده است. هفت مخزن بزرگ هیدروژن ظرفیت کل حدود 32,09 کیلوگرم هیدروژن را دارند. برد پیل سوختی XCIENT با یک بار شارژ تقریباً 400 کیلومتر* است. این محدوده با در نظر گرفتن زیرساخت های شارژ موجود در سوئیس، به طور بهینه با نیازهای مشتریان بالقوه ناوگان خودروهای تجاری طراحی شده است. زمان سوخت گیری برای هر کامیون تقریباً 8 تا 20 دقیقه است.

فناوری پیل سوختی به دلیل مسافت های طولانی و زمان سوخت گیری کوتاه به ویژه برای حمل و نقل تجاری و لجستیک مناسب است. سیستم پیل سوختی دوگانه قدرت کافی برای راندن کامیون‌های سنگین را به سمت بالا و پایین زمین‌های کوهستانی فراهم می‌کند.

همچنین ببینید: رانندگی در طوفان. چه چیزی را باید به خاطر بسپارید؟

هیوندای موتور در حال حاضر روی یک تراکتور خط اصلی کار می کند که با یک بار شارژ می تواند 1 کیلومتر را طی کند. تراکتور جدید به لطف سیستم پیل سوختی پیشرفته، بادوام و قدرتمند به بازارهای جهانی از جمله آمریکای شمالی و اروپا خواهد رسید.

هیوندای به دلایل مختلف سوئیس را به عنوان نقطه شروع برای سرمایه گذاری تجاری خود انتخاب کرده است. یکی از آنها مالیات جاده LSVA سوئیس برای وسایل نقلیه تجاری است که خودروهای بدون آلایندگی از آن معاف هستند. این باعث می شود که هزینه حمل و نقل در هر کیلومتر برای کامیون های پیل سوختی در همان سطح با کامیون های دیزلی معمولی باشد.

مشخصات فنی. هیوندای XCIENT

مدل: پیل سوختی XCIENT

نوع وسیله نقلیه: کامیون (شاسی با کابین)

نوع کابین: کابین روزانه

نوع درایو: LHD / 4X2

اندازه گیری [میلیمتر]

فاصله بین دو محور: 5 130

ابعاد کلی (شاسی با کابین): طول 9; عرض 745 (2 با روکش های جانبی)، حداکثر. عرض 515 ارتفاع: 2

ماس [کیلوگرم]

وزن ناخالص مجاز: 36 (تراکتور با نیم تریلر)

وزن ناخالص خودرو: 19 (شاسی با بدنه)

جلو / عقب: 8 / 000

وزن محدود (شاسی با کابین): 9

کارایی

محدوده: محدوده دقیقی که بعداً تأیید می شود

حداکثر سرعت: 85 کیلومتر در ساعت

عملگر

سلول های سوختی: 190 کیلووات (95 کیلووات x 2)

باتری ها: 661 ولت / 73,2 کیلووات ساعت - از Akasol

موتور/اینورتر: 350 کیلووات/3 نیوتن متر - از زیمنس

گیربکس: ATM S4500 - آلیسون / 6 جلو و 1 عقب

دنده نهایی: 4.875

مخازن هیدروژن

فشار: 350 بار

ظرفیت: 32,09 کیلوگرم نیوتن₂

ترمز

ترمز سرویس: دیسکی

ترمز ثانویه: ریتاردر (4 سرعته)

براکت تعلیق

نوع: جلو / عقب - پنوماتیک (با 2 کیسه) / بادی (با 4 کیسه)

لاستیک: جلو / عقب - 315/70 R22,5 / 315/70 R22,5

امنیت

کمک جلوگیری از برخورد از جلو (FCA): استاندارد

کروز کنترل هوشمند (SCC): استاندارد

سیستم ترمز الکترونیکی (EBS) + کنترل پویا خودرو (VDC): استاندارد (ABS بخشی از VDC است)

هشدار خروج از خط (LDW): استاندارد

کیسه هوا: اختیاری

* تقریباً 400 کیلومتر برای یک کامیون 4×2 در پیکربندی تریلر یخچال دار 34 تنی.

همچنین ببینید: این قانون را فراموش کرده اید؟ می توانید 500 PLN پرداخت کنید