هوای هیبریدی: پژو به زودی، هوای فشرده (اینفوگرافیک)

گروه PSA از حدود یکصد بازیگر اقتصادی و سیاسی و همچنین نمایندگان مطبوعات و شرکا دعوت کرده است تا در رویداد شبکه طراحی خودرو که توسط پژو در Velizy در مرکز تحقیقات سازماندهی شده است، شرکت کنند. در میان نوآوری های ارائه شده، یک فناوری از بسیاری دیگر متمایز بود: موتور "هیبرید ایر".

رفع نیازهای محیطی

به طور دقیق تر، یک موتور هیبریدی که ترکیبی از بنزین و هوای فشرده است. این موتور برای مقابله با نیاز به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و همچنین آلاینده ها ساخته شده است. این موتور دارای سه مزیت اصلی است: قیمت مقرون به صرفه در مقایسه با طیف وسیعی از موتورهای الکتریکی یا هیبریدی نسل خود، مصرف سوخت پایین، حدود 2 لیتر در هر 100 کیلومتر، و مهمتر از همه، احترام به محیط زیست، در حالی که انتشار CO2 در حدود تخمین زده می شود. 69 گرم در کیلومتر.

موتور هوشمند

ویژگی کوچکی که موتور هیبرید ایر را از سایر موتورهای هیبریدی متمایز می کند، سازگاری آن با سبک رانندگی هر کاربر است. در واقع خودرو دارای سه حالت مختلف است و به طور خودکار حالتی را انتخاب می کند که با رفتار راننده سازگار است: حالت هوا که CO2 تولید نمی کند، حالت بنزین و حالت همزمان.

گیربکس اتوماتیک مکمل این موتور برای راحتی رانندگی بی نظیر است.

از سال 2016 در اتومبیل های ما

باید به راحتی با خودروهایی مانند سیتروئن C3 یا پژو 208 سازگار شود. این فناوری جدید باید از سال 2016 برای خودروهای سگمنت B و C، یعنی مثلاً با موتورهای حرارتی 82 و 110 اسب بخاری، وارد بازار شود. به ترتیب. در همین حال، گروه PSA پژو سیتروئن حدود 80 اختراع برای این موتور هیبریدی ایر به تنهایی با مشارکت دولت فرانسه و همچنین شرکای استراتژیک مانند بوش و فورسیا به ثبت رسانده است.