موتورسیکلت های کروزر با روکش کروم و زیبا - چقدر مزایا، چقدر معایب

بیایید واضح بگوییم - یک رزمناو یک موتور سیکلت برای یک آماتور نیست.

با رانندگی با چنین ماشین قدرتمندی، ممکن است شتاب فوق العاده ای را تجربه نکنید. شما همچنین نمی‌توانید مانند ورزش‌ها یا ورزش‌های اندرو خیلی سریع از پیچ‌ها عبور کنید. ترمز گرفتن باعث نمی شود که به چنگال جلو ضربه بزنید. با این حال، این بدان معنا نیست که سواری برای یک مبتدی آسان، آسان و لذت بخش است. وای نه! موتور سیکلت رزمناوها جانورانی هستند که کمی می بخشند.

کروزر - موتورسیکلت با تاریخچه جالب

تشخیص یک رزمناو از هارلی یا هلی کوپتر برای یک آماتور بسیار دشوار است و می توان اولی را با دومی اشتباه گرفت. با این حال، باید مستقیماً گفت که در این مورد حقیقتی وجود دارد، زیرا با حیوانات آمریکایی بود که تاریخچه موتورسیکلت های کروز آغاز شد.

قدرت صفحه شیشه ای و فیلم اول کار کرد سرکش. موتور سیکلت های Chopper، به ویژه مدل های هارلی دیویدسون، طرفداران زیادی را به خود جلب کرده است. با این حال، همه دوست نداشتند با دستان دراز مانند روی تخت بیمارستان بنشینند، به همین دلیل بود که رزمناوها ساخته شدند. این موتورها نرم تر هستند و همچنان کرومی هستند و به شما امکان می دهند وضعیت عمودی خود را حفظ کنید.

کروزر - موتور همه چیز نیست، اما ...

اکثریت قریب به اتفاق خودروهای دو چرخ می خواهند یک ماشین قدرتمند با موتور قدرتمند غرغره کنند. موضوع اینجاست. با یک موتور 1600 سانتی متری یا حتی 1800 سانتی متری کسی را شگفت زده نخواهید کرد.

تعجب نکنید که به قدرت منجر نمی شود. موتورهای V2 که از بسیاری از خودروهای سواری قدرتمندتر هستند، قدرت زیادی تولید نمی کنند. یاماها XVS 1300 A Midnight Star قدرت 1,3 اسب بخار تولید می کرد. از یک واحد 73 لیتری. با این حال، این مهمترین چیز نیست، زیرا رزمناوهای موتور سیکلت عادت ندارند در مسیر مسابقه شروع کنند.

کدام رزمناو بیشترین کروم را در کروم دارد؟

تقریباً همه رزمناوها دارای یک موتور نمایش داده شده و در دید عالی هستند. چه کسی می‌خواهد یک جفت یقه V زیبا را بپوشاند؟ و چه کسی برای پولیش کلاهک ها، حفاظ ها، ساقه، چنگال یا لوله های اگزوز وقت نمی گذارد؟ همه چیز باید روشن باشد. از این گذشته ، این یک کروز چند کیلومتری در یک کشتی تفریحی است.

سفر دریایی برای یک مبتدی؟ این ایده خوبی نیست

در اینجا زمان مناسبی است تا برخی از معایب جدی این نوع موتورسیکلت را شرح دهیم. این اول از همه:

• مشکلات ترمزگیری؛
• قدرت مانور ضعیف؛
• شتاب زیاد نیست

همانطور که یکی از سوارکاران می گوید، رزمناو "ترمز نمی کند، نمی چرخد ​​یا شتاب نمی گیرد." چرا؟ بیایید آن را به عوامل ساده تقسیم کنیم.

ترمز سخت در دوچرخه های کروز

یک دیسک ترمز (مطمئنا نه در هر دو چرخ) + حدود 300 کیلوگرم وزن پایین + راننده = بدون ترمز. ممکن است زمانی که به طور ناگهانی نیاز به ترمز با استفاده از ترمز دستی جلو داشته باشید، تعجب کنید. بنابراین، بهتر است بر تکنیک ترمزگیری با پای جلو مسلط باشید. شما همچنین می توانید با موتور کمک کنید تا سرعت خود را کاهش دهید.

موتورسیکلت های کروزر و پیچ ها مشکل ساز هستند

همین امر در مورد پیچیدن نیز صدق می کند. اگر نمی دانید اقدامات متقابل چیست، از ماشین های قدرتمند بگذرید. اگر آن را می شناسید، اما نمی توانید بر آن مسلط شوید، از خرید یک حیوان قوی و سنگین نیز خودداری کنید. موتورسیکلت ها در پیچ ها دست و پا چلفتی هستند و از این نظر به هیچ وجه شبیه دوچرخه های اسپرت یا توری نیستند.

موتور سیکلت کروزر - قیمت برای لذت رانندگی

یک رزمناو واقعی، یعنی. داشتن موتور بزرگ و قادر به سفر با مسافر (اغلب با مسافر) خودرویی با حجم موتور نزدیک به یک لیتر است. البته می توانید با سوزوکی یا هوندا VT 125 Shadow رانندگی کنید تا نحوه رانندگی با این نوع خودروها، رفت و آمد یا سفرهای کوتاه را بیاموزید.

چقدر حاضرید برای یک رزمناو نمادین بپردازید؟

رزمناو در ابتدا به عنوان یک موتور سیکلت کوچک در نظر گرفته نشده بود. و متأسفانه هزینه دارد. به عنوان مثال، کلاسیک مطلق و برتر در بین رزمناوها، یعنی Kawasaki VN 2000، تقریباً 30 PLN قیمت دارد. ما در مورد نسخه هایی صحبت می کنیم که از تاریخ تولید 10 سال گذشته است.

خرید موتور سیکلت، یا کدام رزمناو را انتخاب کنید؟

معرفی رتبه بندی موتورسیکلت های کروز. این لیست به شما کمک می کند تصمیم بگیرید کدام موتور از این نوع مناسب است.

هوندا VT 125 ده

این نمونه ای از موتورسیکلت دسته B است که در بالا ذکر شد. ابعاد آن شبیه خواهر بزرگش، یعنی مدل 2 است. موتور بر روی سیستم V15 ساخته شده است که صدای نسبتاً جالبی را تولید می کند. باید بگم 120 اسب بخار. برای شتاب گیری تا 150 کیلومتر در ساعت کاملاً کافی است. با این حال، به یاد داشته باشید که این دوچرخه خیلی سبک نیست زیرا در هنگام خشک شدن XNUMX کیلوگرم وزن دارد. از معایب آن می توان به قیمت اشاره کرد. این به دلیل قابلیت اطمینان، محبوبیت و کلاس آن بالا است. این یک رزمناو ارزان نیست - 10 جای تعجب نیست.

Triumph Bonneville T100

این موتور در مقایسه با مدل قبلی خود (T120) کوچکتر است اما قدرت را به روشی کاملاً متفاوت توسعه می دهد و رانندگی بسیار سرگرم کننده است. روی کاغذ 55 اسب بخار نتیجه خیره کننده ای نیست، اما شتاب گرفتن تا 170 کیلومتر در ساعت با آن بسیار آسان است. برای آگاهان این آیتم، Triumph Bonneville یک کلاسیک از این ژانر است.

یاماها XV 950

نماینده نگرانی، که بخشی از "چهار بزرگ ژاپنی" است، فرصت های سفارشی سازی زیادی را ارائه می دهد. موتور 942 سی سی V 52 اسب بخار قدرت تولید می کند. و 80 نیوتن متر گشتاور. برای وزن کمتر از 250 کیلوگرم، این واقعاً زیاد است. دوچرخه های کروز یاماها نرخ خرابی پایین و عملکرد خوبی دارند، اما این مدل ممکن است برای سواران قد بلند بسیار پایین باشد.

Ducati Diavel - نیمه رزمناو، نیمه برهنه

این دوچرخه به همان دلیلی که دیگران آن را در کلاس خود غیرقابل قبول می دانند، طرفدارانی را به خود جلب کرده است. در ساختار و ظاهر آن متفاوت است. او برهنه به جاده نزدیک تر است و این مانع از حضور او در رتبه بندی موتور نمی شود. موتوری با حجم تقریباً 1200 سانتی متر مربع دارای قدرت 162 اسب بخار است. و 128 نیوتن متر گشتاور. آیا لازم است توضیح دهم که بعد از چرخاندن اهرم در این دوچرخه دو چرخ 210 کیلوگرمی چه اتفاقی می افتد؟

کروزر خودروی زیبایی است که ارزش توجه دارد. با این حال، هزینه زیادی برای موتورسیکلت های کروز وجود دارد. به طور معمول، ماشین های 1000 سانتی متر مربع حدود 30 PLN هزینه دارند. اما هیچ کس نگفت که ارزان خواهد بود.