هکر: تسلا یک باتری جدید دارد. توان خالص ~ 109 کیلووات ساعت، برد بیش از 400 مایل / 640 کیلومتر
ذخیره انرژی و باتری

هکر: تسلا یک باتری جدید دارد. توان خالص ~ 109 کیلووات ساعت، برد بیش از 400 مایل / 640 کیلومتر

جیسون هیوز، هکری که به‌عنوان @wk057 توییت می‌کند، پیشنهادهایی برای سیستم‌افزار سیستم مدیریت باتری تسلا برای باتری‌هایی با ظرفیت قابل استفاده تقریباً 109 کیلووات ساعت کشف کرده است. چنین پکیج بزرگی هرگز در تسلا یا سایر خودروهای سواری تولید انبوه دیده نشده است.

باتری 109 کیلووات ساعت و برد 640+ کیلومتر؟

داده هایی که هیوز با آن مواجه شد در مورد نرم افزار BMS یعنی نرم افزارهای سطح پایین بود. بنابراین، هکر مشکوک به صحت اطلاعات است. و اینکه آنها برای گیج کردن رقبا یا سایر محققان سیستم‌افزار گنجانده نشده‌اند.

هکر: تسلا یک باتری جدید دارد. توان خالص ~ 109 کیلووات ساعت، برد بیش از 400 مایل / 640 کیلومتر

پکیج o توان خالص 109 کیلووات ساعت طبق برآورد @wk113، این تقریباً 114-057 کیلووات ساعت از کل توان است. این مقدار انرژی باید به تسلا مدل S اجازه دهد تا با یک بار شارژ (منبع) بیش از 640 کیلومتر را طی کند. در همین حال، آخرین به روز رسانی از نوع برد بلند به علاوه می گوید کمتر از 630 کیلومتر فاصله دارد باتری فعلی با ظرفیت حدود 100 کیلووات ساعت:

> جدید تسلا مدل S / X "Long Range Plus" به جای "Long Range". برد تقریباً به 630 و 565 کیلومتر افزایش می یابد.

در باتری‌هایی با انرژی 109 کیلووات ساعت، سلول‌های لیتیوم یونی به 108 قسمت دسته‌بندی می‌شوند. ولتاژ روی کیس تقریباً 450 ولت خواهد بود. همان‌طور که ایلان ماسک اخیراً اشاره کرد، بلافاصله گمانه‌زنی‌ها مبنی بر اینکه ظرفیت اضافی ناشی از حذف ماژول‌ها خواهد بود.

ما، به عنوان ویراستار www.elektrowoz.pl، به یک سوال کمی متفاوت علاقه مند بودیم: چرا هیچ اشاره ای به ظرفیت باتری بیشتر در نرم افزار BMS نشده است. غنی ترین نسخه Cybetruck نوید مسافت بیش از 800 کیلومتر را می دهد و خودرویی با این اندازه یک کامیون است! - برای 109 کیلووات ساعت انرژی، بعید است که این فاصله برطرف شود.

مگر اینکه آماده سازی برای تنظیم باتری های با ظرفیت بسیار بالاتر انجام شود؟ هیوز نکاتی را در کد می بیند که بسته های جدیدی را برای تسلا مدل S/X/3 پیشنهاد می کند...

عکس افتتاحیه: سلول های باتری تسلا مدل S گروه بندی شده. خطوط مرزهای ماژول را مشخص می کنند (سمت چپ). بالا سمت راست: نمای نزدیک از الکترود سلول. مرکز راست: تسمه ای که مایع خنک کننده را بین سلول ها توزیع می کند. پایین سمت راست: باتری تسلا مدل S با سلول های قابل مشاهده. منابع: (ج) wk057، HSRMoto…؟

این ممکن است برای شما جالب باشد:

اضافه کردن نظر